Путевой Объездчик

Да, тем более, там место есть. Но только крутить автобусы через Янгеля или как сейчас, бо там такая вечная жопа на съезде из области на внутренний МКАД.

Мне тоже до Рубцовской, только от Каховской ?

Итак, вернувшись на электричке в Казань, мы воспользовались небольшим количеством свободного времени и после принятия пищи духовной приняли физическую в одной из «Добрых Столовых», что близ вокзала. Эту сеть расхваливали как местные, так и туристы на разных сайтах. Ну, в принципе, столовка и столовка, но вполне себе чистая и опрятная, кормят нормально, но без изысков. Поев втроём на 400 с чем-то рублей (например, порция гречи 10 руб.), отправились за 100 руб. на такси в порт, где нас ждал Ф. И. Парфёнов. Изначально я хотел проехаться на трамвае 2, в Яндексе он был обозначен как действующий маршрут, однако, в реальной жизни даже не просвещённый человек глядя на его рельсы понимал, что последний раз трамвай прошёл по ним далеко не сегодня и не вчера… Т. к. оплату за тур я переводил на банковскую карту руководителя Казанского офиса Спутник-Гермеса, испытывал лёгкую очковатость, однако, милая девушка по предъявлении паспортов вручила нам ключики, и мы поднялись в нашу каюту. Фото каюты и балкона я выкладывал ранее. Моим принципиальным пожеланием было именно наличие Балкона, бо ОУУ увеличивает лично пространство, делает отдых более размеренным и умиротворённым, да и шлындающие за окном попутчики не доставляют лишнего комфорта. Как я писал выше, день выдался тёплым, и мы вынесли раскладушку, являющуюся дополнительным местом, на Балкон, расселись на ней и под пивко любовались пейзажами за бортом. В моих мечтах было провести в подобном умиротворении, не покидая без крайней необходимости этот ОУУ хотя бы полдня, однако, моим планам не суждено было сбыться. Ещё теплым вечером мы с дочкой любовались лунной дорожкой: http:// Однако, утром следующего дня откуда ни возьмись припёрлись злобные серые тучи, принесшие с собой холод и дождь, которые свели к отрицательной величине удовольствие от пребывания на ОУУ. В 16 часов мы прибыли в Самару, однако, к нашему приплытию серые декорации с водными процедурами не убрали. Хорошо, что мы взяли автобусную экскурсию по городу, дождь хоть и мешал знакомиться с городом, но в тёплом автобусе не создавал дискомфорта: http:// http:// Особенно впечатлили виды на пересечении с улицами, спускающимися к Волге: http:// После примерно часовых покатушек по городу, у нас было посещение Бункера Сталина, построенного Мосметростроем в 1942 во дворе здания Обкома. Похоже, вертикальный тоннель выполнен из стандартных тюбингов и имеет диаметр 6 м. http:// Его глубина 37 м, но нижний этаж технический, поэтому рабочая зона на -34 м. Кабинет: http:// Зал заседаний: http:// Однако, по имеющимся документам, ноги Сталина там так и не было. До 1990 это был засекреченный объект, после – объект ГО. Пока мы бродили по подземельям, чья-то заботливая рука отключила на улице душ и местами подкрасила небо в более благородные цвета, однако, забыла включить отопление. Памятник Чапаю: http:// Театр им. Горького: http:// После проехались и по более новым районам: http:// А в конце экскурсии была остановка на набережной. Набережная действительно шикарна, однако, среди гуляющих по ней я, к величайшему своему сожалению, так и не обнаружил знаменитых Самарских Фемин, которые произвели столь неизгладимое впечатление на некоторых наших коллег с форума. А я ведь заранее готовил к этому жену. http:// До отправления теплохода у нас оставалось чуть меньше часа. Из программы-минимум не посещёнными оставались метро и пивзавод. В Яндексе вызвали такси до пивзавода, т. к. он ближе к порту, а там по ситуации. Но таксист по-честному отговорил от метро, бо времени на всё было сильно в обрез. А жаль, это был бы пятый в этом году новый для меня метрополитен. А пиво то, что Жигулёвское нам понравилось, вкус детства, а вот остальные сорта так себе. Ну и резюмируя, хочется сказать, что 4 часа на Самару, конечно, ничтожно мало. Поэтому, мы решили туда съездить хотя бы на пару дней, неспешно побродить по улочкам с Гидушкой и без, покататься на метро, поглазеть на Фемин на набережной, а если повезёт, то искупаться в Волге, надеюсь в ней нет пиявок и пираний. До новых встреч, Самара! http://

Много наверное у тебя в Погорелом, ближе к Польше ? У меня на Даче практически не встречал.

