rvu

А зачем, особенно сейчас? Но последний император на электрическом катере катался.

В Белоруссии сейчас много случаев описано, когда люди ехали «оздоровиться», а приезжали с ковидом.

Надо бы. Но вот, например, раньше по Оке в районе Тарусы ходила Заря. Сейчас и судов таких нет и работы по углублению фарватера не ведут. А кому надо в Поленово отвезут частники на катере.

Петербург без туристов только сейчас бывает в коронавирусное время. А вот по остальным местам есть вопросы. Ведь не просто так этот транспорт резко поумирал везде. И есть подозрение, что цена топлива тут имеет значение.

Сейчас есть места, где эти суда себя оправдывают. СПб-Петродворец или Петрозаводск-Кижи. Ракеты в Москве тоже могли бы ходить, пассажиры с деньгами есть. А в местах, которые предлагает Крендель скорее всего не будет нужного числа пассажиров, чтобы окупить затраты. Здесь надо смотреть долю топлива в этих затратах и возможность снижения стоимости проезда раз топливо подешевело.

Здесь интересная вещь, ведь нефть подешевела и, видимо, надолго. Топливо, соответственно, тоже. Да не у нас в стране, но это игры с налогами, а если брать реальную себестоимость, то может оказаться, что не все так уж плохо.

А где сейчас такие перевозки осуществляются? Или это про некие мечты? Я сразу не понял.

Это что такое? Что такое дирижабль я знаю.

В Калининграде сразу из аэропорта отвозят в обсерватор, если нет местной регистрации.

В случае отмены они предлагают варианты. У меня в прошлом году отменили рейс в Хельсинки, Победа вообще отменила это направление. Мне предложили замену на Аэрофлот или возврат денег. Страшны не сколько отмены, сколько общая неопределенность. Что будет в этом июне? У меня нет, например, уверенности, что прилетев в Калининград не окажешься там в двухнедельной изоляции.

Раньше ходило два парома из Питера, сейчас остался один, т.е. мест стало в 2 раза меньше. Ну и опять же раз один паром ушел вообще в другое море, предложение было избыточное. Тогда были и дешевые билеты и акции.

Этими паромами круизники пользуются, поспать ночью, а многим просто потусоваться, потом обратно. Я один раз ехал в одну сторону, т.к. это вышло раза в два дешевле поезда. Сомневаюсь, что в твоем варианте поездки будут дешевле, если их не дотировать.

Не могло Почему? Маски нам прислали китайцы, но Путин их тогда отправлял заграницу с просьбой снять санкции.

Кстати, все эти нострадамусы ничего про пандемию не предсказывали.

А сейчас официально освобождены от самоизоляции дипломаты и перевозчики. И, кстати, как ты водителя фуры изолируешь? Это надо его снимать на границе и в изолятор, дезинфицировать кабину и сажать туда другого водителя? Или отказаться от фур вообще, только контейнеры по жд и самолеты? Но и машинист жд как минимум с пограничниками соседнего государства контактирует. Его тоже после каждого рейса в карантин? А инкубационный период в редких случаях достигал 37 дней. Две недели это для большинства. Еще больше вообще на 5-й день заболевают. Их это чьей? В Германии все неплохо, даже шведы не сильно жалуются.

А потом приехал бы новый больной и все заново. Вот в Китае сейчас опять посадили на карантин 108 млн. человек.

Вчера видел продавщицу на кассе с маской висящей под подбородком. Зато в перчатках. Кстати, рваных.

Это ты живешь по Указаниям, а я своей головой думаю. Тебе чтобы со всеми алкашами у магазина не поручкаться перчатки нужны?

Например, в перчатки?

Ты не молитву, а механизм защиты расскажи.

В нормальных магазинах я сам себе кассир.

Как перчатки защищают от вируса?

В магазинах напяливаю перчатки только если дают такую команду. Маски надеваю давно.

В поездах всё по-старому? Поезда ведь и сейчас ходят.

В 80-е было больше.