rvu

Неужели?

Больше всего меня удивила пл.Гагарина. Казалось бы спуск с платформы на платформу, ну как с Каховской на Севастопольскую. Оно, конечно, турникеты — наше всё, но уж очень циклопические сооружения.

Перенести и продлить это хорошо, а вокзал-то чем мешает? Судя по описанию, человек впервые пользуется там электричками, не знает куда и как идти; но по глобальным решениям специалист — обрубить и всё.

Пешком приятнее. Можно, конечно и так.

Прямая линия до Новопеределкино. От Савеловской.

Нет, на Автозаводской. На Савеловской бываю иногда.

Прошел пешком. Погода хорошая, солнце не жарит. Запросто. Вчера, например. Но у меня и работа не как в зоне.

@денчик Сам жду. Как раз сейчас еду на Савеловскую, а потом непонятно как выбираться, хоть пешком до Петровского парка иди. А так была бы мне прямая линия.

Но откроют все равно в следующем. https://www.mos.ru/news/item/42967073/

В тундре много грибов.

Если лезть всегда в первый поезд и в первый попавшийся вагон, то и кольцевая линия это ужас-ужас, хотя я там почти всегда сижу, особенно хорошо там стало с ликвидацией бомжей. Ну и оценивать линию по такой случайной посадке не стоит.

Ты уже писал, что Германия самая любительская страна. Добавлю, что на виденных мною саксонских узкоколейках вагоны старые и часто с включением открытой платформы. В недождливую погоду они самые востребованные.

Под Волоколамском нет ничего. Я вчера ходил немного по лесу, нашел одну сыроежку, одну лисичку и один моховик. Видел один погрызенный подберезовик и даже мухомор тоже встретился только один.

Над платформами.

Но на них что-то лежит, какой-то навес.

На Шелепихе сегодня выхожу - вроде, навес; а льет через него так, будто его и нет.

В автоматах?

А ведь да. Если человек не совсем дурак, он это проверит. С другой стороны, если он не совсем дурак, он не будет пользоваться фальшивым документом, вписывая туда свои паспортные данные. Тут вопрос в другом: готово ли к этому само РЖД?

А как проводник проверит ее подлинность? И далее по кругу...

А теперешние трехслойные бланки не надо? Это наверняка документ строгой отчетности.

Это сейчас. Но кто мешает изменить его? Я писал про билет, который мне печатали в Германии, там фирменная бумага была с водяными знаками и прочими степенями защиты.

А для чего под копирку-то?

Где мне несколько лет назад давали в кассе билет на бланке, но не под копирку, а просто распечатку А4. Но на бланке.

Я не знаю, конечно, что РЖД сделает, но билет на бланке не обязательно печатать матричным принтером под копирку. Можно и лазерным но на бланке.

Ну второй это совмещенный выход?