А они у нас водятся? Или ты их в Латвии видел? Я их впервые увидел в большом количестве только в Латвии и Литве в позапрошлом году. Равно, как и Польские, кстати. Хотя, возможно, я последние и здесь собирал, но принимал за Белые.

Дык, Сатанинский тоже Боровик, но у него и видок соответствующий.

Ну, а как именно белый гриб может быть сильно иным? Судя по всяким картинкам и изваяниям, он от нашего особо не отличается.

Ну, в Умбрии, например, белый гриб один из символов местной кухни.

Эх, с детства люблю опаздывающие поезда метро ?

Дык, они там в немалых количествах выходить будут. На Каширской и Севастопольской в сторону центра приличное количество выходит, при том, что вариантов там сейчас намного меньше, чем будет при продлени Каховской линии до Аминьевки.

ВЧ можно обойти южнее параллельно МКАД. Или даже вплотную к МКАД. Была бы чья-то воля.

Хм.. А зачем там после открытия Стрелки оставили левостороннее движение? Ну раньше-то по-другому не получалось.

А как там теперь после открытия Стрелки и разделения линий?

НЯП, есть люди, для которых нормальных переходов не существует ? Кто не знает, что переход через улицу, может зайти в восточный, надеясь перейти, чтобы не идти по улице. Западный-то рядом со входом в Динамо, на фига в него заходить?

А если самолёт попадёт в аварию? В смысле не грохнется, а типа недавнего случая в Сочи или чуть похуже? Психика, кстати, тоже не всегда от пола зависит. Я тут как-то кровь из вены сдавал, передо мной мужчинка пошёл и долго не выходил. А потом я пошёл, меня медсестра спросила, не боюсь ли я вида крови, на что я ухмыльнулся. А она сказала, что предыдущий пациент как раз от вида собственной кровушки в обморок упал...

Если соединить пр. пр., идущий параллельно МКАД (нигде не могу найти его номер) с Лесопарковой, то выезд на Варшавское/Симферопольское получится по кратчайшему пути безо всяких загогулин.

Это временно. И то, если зайти с восточного выхода. Ну если сравнивать с метро с одним переходом, то да.

Ну не знаю. Если сравнивать с Парижским или Лондонским метро, то мне кажется, в Москве всё намного проще. Единственное место, где на самом деле легко блудануть, это Арбатская - БиЛ - АС.

Мне тоже она показалась удобной, ни разу не косячил. Однако, слышал примерно такое мнение одной соотечественницы: «ой, я там в этих переходах запутались, их много, ничего не поймёшь, не зная французского, спросить не у кого, ужОс-ужОс». Мои познания во французском от неё ничем не отличаются.

Если у нас женщины работают КВС, то почему не могут машинистами? Стрессоустойчивость не от пола зависит, а от каждого конкретного индивида.

Все - это Мы, Константин Великий? Но у тебя шансов непомерно больше, бо ты принципиально ездишь в метро Сидя, я же исходя из ситуации.

Не знаю, в какую тему написать. Пусть будет здесь: https://www.gazeta.ru/social/2018/09/25/11996773.shtml?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop

В сопровождении и группой в основном китайцы и японцы. Европейским же туристам и командировочным фюрер не обязален. И дублирование латиницей в современном мире вполне нормальное цивилизованное решение. В метро Афин и Софии, кстати, тоже продублировано латиницей. А уж Exit или Way out есть практически во всех европейских метрополинетах. Это удобно даже тем, у кого родная письменность кириллица.

Сейчас на СТЛ при 0:25 - 0:30 появляются. Да, не раз выходил до полной остановки. Думаю, сек это 5 эконимло. А это примерно +2 пары/час.

Это всё разово. Ради ребёнка можно выйти пораньше и воспользоваться не самым коротким, но более свободным маршрутом.