rvu

Но в итоге где-то построили? Я такие вещи не поддерживаю, а стороннику монорельса не привыкать.

С такой логикой можно вообще метро не строить. И ладно бы это метро там пустовало, ведь нет. Кстати, депо метро тоже не нужно?

В России не разместили.

Поезда там и раньше ходили, только перегружено всё было, поезда могли сильно опаздывать. Кстати, секции тоннеля, которые на дне озера, изготавливали в Эстонии. Это я отмечу специально для тех, кто считает, что прибалты не имеют промышленности. Им шведы заказы делают.

У нас автобус есть. Когда на Переделкино этот поезд останавливался ездил раза 3 до вокзала (он тогда 100 рублей стоил).

На Верхних котлах есть.

Прямо хоть тему переименовывай. Как подешевело, так и опять подорожает. «На время» это как рекламная акция.

Довольно неплохо разгрузилась.

Что метро до Саларьево очень даже нужно.

Замерил в maps me. От метро до ПР 8 минут. От ПР до Окружной 16 минут.

Ну пусть 10, но до Окружной всё равно больше.

Сложно в это поверить. Там от метро идти минут 5, за эти 5 минут разве что Дмитровское шоссе перейдешь от ПР.

Пересадка между жд.

Пригороды не считаем? А, кстати, как численность населения влияет на способность и неспособность строить тоннели?

Заглохнет двигатель — узнают.

А что? видимо об этом они не знают, когда идут вне фарватера))

Когда глохнет двигатель, судно останавливается.

И про заглохшие двигатели они не слышали. https://ria.ru/20150515/1064737518.html

Это восточные. Западные на Пражскую едут.

Не надо приписывать мне свои мысли.

Глубже. Но дело и не в этом, а в том, что Ракете не все равно насколько река обмелела. Да и не всегда она на крыльях. В любом месте она должна иметь возможность остановиться.

Почему тогда на Царицыно пересадку не сделать? Или люди выходят на первой же пересадке независимо от того куда им нужно ехать?

Значит бояться перегрузки не надо.

В Европе куча городов с этим вводом. В Стокгольме недавно сделали, лет за 5. В Хельсинки в аэропорт тоже сделали недавно и быстро, сейчас в центре города копают. В Варшаве сделали в советское время. Вот раньше при таком очевидном выборе вели все линии к кольцевой.