rvu

Как он может удариться передним крылом об дно в момент стояния на крыле? Это только о какую-нибудь торчащую сваю.

Два года подряд.

Автобусами дублировать метро это плохая идея. Кому нужна БКЛ и так бы не пересел. А радиусы надо разгружать по другому. Не вешать на них соседние линии, а вести их дальше. Да, те самые ЦУ и глубокий ввод.

при этом компания должна будет выплачивать WSF вознаграждение в 4% в 2020–2021 годах и постепенно увеличивать его до 9,5% в 2027 году. https://www.rbc.ru/business/25/05/2020/5ecbf2889a794740f8abc6bc Проценты ломовые по тамошним меркам.

И чем эти пересадки лучше Царицыно?

Довольно глупо. Делать пересечения без пересадки (кстати и на МЦД тоже) это бред какой-то.

https://ria.ru/20180630/1523708593.html https://newdaynews.ru/ugra/671966.html

Были случаи, когда такие красавцы на мель садились.

Это отличный вариант, если без лестниц.

Дык, я-то Валере писал про БКЛ и Хорошёвскую. Я как Греков.

В Питере летают.

Лучше всего Заря. 0,4 при выходе на редан и 0,5 в покое.

Интересный аргумент, когда не хватает денег — слишком дорого — дайте — дайте больше — еще больше. При СССР это нифига не работало, кстати. При этом сказали же, где взять. Чем предложение не устраивает.

Ты там ходил?

А как это на дальнейшие пересадки влияет? В Тушино с МЦК пересадки очень на любителя, через Киевскую тоже крюк. Я бы лучше до Тестовской прошелся.

С чего это?

Почему?

МЦД — Беговая в Тушино, МЦД — Белорусская на Речной.

Построй его из Митино, с одной короткой удобной пересадкой.

МЦК уже построили. Да и МЦД есть.

Я и не на Мегаполисе ездил дешевле 2000.

Ну вот в Питере за 5000 есть, катайся. Кстати, я сейчас в Питер скорее всего дешевле 3000 поеду в купе, а тогда дешевле 12 не вышло бы. Ездил и за 15. Так что твои подсчеты насчет дешевле тоже не очень.

Прямой поезд из Дрездена в Мюнхен грохнули раньше, чем самолет и автобус. Насчет последних я не знаю, как они сейчас, а поезд теперь с пересадкой.

Крендель вертолет тоже хочет.

Я не уверен, что и не еще меньше. Это же где-то начало 60-х.