rvu

А как высчитывается это время въезда?

Сейчас сто раз подумаешь, нужна ли она, даже если ездишь часто. А тогда они были очень дешевые.

Могут от Петровско-Разумовской ездить на электричке. Как раз там очередной Д замышляют. Да и метро там недалеко.

У нас работало 3 человека из Тушина и 1 из Снегирей. Все ехали до Беговой, далее на электричке. Никто не ездил полностью на метро. В нашем случае время экономилось. Ты любишь писать сказки про советское время. Так вот дешевая сезонка это не сказка, а реальность. Проездной на год Беговая-Белорусская стоил рубль с копейками. Хотя я предпочитал электрички даже с дорогими разовыми билетами. Просто приятнее в них ехать, чем в метро.

Отучаемся говорить за всех. Я жил у метро Планерная, ездил на работу у Белорусской на электричке через Беговую. И так все делали. Брат ездил на работу на Курскую электричкой от Тушино.

Можно так и про метро сказать.

Отучаемся говорить за всех. Я, например, ездил на электричках и при наличии проездного (когда в Тушино жил). И на курское направление тоже. А газового балончика у меня вообще никогда в жизни не было. И это не уникальные знания. Насколько помню, все окружающие знали электрички и пользовались ими (кроме знакомых из студенческой общаги, но они не москвичи).

Запоздала у тебя реакция на Лужкова. Любопытно, что раньше стоимость проезда была обратной. Самый дешевый — трамвай. Отучаемся говорить за всех.

Не очень они похожи.

Дворцово-парковый ансамбль, про который не знает Костя, это не колония, вот и переименовали.

Поездом комфортнее.

Дворцово-парковый ансамбль XIX века. А «Красные Зори» это школа-колония в нем при ранней советской власти. Что более исторично и какое название сейчас актуальнее? Для меня ответ очевиден. А ты даже не знаешь, что это такое.

Когда я там жил в гостинице на окраине, я с удовольствием бы пользовался не маршрутками, но толком не было ничего другого. Конечно, если нужно по центральной улице проехать несколько остановок проблем нет. При заезде на один день с транспортом все нормально.

С чего ты взял?

Таких идей я никогда не слышал.

Из-за этих курящих пассажиры нормально зайти в вагон не могут. Но вообще-то именно в Калуге постоянный бардак, два поезда в Москву и Брянск приходят одновременно, толпы бегают, ищут свой вагон. И каждый раз кто-то пытается уехать не в ту сторону.

С одной стороны это, вроде, неплохо. С другой — я лично много раз видел как люди пытались сесть не в свой поезд.

Если бы ему тогда по рукам не дали, не было бы сейчас ни МЦД1 ни МЦД2.

Зачем?

Пишут, что вообще все эти сроки для мигрантов продлили: https://migrant.ru/prezident-prodlil-do-15-sentyabrya-srok-na-uregulirovanie-polozheniya-inostrancev-v-rossii-zastryavshix-iz-za-koronavirusa/

В лужковское время, когда менты у всех регистрацию проверяли, показывали чеки с автозаправки. Понятно, что это не документ о пересечении границы, да и сейчас таких ментов нет. Сильно сомневаюсь, что какая-нибудь служба начнет отлавливать застрявших в России белорусов, тем более сейчас, когда все меры смягчаются. А если начнет, то может это сделать с любого дня, заранее не предусмотришь.

То, что разговор шел не о достоинствах троллейбуса, а о реакции людей.

Если нужен официальный ответ, то авиакомпанию спрашивай. А так на форуме Винского поищи или спроси. Лично я думаю, что авиакомпанию вопросы регистрации вообще не волнуют. Спецслужбы тоже вряд ли этим занимаются. Но это ИМХО.

В условиях закрытой границы вопрос о легальности въезда?

У меня нет подтверждения, что знакомые белорусы так летали. Но почему нет? И какие еще документы могут быть нужны? Паспорт это основной документ.