rvu

Шумно. И вид в окно не очень. А как ты там без своего любимого солнца находишься даже удивительно.

Есть линии почти полностью на выделенке. А есть даже подземный трамвай.

Работает. Я проверял лично. Лучше этого не делать. Пересадка там сильно на любителя.

Это у вас. У нас нет.

А тебе не пофиг? Местами разница между S-баном и U-баном весьма условная, если уж ты решил германскими названиями пользоваться.

Я и сейчас знаю немало людей, у которых нет смартфона, а еще больше тех, кто им пользоваться не умеет. При этом Белоруссии в 2ГИС вообще нет, а в Калининграде Яндекс-транспорт это такой отстой, что лучше его и не включать. Кстати, для винды яндекс-транспорта вообще нет.

Вы иудей? В России вообще с этим плохо, почему непонятно. И тем более удивительно, что многие считают что так и должно быть.

Про зал и не говорили. А центр островной платформы много где есть.

В метро тоже есть станции по две платформы, но переход между ними бесплатный.

В центре платформы можно.

А при чем здесь социалка? Речь о многопоездочнике.

На то он и туристический. На морских паромах тоже на куче языков объявления делают, но это не городской транспорт.

При огромной стоимости московских гостиниц малоприбыльный?

Но в метро-то этого нет. А в НОТ хорошо бы задержку сделали А какой же бизнес нужен Москве? Вообще-то туристический бизнес считается хорошим делом. Приезжают люди, привозят деньги. Тебе не нравятся деньги?

Китайцы, кстати, в большенстве своем английский не знают. Предлагаешь дублировать еще и на китайском? Немного знают, а уж буквы точно знают. Надо больше писать, а говорить можно и поменьше.

@Серп, ну есть лазейка для метро вместе по одному многопоездочночнику ездить. Никому это не мешает. А штрафы там за это не берут, сам пишешь.

Ну и хорошо. Им хорошо и пассажирам хорошо, зачем что-то менять?

В автобусе задержка была бы разумной, а в метро зачем? Контроль там прямо на входе. Дублируют на английском, но не всё и не везде. Но у них и с надписями проще, латиница же.

А, кстати, в каких странах она не используется? Между прочим у нас она в автобусах используется давно, без нажатия кнопки дверь на выход могут и не открыть. @Серп, по правилам у каждого пассажира должен быть свой бланк билета. То есть физически система позволяет пройти вдвоем, но никаких правовых гарантий не дает.

А они есть в таком количестве, чтобы это стало "реальной проблемой"? Я имею в виду туристов не в составе групп - группу ведёт экскурсовод. Вчера на МЦК рядом со мной трое девушек по-английски говорили. Вообще-то в Москве иностранцев хватает. А китайцев с каждым годом становится в разы больше.

Среди европейских столиц Москва отличается малодоступностью для не знающих местного языка туристов. Это реальная проблема. Сейчас хоть как-то стали пытаться это решать. Только иностранцам можно было бы про кнопку голосом не рассказывать. Да и нашим уже. Рассказали и будет. Повесили бы лучше наклейки на дверь, чем ездить по ушам с этой кнопкой на двух языках на каждой остановке.

Полное ощущение праздничной субботы по ПО.

В специализированной авиакассе продают только билеты, т.е. сотрудник много про них знает, по идее. Рейсы, особенности разные. Другое дело, что может не заморачиваться, но предполагается что знает. В Евросети, где сотрудник продает телефоны, сотовые контракты, кладет деньги в банки и еще выполняет 100500 обязанностей, сотрудник не знает ничего, кроме того, как запросить компьютерную программу и внести в нее деньги. Часто и с зарплатной можно купить. Почему именно дебетовую, можно и с кредитной купить. Если кому-то проще идти в Евросеть покупать билеты, вместо того, чтобы в той же Евросети взять себе дебетовую Кукурузу - сам себе злобный буратино.

Неоднократно видел в Евросети. Очень меня это удивляет, по-моему странное место для покупки билетов на самолет.

Дело вкуса и кошелька. Я летал из Москвы в Архангельск за 1500. В Мемминген за 1200 В Кельн за 2000 и обратно за 2000. Мне понравилось. Никто же не неволит.