rvu

У них денег — куры не клюют, А у нас — на водку не хватает?

Нет, конечно. Вот и я о том же.

Ботана, ходящего в библиотеку, засмеют реальные пацаны с Клинским?

Это же и для утра справедливо. Только вот, я знаю гуляющих летом на закате, сам так хожу. Но не знаю гуляющих летом на восходе, хотя иногда таких видел.

У брата двухкомнатная квартира. Вот какой процент населения ходит после 21 часа в пивную? Будь то пивница или господа или еще что.

В Витебске можно отыскать ночной клуб, где и в 3 часа полный аншлаг. Но как много витеблян там тусуется? Доля процента? Может и в Чехии так?

Я не был ни там, ни там. Ну пришлось бы перестраиваться.

Не знаю что они делают днем. Вечерами, видимо, спят. А что ты вечерами делаешь? Зачем тебе вечером нужны неспящие?

Это понятно. Я переехал, как-то в 90-е ночью у ларька с бандюганами-одноклассниками говорил. Я не о судьбе, а о часах.

Так это я там, мне так удобно было. В Москве-то часы другие.

Твое право. Это некоторые психи из группы Война. Поехали на Запад просить убежища и всё им как всегда плохо, недостаточно за ними ухаживают, зато воровать можно в полный рост. Вот и спят там не так, как им хочется.

А вот прикинь, я был недавно в Германии и не менял свой режим дня. Если здесь я ложусь спать в 10 - 11, там ложился в 8 - 9. Здесь встаю в 5 - 6, там в 3 - 4. Очень удобно. Немцы, правда, попозже это все делают, но у меня и здесь выходит чуть раньше многих, ну а там раньше всех. Это ответ на вопрос: как ты часовые пояса пересекаешь? Да, легко! Общаетесь?

Да, недавно я такое читал: "Чехи – полнейшие е****аты [недоумки], деревенские фашисты, все ложатся спать в 21:00, мне один раз надо было позвонить человеку, а приятель мне говорит: "Ты что, сейчас 21:04, уже нельзя". https://varlamov.ru/2819488.html О, на майские у нас такая дымовая завеса из леса ползет!

Ну прямо, все.

И что там с ним делают? Это тот же самолет? ТО? Или куча пассажиров есть по маршруту Калуга-Берлин?

Ежедневный.

Есть в Москве и выход из метро в переход, где имеется павильончик с дверями. Естественно, без эскалатора. Метро Автозаводская.

Ютэйр странный самолет запустил. Москва - Калуга.

В Стокгольме крышу сделали. Там над выходом из такого перехода навес с дверями. Такой мини-павильончик. Тем более эскалаторы нужны.

Лифты это само собой, лифты теперь и у нас делают.

Вот, кстати, где выходы в подземный переход, порой из самого перехода делают эскалаторы на улицу. В Мюнхене и Стокгольме, например. Подозреваю, что их могло и не быть изначально, может быть, потом встраивали.

По поводу эскалаторов - есть с чем сравнивать. Когда в прошлом году открылись новые станции в Хельсинки, я специально смотрел - везде эскалаторы от платформы до поверхности. Да, их может быть несколько штук последовательно и даже побольше, чем у нас на ЦСКА, но все лестницы там продублированы эскалаторами.

Запрета на них не увидел. А потом нормы, небось, 50-летней давности. Кто мешает их изменить?

Это я понимаю, но почему лестницы, а не эскалаторы?

Удивительно, в наше время. На эскалаторах они экономят что ли?