rvu

Ну так не всякий нормальный человек сможет "Ленинский проспект" выговорить. Кренделю, конечно, непростительно.

Наткнулся сегодня на новости 2004 года, а там: "На первой линии будут курсировать 18 шести- и восьмивагонных составов с интервалом движения в 45-50 секунд. Средняя скоростью движения составит около 40 км в час. В час пик магистраль сможет перевозить в одну сторону более 6 тысяч человек."

Вообще-то и тогда были пробки. Понятно, что не такие, как сейчас. Несколько раз я ездил на такси на работу, даже так были заметные затыки, особенно перед Соколом. Рубль в год тебя бы не разорил, я думаю. Впрочем, один человек у нас, тоже из Тушина, ездил зайцем, мотивируя тем, что даже если и будет контра, он согласен быть высаженым на ближайшей остановке, которая ему и нужна. Кстати, ему 70-й троллейбус бы подошел больше, он где-то на Туристской жил.

Дык названные мной маршруты часто быстрее и есть. До Белорусской где я работал, точно было быстрее на электричке от Беговой.

Толп не было, но люди ездили, и не так уж мало. А обязательно считать только состояние "в мясо"? Ну не каждый же на работу как на каторгу идет, что весь свет белый не мил.

А пишешь, будто знаешь. Я же говорю - сказочник. Вот аргумент "на электричке приятнее" я понять могу, но что быстрее - не поверю. Проверь. Только не от балды приходи, а по расписанию под электричку.

А какой великий смысл? На метро ж быстрее и дешевле? Почему это на метро быстрее? На электричке приятнее. Существовали бумажные расписания. И у меня они были. Выигрыш в том, что не едешь в набитом вагоне метро и видишь за окном не кабели в темном тоннеле.

С Тушинской пересаживался. И видел там, что я не один такой.

Жил на ул. Фомичевой. От пл. Тушино чаще всего Красный Балтиец, Дмитровская, Рижская-Ржевская, Каланчевская, Курский вокзал, Москворечье. От Беговой дофига всего, вся Белорусская и Савеловская ветка, изредка Курская. Когда работал на Белорусской только электричкой туда и приезжал.

И лет через 50. Я в этом месяце только 4 раза ездил на электричке до Переделкино, основной путь у меня сейчас на метро от Саларьево. А МЦК от Лужников до Автозаводской пользуюсь, хотя на метро быстрее, зато на электричке приятнее.

Я там жил, пользовался часто и верю своим глазам больше, чем твоим сказкам. Не уверен. Дмитровская как бы не больше востребована была. И на Курское направление ездили.

Югом ты только серую ветку метро считаешь?

Скоростной трамвай наземный? Если наземный, то куда его встроишь в сложившийся город? По трассе жд? Кстати, третье транспортное кольцо тоже вели вдоль железки не просто так.

Именно про слово Бог? Нерелигиозные евреи или евреи-христиане пишут его полностью, пробелы ставят именно иудеи, им полностью писать его почему-то не кошерно (я этого не понимаю). В Тушино было. И в Кунцево.

Это ты на Филевской линии не был, особенно раньше, до Русичей. Зимой в вагонах такой дубак был, которого и в зеленых-то электричках не бывает, не то что в Ласточках.

И это всё??? Действительно, как страшно жить!

Шумно. И вид в окно не очень. А как ты там без своего любимого солнца находишься даже удивительно.

Есть линии почти полностью на выделенке. А есть даже подземный трамвай.

Работает. Я проверял лично. Лучше этого не делать. Пересадка там сильно на любителя.

Это у вас. У нас нет.

А тебе не пофиг? Местами разница между S-баном и U-баном весьма условная, если уж ты решил германскими названиями пользоваться.

Я и сейчас знаю немало людей, у которых нет смартфона, а еще больше тех, кто им пользоваться не умеет. При этом Белоруссии в 2ГИС вообще нет, а в Калининграде Яндекс-транспорт это такой отстой, что лучше его и не включать. Кстати, для винды яндекс-транспорта вообще нет.

Вы иудей? В России вообще с этим плохо, почему непонятно. И тем более удивительно, что многие считают что так и должно быть.

Про зал и не говорили. А центр островной платформы много где есть.

В метро тоже есть станции по две платформы, но переход между ними бесплатный.