rvu

Что за хрень? Методом исключения догадываюсь.

Интересно, как контроль в таких автобусах проходит.

Несколько минут думал что это такое. Вроде, догадался, но не уверен.

А я видел одного, «у которого документов нет с собой». После бесед про полицию и депортацию у него сразу все документы нашлись. Будто сейчас они не могут под палкой пройти или паровозиком. Вы в каких-то сказках живете. Когда это турникеты зайцев останавливали?

Очень грубая. С точки зрения русского языка, а не местечкового говора.

@Путевой Объездчик, ну это ты придираешься. Грубой ошибки все же нет. Это как грузовой поезд товарным назвать. Обычное дело в разговорном языке.

Тоже верно.

С поездкой из Хельсинки как раз с визой все хорошо, то есть она легко оформляется.

Я недавно в пригороде Стокгольма зашел в лес. Ну один к одному как у нас в Карелии. Там раньше два парома было, теперь остался один, так что особо дешевых вариантов не будет. Лично мне нравится из Хельсинки, хотя уже поднадоело. Но в апреле собираюсь до Риги добраться, где еще ни разу не был. А если покупать круиз из Питера, то где визу делать? У Коли визы нет.

Наверное, для гарантии. Однажды у кого-то что-то не сработало. Или им сказали, что может не сработать. А кассирам нужна лишняя возня?

Попробуй морские круизы.

Можно. А какая желаемая программа?

В списке отмен всех трамваев нет.

А приколько продать на такой поезд билетов вмясо+. Это же не пригородная электричка, которая еще будет. Скандалом пахнет.

Не лучший. Но лучше 5 лестниц. Я сравнивал новые станции. Тапиола только в этом году открылась, Саларьево тоже недавно, а Ховрино вообще еще не открыли.

Я сейчас ехал, все нормально. Но мне ехать всего ничего.

Там лестница-эскалатор-лестница. Для сравнения на финской станции Тапиола 5 последовательных эскалаторов.

Соблюдался. Ты на Саларьево был? Не то чтобы там совсем не было эскалаторов, но лестниц куда больше. И толпы людей, пользующиеся лифтом.

На советских сороконожках где-то есть, где-то нет. Но тогда и про мобильность не говорили.

«Эскалаторов там нет, поэтому пассажиры будут спускаться к платформе по ступенькам.» Какая-то новая мода с этими ступеньками. Вроде, везде про мобильность и доступность говорят, а эскалаторы перестали ставить. Это экономия такая?

У меня открывается. Заметка про очередь на пешеходном переходе Чернышевское-Кибартай. Я ходил там. И видел людей, которые ходят с поезда на поезд. От вокзала до границы можно еще на такси подъехать, это около 100 рублей. Если по телефону вызываешь, то машина 100 рублей. А если брать на месте, то те же 100 рублей, но уже с человека.

На схеме вполне себе кольцо. А что не так?

Там далековато до вокзала, особенно в Ивангороде. С финнами нет пеших переходов. Почему-то они против них.

В интернете пишут, что есть там пешеходный.

вот совершенно не факт. на российско-финской границе автомобильных переходов хватает, а пешеходных вообще нету. в верхнем ларсе тоже пешком не пускают... Я не о том. Пешеходных вообще мало, я только три города таких у нас знаю. Я о том, что у пункта пропуска есть определенный статус. Для всех - не для всех. Если есть пешеходное движение, то там статус такой же как и для автомобильного. Кстати, чисто пешеходный пункт пропуска у нас один, в Парусинке. Ивангород - Нарва. И его недавно опять открыли после трехлетней перестройки. Мне было интересно, какие там печати ставят. Увы, с машинкой.