Путевой Объездчик

Тюю, всего-то второй день? Ну тогда не страшно ? А так, если Филёвская это ветка, то на Международную точно сучок ?

Ты ещё скажи за сучок ? А я слышал фиолетовая линия ?

@денчик А 937 - 948 сортиры что ли?

Но вот опять непонятно, что мешало сделать шрифт крупнее? Столько свободного места вокруг остаётся!

Если доводить дело до конца, толк будет. 10-15 лет назад у нас не особо на зебрах пешеходов пропускали. Сейчас же это норма. Ну, отдельных отморозков в расчёт не берём. Да и получается, что сейчас снять рюкзак выглядит скорее, как личная просьба. Если будет прописано в правилах и размещена инфа в вагонах, то уже «а не для тебя ли, козёл, пишут и объявляют» будет звучать правомерно и убедительно. Не все люди понимают вежливых просьб. Да и как чисто физически снять рюкзак в набитом вагоне? Он будет снимать и заденет ещё нескольких человек. Однажды такой вошёл в вагон, и его рюкзак занимал место одного потенциального пассажира, т. е. мне из-за него места уже не хватало. Я немного присел и плечом поднял рюкзак вверх, из-за чего его хозяин так и ехал один перегон до Курской раком, постанывая. Надеюсь, что запомнил.

У них тоже рюкзаки, или как из назвать, к спине или одежде намертво не пришиты. А вообще, надо прописать в правилах, что перед входом в вагон рюкзаки снимаются в обязательном порядке, расклеить объявы в вагонах в большом количестве и объявлять на наиболее подверженных нашествию рюкзачникра станциях, типа Бауманской.

Ну сам по себе рюкзак штука удобная, и я иногда им пользуюсь. Но если вижу, что народу много, то всегда снимаю его и держу внизу на уровне ног. А ведь эти уроды входят не снимая в набитый вагон на Бауманской, задевая и пихая им окружающих.

На Яндекс-Картах уже нарисовали Беломорскую. Савёловской-БКЛ пока нет.

Не жирнее, а толще ? Ну я к тому, что соприкасаться с кем-то летом намного неприятнее, хотя, конечно, исключения бывают ? Но есть ещё другая проблема - рюкзачники, не снимающие рюкзак, мне кажется, что их становится всё больше и больше. Вот как с ними правильнее бороться?

Дык, наоборот в зимней пофиг, а то летом-то в лёгких одеждах не всегда к кому хотелось бы прижимают, то к тётке жирной, то мужЫку костлявому.

Это ты целых 3 поезда пропустил, тем более можно было влезть? Да у меня на такое терпения не хватает, всегда на первом уезжаю. Я по-моему даже при сбоях никогда 3 не пропускал. Ну ладно, ещё если бы сесть гарантировано можно было, а если всё равно стоять, то зачем платить ждать больше?

Про стёб ответил в срачетеме.

... А у пятого пиво это водка...

Я думал, такие персонажи существуют только в анекдотах. Помницца, был такой старый анекдот времён, когда электронные часы массово стали появляться: Объявление по радио: «Московское время 18 часов, для домохозяек (были варианты прапорщиков, милиционеров) со стрелочными часами сообщаем, что большая стрелка на двенадцати, маленькая на шести, с электронными - тысяча восемьсот».

А я езжу без наушников обычно. Просто обращать внимание на всякую мелкую хрень не очень полезно для нервной системы, а её беречь надо.

А мне этот звуковой мусор пофиг, бо на скорость не влияет.

В метро есть ССВ - служебные соединительные ветви. Но это совсем не то, что блондинки называют малиновенькими и рыженькими.

Да тут даже не в самих языках дело, а в транслитерации на латиницу. А язык можно только оставить на «Way out», а голосовые объявы убрать нафиг, если навигация грамотная и человек нормальный, он всё поймёт. А перед тупыми как ни расшаркивайся, они и на родном языке не поймут и запутаются даже там, где каждый день на работу ездят, как мы тут недавно выяснили.

Т. е. если языка не знаешь, то только строем и с фюрером? Жесть! А если тебя что-то коме Эйфелевых башен, Биг-Бенгов и Колизеев интересуеит? Как тогда метрополитены, например осматривать? Или на трамвайчиках кататься? Учить все языки?

Я тоже был в Венгрии не раз, правда перед первой поездкой выучил, как какие буквы читаются. Только не все этим озабочиваются, многие считают, что их группенфюрер везде за ручку водить будет, а тут вдруг свободный день дают. Язык там такой, что язык сломаешь, сорри за каламбур. А вообще, забавно, когда венгерские или польские названия пытаются с умным видом по-английски прочитать.

Я к тому, что они наверняка пользуются метро за пределами этой сферической «туристической зоны». А иностранцы разные - негры, латиносы, белые человеки. На АПЛ в обе стороны на север ? А если серьёзно, речь шла об СТЛ. Понятно, что и запад/восток подразумевался.

Звуковой можно убрать, но латиница на указателях, там, где шрифт от неё отличается, нормальная практика цивилизованных и даже не очень стран. И да, на счёт т. н. туристической зоны. У меня рядом с домом есть гостинца, где останавливаются иностранцы из разных далёких стран, я их периодически в Пятерочке своей вижу, по-русски ни бум-бум, с кассирами на пальцах объясняются. Рядом с Пражской отель SunFlower 4*, где тоже иностранцы не редкость. Думаю, мой спальный район не исключение.

Да потому, что у нас другой алфавит. Мне, например, в Афинах тоже намного удобнее было читать на латинице. Там вот тоже дублируется, как и в Софии. А тебе, например, в Тбилиси как удобнее будет, с латиницей или без? И да, на счёт Будапешта, там всё же латиница, хоть и весьма своеобразная. Не каждый знающий английский или немецкий, который там в ходу, догадается, что «s» произносится, как «ш», а «sz», как «с». Так что, дубляж на английском или латыни не помешал бы.

По номерам да, называют редко, в основном по цветам. Про Кольцевую не спорю, но никогда не слышал, чтобы кто-то говорил типа «перехожу с Таганско-Краснопресненской на Серпуховско-Тимирязевскую линию”. А если уж корректировать названия, то по центральным участкам или станциям, а не чтобы Сокольническая линия вела в Коммунарку. И что за «евроболотные» тенденции? Нет такой страны Европа! В Лондоне номеров линий нет вообще, только цвета и названия, которые соответствуют центральной части линии.

Ну это тебе. А я слышал мнение, что из столбцов удобнее выхватывать нужную станцию. Повторюсь, это субъективно. Но лично я определённого мнения не имею, бо чтобы его заиметь, надо мне показать указатель с 20+ вымышленными станциями и с секундомером засечь, сколько я буду искать нужную в одном и другом случае. Если это вопрос ко мне, я в обоих пунктах проголосовал за «воздержусь». Мне что-то нравится, что-то нет, но еще причина в том, что не могу оценить ее адекватно, т. к. практически не пользовался старой и не пользуюсь новой.