rvu

Ты про Германию или Финляндию? Они и сейчас есть. Там даже метро без турникетов. СССР под твои условия не подходит, в нем проверяли документы на улице только так.

Рамки наркотики не определяют. По тому что у нас здесь писали, вспоминаю Авдеева, который какой-то лодочный мотор вёз.

Если ни тебе, ни мне не нужно, то и никому не нужно?

Во всём.

Он тебе лично мешает?

Выздоравливай!

Т.е. на Павелецкой нет пересадки с радиальной линии на кольцевую? Переход там больше 100 метров. А эскалаторы официально пересадкой не считаются и не обозначаются.

Проверять не хотелось.

Пишут, что до 2 часов. Проверять не хотелось.

Денчику, кстати, спасибо! Он первым тут написал. И хотя твиттер метро утверждал, что всё пришло в норму, я поехал по МЦК.

@Касым , приветствую! Тебя тут вспоминали. Расскажи, как обустроился. Не обязательно в этой теме, здесь про метро.

Жд в стороне, метро по центру районов. Это давно пора. Но вот большинство пенсионеров в Новопеределкино сейчас предпочитает метро, хотя им любой транспорт бесплатен.

А зачем он мне?

Значит я сейчас еду в никуда?

Вдоль Боровского шоссе, в т.ч. прямо у вестибюлей метро Новопеределкино (видимо, недалеко и от самих тоннелей метро) проложен 1000 мм газопровод высокого давления. Вроде, как никого это не беспокоит.

Странно, а пересадка на электрички была не нужна?

Ура!

Разумно.

Всё то, что сейчас в Хельсинки сделали. Транспортную карту можно купить в киоске и она начнет действовать после первой валидации. Т.е. можно её купить заранее. Как минимум водители трамваев билеты уже не продают. А билет можно купить и с телефона. Я на айпаде покупал с российской карты. Вот, правда, водителей автобусов там с контролирующими функциями напрягают. Вход в переднюю дверь.

Кому надо в объезд поедут. Так ведь и сказано.

Жизнь состоит не только из основных проблем. Можно взять любое из твоих многочисленных сообщений и так же прокомментировать. Запретили курить в поезде? «В принципе если у кого-то основная проблема жизни состоит в том...» Ну и так далее.

Часты. Но не сколько у электричек, сколько у ICE, хотя по идее должно быть наоборот. У всех бывает. РЖД это просто идеал сейчас. Но у РЖД нет таких пересадок, а сделать такую сеть непросто.

Типа присоединения. Допустим, я очень ранним утром в Дрездене поехал на жд вокзал. Прямые трамваи с Борсбергштрассе еще не ходят, предлагается вариант с ночными трамваями с пересадкой. Если мой трамвай почему-то опаздывает, следующий будет его ждать в месте пересадки, чтобы я успел. Это очень гуманно по отношению к пассажирам, но опоздание передается на другие маршруты. То же самое с поездами. Электричка будет ждать электричку. ICE — ICE. Вот ICE электричку ждать не будет, электричка его, возможно тоже. Если опоздание очень сильное, то смежный транспорт в конце концов уедет не дождавшись.

Часто бывают, но не совсем норма. На это ещё и аншлюсы влияют, опоздание передается на все сопряженные маршруты. С городскими трамваями то же самое, но там интервалы меньше и отъезд при несостоявшемся аншлюсе тоже раньше. Я прямо удивлён. Я писал об этом несколько раз. Неужели всё это в политбаталиях было?

Не всё, но как ты заранее узнаешь, опаздывает она или нет? Табло, конечно, есть, только не всегда они опоздания показывают.