rvu

Чкаловская-Киевская-Выставочная. Или Дубровка - Деловой центр.

Это почему?

Разумеется, про Домодедово я знаю, ездил по ней еще в советское время. Про Внуково тоже, ездить не доводилось, но методом Болашенко исходил ее вдоль и поперек в 90-е. Я про ее продление с подземной станцией спрашивал. Ну и про ветку в Шереметьево. Но раз АЭ тут вообще ни при чем, не вижу причин устраивать ему преференции. Вот если бы он вложился в строительство, было бы другое дело. Можно было бы как в Стокгольме, где приехать на обычной электричке в аэропорт можно, но придется заплатить сбор за пользование станцией. Ну или АЭ, в котором билеты на обычную электричку не действуют.

Это уже немало.

А насколько замедлится АЭ, если со всеми? Для них же есть и плюс — собрать больше пассажиров. Т.е. ветки и станции вообще не их?

Так я и не придумал, что здесь можно написать без политики. А нужно? Пусть висит как памятник. Если буквально следовать правилам, то тут или перенести в политбаталии и засрать. Или удалить.

То что ты пишешь, это сплошная политика.

Там же собирались какие-то работы вести. Тоннели продлевать и замораживать все до лучших времен.

Одну. Мне нравится. Если верить Яндексу — 12 минут. Небольшая плата за комфорт.

Они могли и не знать про зеленую. Нам в Черняховске мужик Москву критиковал: «Вот у нас в Калининграде маршрутка из аэропорта рублей 80, а у вас? 500 рублей! 500 рублей из Внукова доехать!» Мы ему: «Автобус есть». «Автобус? Какой автобус? Так это знать надо про автобус!» Опять же командировочные. Когда еще на халяву покатаешься?

В чём не понимаю. Если аэро будет не экспресс и будет по промежуточным остановкам ездить по обычной цене? Как там с высокими платформами? Иволга же с низкими не работает, вроде?

Если он будет по обычной цене, какая разница?

А зачем мне по пересадкам скакать? Не хватило бы. На БКЛ участок глубокого заложения небольшой. А ЦУ КСЛ ты мелким заложением не построишь.

Я на Автозаводскую через Динамо езжу. Или через Шелепиху. Предлагаешь мне переключить линии метро?

А я туда и не езжу.

Я до Динамо тоже.

@Зеркало, больше вопросов не имею. Вы тоже из Митино едете по каким-то окраинам, а не прямым путем.

Для нас и Динамо — центр.

Из Солнцева автобусов в центр не было. А по этому участку кольца как раз были. Так что опять мимо.

МЦК оказалось важнее МЦД тем, что по МКЖД вообще пассажирского движения не было, а по жд диаметрам поезда ходят уже лет 100. Пытаюсь этот принцип применить к Рассказовке и ничего не получается.

Не сталкивался на кольцевой. Карманника видел на ТКЛ. Друг видел гопника, видимо, наркомана, неадекватный грабеж с ножевым. Тоже ТКЛ, причем в центре.

Системный? Троллинг?

Это описание ночного горшка?

Чем БКЛ важнее Рассказовки?

Это срочно нужно? Ты написал, что это срочнее, чем БКЛ строить.