rvu

Один со входом и выходом.

У меня было два ответа, но оба из разряда Политика.

https://periskop.livejournal.com/1906885.html

На самом деле бордюр и поребрик это не совсем одно и то же. И, кстати, в Питере оба слова знают, в отличие от Москвы.

Автобусы все-таки тоже меняют на электробусы? Меня удивило что в Минске электробусами тоже заменяют троллейбусы. Думал это чисто московские странности.

Выход про запас тоже может быть полезен. Вот в Хельсинки на станции Койвусаари второй выход считается эвакуационным, но в будущем планируется его использование как обычного выхода в случае застройки территории.

Теперь и на МЦК. https://www.artlebedev.ru/metro/mcc-navigation/

Круто!

Ты сам про эвакуацию писал. И при эвакуации тоже? Приехали машины забирать людей, а проводник — не пущу? Или, допустим, в вагоне пожар. Проводник тоже — не пущу, это не тарифная стоянка? Ну бред же.

А выйти из поезда можно только на станции?

Второй эвакуационный выход, вроде, должны строить? В т.ч. на Беломорской.

Для Новопеределкино Марушкино свое направление? А Московский свое? Когда я учился сам в Тушино, в советское время, у нас были преподаватели из Красногорска и Химок.

А что такое далеко?

Не ходили. Но жить-то в них зачем?

Сколько дней в поезде? Про это ничего не сказано. Думаю, что никто в поезде сутками не сидел.

Издалека - не издалека, но ездят.

Скорее то, что Собянин везде рапортовал об открытии первого участка БКЛ.

А Яндекс нашел для нее еще один цвет. Я про приложение.

Совершенно разные. Вот здесь да!

В планах была, но потом ее выкинули. Получился большой перегон без остановок. Хорошо ли это? Я сейчас не с критикой, а с тем, что всегда чем-то жертвовали, хотя бы ради скорости постройки. На ПП в сторону центра? Жители виноваты? Ну да, они же разрабатывали проект, утверждали его и т.п. Их постоянно спрашивали. Твое Матвеевское метро обошло стороной, так что сначала расскажи, чего добился ты.

А между тем, бегать по нему запрещено.

А зачем? Какой-то особый вкус? Чем обычные приправы не устраивают?

А депо?

А если электрички включат в городской проездной, то может и наоборот быть.

И что это даст? Солнцевские мешают им сесть в Митино? Тогда уж наоборот нужно на АПЛ ограничения вводить, чтобы солнцевские сели.