rvu

Для меня это звучит так: Бывший пилот самолета говорит: раньше сажали на пену и всё было нормально. Катастрофы можно было избежать. Шереметьево говорит: всё свалим на КВС.

Садится самолет с полными баками. Имеет место быть отказ радиосвязи. В итоге всё свалят на КВС? Без комментариев. В авиации большая безопасность достигается в том числе дублированием функций. Не нужно ждать указаний от борта в очевидно опасной ситуации. А посадка с полными баками всегда небезопасна.

Принять все меры безопасности. Выше написано.

А в аэропорту не знают, что этот борт только что от них вылетел?

Помню такое. Пиво с 8, а приём чего покрепче с 11.

С полными баками.

«А где пожарные расчеты, стоящие елочкой на всём протяжении вдоль ВПП, поскольку неизвестно в какой ее части ВС остановится? А где пена, разливаемая на ВПП при аварийной посадке ВС с полными баками? Пена, которая мгновенно гасит любые искры от соприкосновения металла и асфальта и не даёт загореться топливу.» Матвей Сизганов https://newizv.ru/news/politics/06-05-2019/eksperty-o-katastrofe-v-sheremetievo-samolet-gorel-esche-do-posadki Еще много где он цитируется.

Я не знаю этих господ, но, например, я даже не помню, когда в последний раз ездил с чемоданом. У меня поездки с ним совсем не ассоциируются. Что-то типа сундука...

Если не было бы условия про Московскую жд, я бы ответил: о.п. Сундуково.

Но ты не ответил.

Еще не доказана аварийность самого самолета. Но даже, если и так, то ведь и правила приличия никто не отменял. Он проблемный в обслуживании. А кому дополнительные проблемы нужны? Проблемы обслуживания могут сказываться и на безопасности. Но тут факты тоже хотелось бы видеть. Хотя осторожность в этом случае вполне уместна. Ну так - сам пишешь. Именно. Нештатная ситуация. Я в прошлом году из Дрездена писал, что когда нашли бомбу времен войны, воздушное пространство закрыли. Мне отвечали - перестраховщики, ничего не будет. Ну да, перестраховщики и ничего не было. А у нас ЧП (а любая нештатная посадка по любой неисправности это ЧП), а пожарных машин на месте нет.

Часто попадают, обычно без особого вреда для самолета. У меня другой третий вопрос. Читал, что там пожарные машины не совсем сразу подъехали. При экстренной посадке они должны были быть заранее наготове.

Вот глупые шутки не надо сюда тащить, особенно сейчас.

Всё дублируется. И как уже написали — удар молнии это частое явление. Кладут наверх сумки.

Для эксплуатантов это не меняет дела. В конкретном случае мы пока вообще ничего не знаем.

Именно. И авиакомпании тоже. Если им предлагают что-то с проблемным обслуживанием, они стараются этого избегать.

Т.е. самолет проблемный.

На алкоголь проверяют?

Авдеев, наверное.

В контрразведке параноиков стараются не держать.

Отменили всё.

2

У Вульфова написано, что по маршруту Лодейное поле — Янисъярви паровозы ходили по 1986 г. И это не маневры. Но сейчас паровозы тоже стали использоваться как локомотивы, так что посмотреть можно.

Это хорошо или плохо?

А для меня это, наверное, любимые трехдверные вагоны.