Путевой Объездчик

"У станций жд" - это обязательно имеют остановку с таким названием (или с названием сопряженной станции метро) или возможны пешие прогулки?

А меня Львом!!!

Москва? МГТ?

Ну так будут новые загадки? Чья очередь?

А как-то не так уже без него. К хорошему привыкаешь быстро.

Всё так, только не надо называть это МЕТРО. В Париже четко дают понять, что это RER, в Берлине - S-Bahn, да много, где еще метро это метро, электрички это электрички, трамваи это трамваи, несмотря на некоторые внешние сходства.

ЯТ у меня одного вчера вечером ничего не показывал?

Ох, ёёё, степени чисел 2 и 3. Идея - супер! Но догадаться, НЯП, смог только один. Я много вариантов перебирал, но даже близко не подходил к степеням. Еще раз посмотрел подсказки - даже "атомная" никак не наводит на правильную мысль. Надо было в качестве последней подсказки кинуть, что кроме сложениия и умножения есть другие математические действия А ты отстранился от загадки, было впечатление, что ты был не заниересован, чтобы кто-то ее еще разгадал, пусть и с серьезными подсказками. Жаль.... Да, и я не понял смысл этих лирических отступлений - захотел посрать, драка фанатов, бутылка, средний палец. Сбить с толку? Ну понятно, что если упомянута драка фанатов, то рядом вроде как должен быть стадион. Иначе какой смысл об этом писать? В Бирюлеве ничего похожего нет. А я с этими стадионами прилично помаялся. Меня зациклило на двузначных числах. Из текста явно видно, что Г - трамвай, а Д - отменен вот я и пытался найти это место, где еще и В. А оказалось, что не так далеко от дома

А при чём тут Павелецкая? Он просто по длине большой, но принцип метро не нарушается, не надо никуда выходить за пределы метрополитена. 14-я линия, наоборот, предлагает нам совершать прогулки за пределами метрополитена, несмотря на то, что она, согласно схеме является его (метрополитена) неотъемлемой частью. Впрочем, для заядлых курильщиков это будет хорошим бонусом.

Что, наступил кризис жанра? Михаил, ты как хозяин текущей загадки разрули в какую-то сторону. Ну вроде как если выложил загадку, надо как-то контролировать ситуацию.

Вот и я талдычу о том же. Если это метро, то и переход должен быт без выхода в открытое пространство. Пусть длинный, пусть где-то с травелатором, но переход.

Красиво звездит, конечно... Пусть сначала КСЛ полноценную через центр сделают.

Написать - да, можно, бумага вытерпит. Только по-русски это называется натягивание совы на глобус.

Да, и вот еще: я могу без проблем перейти с одной линии метро на другую, следуя по указателям. Будет ли такая возможность при "переходе" на "метро" где-нибудь на Полежаевской или Рокоссовского?

А разница как раз большая. Есть определенные правила оплаты проезда в ММ, прописанное документально. Если МКЖД - метро, то мне должно быть пофиг как я поеду из Тропарева в Орехово, например - через центр, [Первое] или Второе Кольцо. А вот если я решу например выйти из метро, прокатиться на Тб Б и снова войти в метро или от Каланчи до Царицына на электричке, я буду четко понимать, что пользуюсь в середине маршрута другими видами транспорта (бесспорно, тоже нужным) с отличной от метро оплатой проезда. Просто я к тому, что различные элементы транспортной инфраструктуры должны иметь соответствующие названия.

Я тоже утрирую. Но МКЖД это тоже не метро.

По идее так. Принцип похож на 90 минут. Но будет ли так, не знаю.Ок, дальше я доехал от Спортивной до Автозаводской и пошел на метро, в метро ведь меня тоже должны пустить бесплатно по билету из Тропарёва, верно? От Щукинской до Войковской на Песе комфортнее и быстрее, чем на метро. Значит, эта линия тоже метро?

Да нет, тут наоборот, установка на массовое внушение, что это метро, это метро, это метрооооо....

Там эти пересадки как-то по-особому обозначены как "длинные", аналогично монохрени.Это да, в понимании нормального человека линия метро является неотъемлемой частью этого метро, следовательно, пройдя один раз через турникет и оплатив проезд, более этого делать не придется, вне зависимости от количества пересадок и формы оплаты.

Ну да, приедет приезжий или московская блондинка на Автозаводскую или Полежаевскую и столько чертей вспомнят!

Я заявляю о своей полной капитуляции. На вечер дела нарисовались, а тянуть дальше кота за два места уже нехорошо.

Да ни хрена она не отгадывается Не по зубам мне. Подсказки тоже ничего не дали. Или я туп, или нужно до фига времени. Так что считайте, что я сдался.....

Ты вот эту мегазагадку попробуй разгадай, мож у тебя что получится.

Ну а что людям делать остается, как не штурмовать? Это не та ситуация, когда можно пропустить задержавшийся поезд, и следующий через 1,5 мин придет намного свободнее, здесь все одинаково в мясо. И если дружно поднавалиться, то получается совсем не некуда, а чел 5-7 на дверь, а это уже 200 чел уедут, не все, но и не так мало. Если бы это еще отдельные бараны и овцы, которым уже досталось "место под солнцем", понимали и уплотнялись, то может и двери закрывались бы быстрее.

Т. е. здесь смысл не в номерах, а в каких-то других свойствах маршрутов?