Путевой Объездчик

Ну вот я с недавних пор в 8 до 17 стал работать, считай, стал трудоголиком. И что? Да мне пофиг, что там утром, один хрен в такую кромешную рань еду на работу в полусознательном состоянии, а вот мрак в 8 вечера в августе - это действительно жесть. И какая проблема в переводе стрелок на час? Вот специально спросил матушку, как она реагирует на разницу в 2 часа, когда в Европу летит, а ей 73 года. Говорит, вообще не замечает, ни туда, ни обратно. Раз уж в столь почтенном возрасте человеку пофиг, то что говорить о более молодых. А если развёрнуто ответить?

60 лет назад = 1954. А в Истории маршрутов стоит 1951. Какие данные более точные?

Подтверждаю Бинго! Т. е. парк с новых машин не начинал? Ну да, я помню со следами 9АП, но новые поступили позже? Т. е. халява, сэр? И долго длилась акция? Их было 2 или больше?

Кстати, да, я практически в те же годы на Каширке ошивался: 1984 - 1989, 220 помню исключительно 9АП. Вот не могу никак вспомнить, какой маршрут был первым в 16АП? Ну и в 17АП заодно.

Да, но потом 88 (и 62) перевели в 5АП, но пробыли они там недолго и во второй половине 80-х попали в 15АП. Вслед за ними и 262, и вся конечная Сокол (Балтийская) стала 15АП (110 тоже из 5АП, 60 из 3АП раньше - это первый маршрут 15АП).

148 и 714 близнецами никогда не были, 88 и 262 периодами были в одних парках - в 5 и 15, не знаю, с какого парка начинал 262 - сразу с 5 или был в 12, тогда они и в 12 оба побывать успели.

А, кстати, как оно, ездил?

Всё верно, стройный и красивый мужчина 190-160-190

Костя, какой ещё на хрен старик?! Выше нос ... и всё остальное... В нашем возрасте ещё вовсю отцами становятся. И девушки молодые на нас ещё внимание обращают)))

Это вы молодцы! Только зачем отбрёхиваться от Стокгольма, город очень достоин внимания! Ну и тебе, как трансфану, бонус в виде весьма необычного метро. А в Париж соберёшься - пиши в личку, посоветую несколько нестандартных, но оч интересных экскурсий.

А там оно на любой вкус. В долине растёт черешня и абрикосы, при мне доходило +29, поднимаешься на 3000+ слабый плюс и снега. Я останавливался в деревне на высоте 1400, примерно твоя температура днём и была, только вот свинцовые тучки были полтора дня. Адресок могу сдать, если что. Красотищща неописуемая. Исландия тоже под эту мечту подпадает.

Какой-то у тебя выбор, однако... Выбираю первое))) Тебе такое лето нравится? Или уже перебор?)))

Как и обещал спьяну, выкладываю одну из последних, трёхмесячной давности из серии "Как я провёл лето"

Что, между густонаселёнными районами разделёнными километрами железки не будет потока? К тому же для Талдомской РВ станет ближайшей станцией метро, правда, ненадолго. А, кстати, до Коровина-Фуникова Лобненской и Клязьминской улиц путь через эстакаду станет короче, чем через Бусиново. Если туда ещё 284 перекинуть, приведя в нормальный вид?

695 не живёт. 49, 754, 693 как были воздуховозами, так и остались. 135 на своём участке тоже воздуховоз, 107 какой-то неполноценный. 45 - по всем признакам полноценный, но ничего своего не имеет. 747 - не бываю в тех краях.

Напрашивается продление 748 до РВ с прокачкой. Хороший такой прямой маршрут получится.

Сегодня заметил у южного выхода из Нахимовского пр-та на нечётной стороне Азовской свежесделанный карман с жёлтым зигзагом. Это по что?

Отчитываюсь: Корзина, правда меньше твоей, примерно ведёрная, но это было уже в субботу днём. Итог: 4 белых, 40 подосиновиков и подберёзовиков, сыроеги, также напали на 2 поваленных дерева с опятами, но очень маленькие, шляпки, не больше рубля в диаметре.

Интересно, а многочисленные универсамы, различные магазины, кинотеатры доплачивают? Остановки - не станции метро, их переименование в Москве - обычная практика. Куда может деться этот ТРЦ? Разве что переименоваться. Но такие крупные переименовываются реже, чем некоторые остановки.

Если не стыдно будет. У нас в прошлую субботу пол-корзинки с натяжкой вышло, я жене предложил что-то объёмное на дно положить, а поверх грибы, и сфоткать, она меня пристыдила))) Мы же с дочкой (9 лет) ходим, она час проходит, потом, а давай на этот пенёк присядем, а давай на это брёвнышко, а скоро мы домой...

И набивалась ещё как! Но это лишь малая часть маршрута. Непонятно, зачем при вводе 9 линии оставили 3 сильнодублирующих маршрута на Варшавке - 2, 134, тб 37. Это при той jопе jопской, которая была в неометрённых спальниках - Ясенво, Теплак, Орешник, если брать юг. Наверное, там от них было бы в 100500 раз больше пользы.

Ять... 10 км по линейке от моей дачи. Жду субботы! Тебя с уловом!

Да, 241 последним из Варшавских в 17 перешёл, уже в середине 00-х. До 225 очередь так и не дошла) 148 - да, был такой нонсенс, его после пуска БДД в 17 перевели, но с развитием Брусавицка вернули на место. 675 тоже.

Сорри, всё смешалось в памяти. Обслуживались оба сначала, но позднее перешли в 17, и на момент пуска БДД оба в 17 были. 296 тоже был в 9. Но в конце 90-х и самом начале 00-х события оч стремительно развивались, 17 АП долгое время очень медленно развивался, до середины 90-х была всего одна колонна, а потом за несколько лет развился до 4 колонн, забрав такие крупные маршруты, как 28, 296, 776, 813, ну и по мелочи много. Значит, скорее всего, с них машины пошли в своё время на 67, 119, 13 и Ко, а с 28 пошли на 103.

А не в 2002 с вводом БДД? Спорить не буду, но у меня почему-то именно такие ассоциации - высвободившиеся машины с 776 и 813 пошли на 119. Если всё-таки в 2000, то куда они пошли? На 13? И откуда взяли на 119? С 296? Да, но разве 32 13АП в Чертаново ходил? Его не с продлением до Южной в 9АП перевели?