rvu

Ну прямо, все.

И что там с ним делают? Это тот же самолет? ТО? Или куча пассажиров есть по маршруту Калуга-Берлин?

Ежедневный.

Есть в Москве и выход из метро в переход, где имеется павильончик с дверями. Естественно, без эскалатора. Метро Автозаводская.

Ютэйр странный самолет запустил. Москва - Калуга.

В Стокгольме крышу сделали. Там над выходом из такого перехода навес с дверями. Такой мини-павильончик. Тем более эскалаторы нужны.

Лифты это само собой, лифты теперь и у нас делают.

Вот, кстати, где выходы в подземный переход, порой из самого перехода делают эскалаторы на улицу. В Мюнхене и Стокгольме, например. Подозреваю, что их могло и не быть изначально, может быть, потом встраивали.

По поводу эскалаторов - есть с чем сравнивать. Когда в прошлом году открылись новые станции в Хельсинки, я специально смотрел - везде эскалаторы от платформы до поверхности. Да, их может быть несколько штук последовательно и даже побольше, чем у нас на ЦСКА, но все лестницы там продублированы эскалаторами.

Запрета на них не увидел. А потом нормы, небось, 50-летней давности. Кто мешает их изменить?

Это я понимаю, но почему лестницы, а не эскалаторы?

Удивительно, в наше время. На эскалаторах они экономят что ли?

С МЦК должно же быть видно? Вроде, работает. Быстро промелькнуло, но мне так показалось.

В Европе тоже народ не разбирается что есть что. Мне рассказывали про электробусы, при подробном рассмотрении это оказались гибриды. Но тоже интересно. На просто электробусе я ездил, гибрид только сегодня увидел.

А помимо электробусов есть еще гибриды. У нас на форуме это обсуждалось?

Трассировка удивляет, лучше бы в Московский вели. Но сейчас около этих станций спешно строят новые районы.

А есть места, где оно совсем не нужно? Лесопарковую не предлагать, она промежуточная.

После этого продления можно отменить 902к до Раменок. А 902 до Киевской скорее всего так и будет востребован.

А в других вагонах как? Может быть, только первый так набит? И что от того, что дешевые?

Откуда такое предположение? Вроде, автостанцию хотели?

Но они появились раньше. У нас в районе первый постсоветский магазин самообслуживания был еще с кассами не понимающими штрихкоды. На каждом товаре была наклейка с ценой, которую вручную вбивали на кассе.

Я, кстати, там несколько раз ходил. Маршрут очень на любителя, а нормальный проход вряд ли кто-нибудь будет делать. Новую платформу строить?

Сделать там нормальную остановку НОТ... Кстати, как там 9 мая было? Народ на Поклонную гору через нее не ездит? На обычно пустынной Москве-сортировочной 9 мая аншлаг.

Почти все вышли и почти столько же вошло. Ну очень ненужная!