rvu

Еще 2,5 месяца осталось. А полярная ночь, по-твоему сколько длится? Не на полюсе, а где люди живут, в Мурманске, например.

Ну я не знаю... Любителей осени навалом, начиная от Пушкина. Художников вообще, каждый второй. Не знаю, кем надо быть, чтобы этого не заметить. А время... Сейчас вспомнил, как на работе женщины ругались, что детей в темень не разбудишь. Медведева ругали похлеще, чем транспортники за досмотры. Сейчас тишина, все довольны.

В Черноголовке? А в Питере как? Косте-то всё равно, ему детей не будить.

Переводя стрелки? Многобукв: "– Ты знаешь, Жар-птица, я не все, откровенно говоря, в твоем сочинении понял. – Все просто. Вот парад на Красной площади. Шеренги по двадцать человек. В каждой коробке – десять шеренг, двести человек. А этих коробок – за горизонт. И все шаг чеканят единообразно – залюбуешься. Каждую коробку по два месяца дрессируют до седьмого пота на майский парад и еще два месяца– на октябрьский. Это не говоря о ежедневной, круглый год, строевой подготовке, которая идет помимо парадной подготовки. И это не только в Москве. Это повсеместно. Нужно ли на войне ходить парадным шагом, коробками по двести человек? Нужно ли на войне драть ноги выше пояса, нужно ли не гнуть колени и оттягивать носки? Нужно ли грудь колесом выпячивать и подбородок выше носа задирать? Зачем мы всей этой чепухой занимаемся? А смысл в том, чтобы заставить тысячи людей действовать одновременно и однообразно, подчиняясь приказу, а не здравому смыслу. – С этим не поспоришь. – Вот и все. Надо перенести подобные упражнения на сотни миллионов людей. – Заставить гражданских ходить строевым шагом? – Конечно, нет. Я о содержании говорю, не о форме. Главное в том, чтобы упражнения были дурацкими и чтобы сотни миллионов людей действовали одновременно. Надо заставить их регулярно совершать глупости. – И ты придумала такие глупости? – Это просто. Можно заставить все население Земли каждый год по два раза переводить стрелки часов. – А чем это мотивировать? – Объявить, что таким образом энергия экономится. – Но она не экономится? – Нет, конечно. Основные потребители энергии – заводы. Переведем мы стрелки вперед или назад, заводы будут потреблять такое же количество энергии. Основной потребитель энергии – транспорт. Переведем стрелки или не переведем, транспорт все равно будет потреблять то, что ему требуется. Основной потребитель энергии – шахты угольные. Там всегда темно. Начали работать – включили энергию. Кончили – выключили. Какая разница, на час раньше или на час позже? Основные потребители энергии – освещение улиц и дорог. Когда темно, свет включаем, когда светло, выключаем. Если стрелки перевести, что изменится? – Но часть энергии люди потребляют в своих домах. – Правильно. Меньше одного процента. И не весь этот процент идет на освещение. Скоро наступит такое время, когда в домах у людей будут электрические утюги и электрические мясорубки, додумаются до того, что у каждого в доме будет телефон, радио и электрическое кино. Переводи стрелки или не переводи, от этого расход энергии не меняется. Да и с освещением квартир то же самое: летом так по утрам светло, что все равно света электрического не надо, хоть в пять часов вставай, хоть в десять. А зимой так темно, что все равно без света не обойдешься, как ты стрелки на часах ни крути. – Ты считаешь, что пользы от перевода стрелок не будет? – Будет вред. Большой вред. – И никто не возразит? – Толпа не способна мыслить. Толпа примет это как должное и будет сама себе творить проблемы. Как только мы введем для населения Земли десяток таких глупейших упражнений и все безропотно подчинятся, мы будем владеть миром." (© В. Суворов "Выбор")

Соответственно, у них в 7.

Причем этот час это то самое декретное время, когда время уже сдвигали, чтобы "раньше вставать и более полно использовать естественный солнечный свет".

Когда я еще телевизор смотрел (в 90-е) я использовал видеомагнитофон для этого. Сейчас, наверное, тоже есть что-то подобное с дисками? И что, всю страну подстраивать под иностранное начальство?

Двигали питерцы и для Питера. Да. И это проще чем двигать время по всей стране. Кстати, местным властям дали право его двигать и многие воспользовались. Ну и славно.

Я в Питере живу? Кстати, меня сейчас всё устраивает. Так легче сдвинуть дуроскоп, чем время. Вот и сдвигайте.

Встань на час раньше и всё. В итоге спор свелся к вкусовщине. Костя любит жариться на солнце, а я не люблю. Это несерьезные аргументы. А вот то, что люди тяжело просыпаются когда всё утро зимой темно это серьезный аргумент, особенно для Питера.

Борис Полевой участвовал в травле Пастернака, так что об его опасности можно и вспомнить. Но летнее время тут ни при чем.

Ну это про что Костя писал. Придумать бред и с ним спорить. Рассмотрев подобные аргументы даже власти поняли, что двиганье стрелок это бред.

У тебя больше возможностей жить по индивидуальному графику, чем у работяги с Выборгского судостроительного завода.

А я вечер люблю. Да и достает летом солнце и днем. Люди разные. Ты сам писал про Выборг, где якобы после 17:00 ничего не работает.

Зачем? Ты здесь писал, что тебе нужно летнее время для просиотра телевизора. Есть и более ранние сообщения. И тоже про телевизор в 22:45. Без солнца он у тебя плохо показывает.

Я ведь могу и найти твои сообщения.

Не, не доводы. Вот Косте нужно вечером солнце, чтобы телевизор смотреть. От таких доводов посмеяться еще можно, не более.

Да.

Естественно. И утром есть поток с ПП АПЛ в сторону Шелепихи и далее. Иногда сравнимо с вышедшими на ПП солнцевскими, но обычно заметно меньше.

Как минимум у одного выхода Новопеределкина заработал один лифт. И сразу многими был востребован.

Понятно. Пишешь о том, чего не понимаешь. Ну не в первый раз уже. Это распространялось на военные сообщения, что закономерно. Но не могло распространяться на литературный язык.

Занимается ли? РПЦ решила со всеми отношения рвать, достанется ли ей теперь этот огонь? Впрочем, чем он там занимается сегодняшним пассажирам уже не важно.

Ну уж лучше сегодняшней. Тащить сюда из политики? Нет. Но намек понятен, дальше можешь попробовать включить логику. Ну езди тогда как придется. А я использую и езжу в комфорте. Знание особенностей работы транспорта помогает в этом даже в Германии.

Ты же сам за понижение уровня жизни. Вот он и снижается.