rvu

Они много где непонятно нафига.

А мне 86 нравился только тем, что багаж в него вносил как ручную кладь. Любой сундук. Но это еще в советское время было.

Ну вот как только отменили обязательный бесплатный багаж, они сразу пришли к калибратору, как это и у западных компаний практикуется. Справляются. Сколько раз уже Олег написал, что ему Аэрофлот ближе.

Поздравляю!

Уже давно не так. Да и раньше я за ручную кладь ни разу не платил.

Вроде бы у них мегапланы новые платформы везде соорудить, отдельные от существующих. По мне так бред, но эти могут.

Нет уже этих мест. Уже и за 5000 нет.

Посмотрел на завтра. Есть сидячка за 650 рублей и плацкарт за 1700. Прибывают в 11 вечера. Можно очень рано утром купе за 2400, зато и прибудет днем. Сапсаны от 4200.

При том, что так и будете по очереди ходить.

Видел я сегодня утром на Киевском вокзале одного человека. Причем, чтобы его отыскать, даже фонарь не был нужен, он был сам весь в фонарях. И подпишется за любое время. Как поется в песне Галича: «а что ему до времени, ему б нутро мочить; он белый свет от темени не может отличить». А вообще-то вы с хождением по чиновникам должны проиграть. Просто, потому что те, кто за летнее время, встают раньше.

У обычных электричек во вне пик интервалы и больше бывают. Про НОТ я у и не говорю.

Это в 3-м классе. А еще 122 во 2-м, который незначительно дороже и 2 в 1-м. Там и другие остановки есть.

А что у нас открывают согласно обещаниям? Уже в порядке вещей открыть через год-два. Наверное, и планы так же пишут.

Кстати, из Калуги прилично детей летело, около трети пассажиров. Все спокойные были.

Там как яма на дороге. А этот ветерком в сторону сдувает.

Это же самое прикольное. Какой-нибудь Ил-86 встанет как баржа в небе, а этот как перышко на ветру. Ну и крылья у него приятно расположены, выше иллюминаторов.

У меня возникла такая мысль, когда у нас даже во дворах стали асфальт с бордюрами менять. А у метро заменили все на плитку и даже магазины закрывали на ремонт. В последнее время новые станции открывали среди куч земли и строящихся переходов, а тут вылизали все, будто к приезду Никсона.

Да, действительно, окно запланировано. Но, вроде как, на 18-19.

А зачем окна?

8 лет. Вытерплю ли я?

Я же говорю: внука хотел прокатить. Калуга - это днем выехали из Москвы, вечером вернулись.

Я внука хотел покатать. Калуга-то близко.

Он дороже, но главное не это, а то что там самолеты реактивные. В турбовинтовом есть своя прелесть.

А тем временем Ютэйр Москва-Калуга больше не летает.

Вы про монорельс?