rvu

Просто «Центральное» притянуто за уши. А слово «Железнодорожное» могло бы отделить его от метрошных колец.

Лучже бы МЖК назвали. МКЖД тоже неплохо.

Т.е. это не метро?

«Ехать по контуру...» Как-то это даже не по-русски, не то что не по-московски. «Садись на контур.»

Название будет обязывать. А не будет названия, можно и забить. Контур есть и не хрена там дальше ничего строить.

Я сдал электронный билет в среду, примерно в 11:30. Только что, в субботу, деньги пришли. То есть в данном случае ровно через трое суток.

Название Большая Кольцевая было еще в советские времена. Мы школьниками обсуждали какая и когда она будет. Теплое и ламповое название детства. А Третий Контур какие-то Cпятившие Демократы придумали.

Если покупал за наличные.

А как все автобусы, которые от Речного вокзала ходят? Остановки на своих местах?

Вчера в неком автобусе ОБВ, забитом спереди, водитель закрывал первые две двери и пускал в третью. Спасибо тебе, неизвестный герой! Номер автобуса не скажу.

Ясное дело. Он у меня на юзерпике.

Ну ты и Клюкнул Мартини!

Не сразу, но в большинстве банков через несколько дней. Забудь ты про него.

Коломенский Моторный (как вариант Карл Маркс ) Крендель Моисей. Кремлевские Музеи. Крымские Масоны.

Ошибаешься. Электронные сдавать это войти в личный кабинет и нажать несколько кнопок. С бумажным - в кассу.

Номер маршрута - 23, как в Хельсинки. Удобно!

Бонусы, наверное, можно получать независимо от места покупки билета?

Со вчерашнего дня билеты на все российские поезда продаются за 90 суток.

По моим наблюдениям пассажиры внимательны и это отслеживают.

Это не та твоя родственница, про которую ты неоднократно писал? Часто бывает выбор для таких людей. Вот в Хельсинки: есть билеты с обязательной валидацией, а есть билеты - купил и забыл, там и прикладывать нечего, кусок бумаги.

Пользовался недавно московской тройкой с подорожником. Положил деньги в интернете, активировал там в терминале, всё без комиссии. Глюк в том, что не все турникеты такой подорожник кушают. Как я понял, только три обычных слева от багажного.

Отучаемся говорить за всех.

Но и тогда тоже экономили и упрощали. И строительство нужных станций откладывали на потом. На том же Покровском радиусе, например.

А часть освещения подключили. Вечером идти вполне можно. Люди ходят, но не массово.

Сама дорога построена, в смысле бетона и асфальта. Монтируются ограждения, фонари и прочее. Освещения нет, при этом некоторые люки не закрыты. Асфальт покрыт слоем льда и снега. Ездят строительные машины и почему-то полиция. Пока шел, встретил еще одного пешехода. Везде висят таблички "Запретная Зона".