art_b

Офф: Интересно, а через 4 есть?

Это по факту. А по сути нет.

Обломается с чем? Поездка должна быть непрерывной, а зашёл за пивом в магазин/пообедал в ресторане или ещё что-нибудь, а потом вернулся - это уже две поездки. Совсем бесплатно кататься тоже вообще замечательно, но кто это компенсировать будет?

С чего бы? Потому что тебя не коснулось? Меня вот тоже, ибо безлимитом пользуюсь и даже теперь на "кошелёк" не будет выгоднее переходить.

А в чём суть нытья то? Что кому-то ездить стало дешевле?

Даже при ДТП в самой плохой ситуации 2 часа конкретно перед Москвой не стояли никогда. Это за все 9 лет, что там ездим. А глобально и не получится, но станет хоть чуть лучше и то хорошо. Ничего, переживём А как это поможет тем, кому надо в Москву или транзитом через неё? Впрочем, что-то мы ушли от темы

Кашира чтобы не ходил полупустым. А вот зачем Ступино и сам не понимаю. А то, что ты как всегда преувеличиваешь. Ну вот и молчал бы Пробка перед Москвой как раз и возникает из-за съездов на МКАД, особенно из-за внутреннего "клевера", направленные съезды в любом случае эту проблему решат. Липецкую развязку реконструировали бы ещё раньше Каширки, если б там дорога не вела в аэропорт.

А мои сегодня 40 минут, странно 🤔 И что теперь, не реконструировать?

Можно, но Каширу лучше оставить.

Прямо как Д1 раньше катался. Только у него не Нагатинская Нижние Котлы была, а Варшавская Коломенское.

А 17й не может?

Пока никакой.

Если ты не в курсе, то будет и то, и другое Я всего лишь провёл аналогию, что данный проект по сути своей очень похож на те, которые выдвигаешь ты. Поэтому для меня и странно, что здесь ты задаёшься вопросом, а в остальных случаях нет. Скажешь что не одно и тоже? Верно. Но когда тебе твердят что ВСМ в Питер и ВСМ в Казань или Сочи это не одно и тоже, ты почему-то в упор не хочешь это учитывать. Аналогично с Ласточками в Нижний/Иваново против Арзамаса.

Со стороны Бауманской и Авиамоторной до тех же самых остановок на Елизаветинском и набережной, о которых ты переживал.

Да нет, твои

Ну тогда и тут не вижу смысла не воспринимать предложения всерьёз.

Наплевав на безопасность? Я всё понимаю, конечно, но электрички пока что скорую помощь пропускать не обязаны.

А про Сочи тоже?

Конечно. Ласточку запустить А ещё лучше ВСМ Москва - Магадан

А с трамваев пересаживаться как?

От МГУ его как раз отвязали А так да, согласен. А он много кому нужен с промежуточных остановок? На ключевых 908 останавливается.

В те времена когда я начал ими пользоваться - на МАЗах-трёхосниках и уже не так часто. На моей памяти 67 всегда ходил с интервалом около 30 минут. А какие там промежуточные остановки неохваченные Т49 остаются? Библиотека МГУ и Менделеевская улица?

Когда-то 908 не было, а 67 ходил раз в иногда и никто не жаловался. А Тб49 вообще у метро Университет высаживал. У первого уже прокачали. И что? Он не осуществляет связь Индиры Ганди - Профсоюзная?

До Лужников только Бк катается.

А как троллейбус Т помогает ему на Шумкина, Лобачика и Рыбинских улицах?