rvu

На СлавБуле небольшой? Ты там точно был?

Резина, не сплошная. Легко моется водой. Внизу под ней сток есть.

Писсуара в поезде не видел. Но то что внизу лежит — хороший вариант. Да. На полусогнутых. Но стараюсь до этого не доводить.

В общественном туалете с большой проходимостью поставить писсуар, а под ним решетку, если уж что-то льется вниз. В гостинице — мыть туалет ежедневно, разве там этого не делают? И даже в женских. И знаешь, почему? Потому что некоторые брезгуют там попой на стульчак садиться и я их понимаю. В Стокгольме. Но кабинка у каждого своя.

У нас на форуме два сторонника досмотров. И один из них (Крендель) совсем недавно писал про засилие бомжей.

Я им могу посочувствовать.

Мне кажется этот вопрос нужно задавать не мне.

Может быть люди брезгуют садиться в общественном нужнике?

Это гениально. Такое реально бывает?

Алюминиевую банку? Не знал что их можно так деформировать. Бывает и хуже, видел на багажной ленте сумку в луже масла. А ведь и другие так могла испачкать. Мне пока ничего не разбили, но я бутылки очень мощно упаковываю.

Теоретик — ты, т.к. Победа эти бирки не вешает.

Кто-то писал, что армяне уже давно делают. Ящик точно по габаритам, а в него можно класть, что хочешь. Максимальное использование пространства.

Это ты так про охранников?

С деревянными лавками? Это миф.

А мне в Екатеринбург.

Я про цену писал, а не про расстояние или перевозчиков. Назови мне цену от 3000 и ниже, рассмотрю что это. А минимальная стоимость полета у меня была 1500 (с багажом). Если что, я в Калининград Ютейром летаю. И что?

Так такой же калибратор стоит и на регистрации.

Это не Германия. А давай и багаж не взвешивать? А то ишь, гады, беспредельщики!

Имеем пример подмены понятий, что за тобой давно водится. Что значит приветствуется? Я понимаю, зачем он Победе, не более того. А вот зачем досмотры в метро не понимаю. Кстати, и ты этого не понимаешь. Пока что ты сказал только что-то типа: трудоустраивать гопников. Я в Германию дороже 3 тыс.рублей ни разу не летал и это с багажом. Приведи мне пример «чуть больше».

Плати больше в разы и избегай этого. А калибраторы и у западных лоукостеров есть.

Объявили, что канатка работает.

Дрезденский S-bahn. А так же на пригородные и дальнего следования. И такое деление в народе чаще используется. Говорят: электричка и поезд. Хотя поезд и то и то.

Я писал не про разницу между локомотивами. Видишь, ты сам уже начинаешь запутываться.

Так это рабочие поезда, наверное. А вагоны под локомотивом-дизелем как?

А как назвать пригородный поезд на электрической тяге, но под локомотивом? И пригородный дизель-поезд?