rvu

Правильно. В погодной теме обсуждается отдых и поездки. А про погоду можно здесь. Операция Ы, чтобы никто не догадался.

На испытаниях, обкатках такое происходит в наверное любой сфере созидательной деятельности. Даже когда крепость из снега строят Ты видел поезд для проверки габарита в метро?

Как в Анапе в советское время. Там постоянно были канализационные сливы, после чего следовал запрет купания. При СССР вообще в приморских городах очистных сооружений на канализации не было, мол, море все переработает. В том числе и в Ленинграде. Зачесались там, когда дамбу стали строить и запахло.

А единым можно и в Б? Есть разница между единым и ТАТ если ехать из А в Б?

@NikOl, а ты сам не летал никуда? У тебя какие-то ссылки всегда "тетка в поезде сказала".

То есть это норма? Каждый день такое?

Очевидно, что сделать остановки, если это возможно. В других странах делают, это удобно.

Тогда странное решение ухудшать им условия проезда.

Какие-то были гипотетические планы чуть ли не 10 путей там организовать. Если они все влезут под мост то никакого места даже на одну платформу не будет. Я так думаю.

При этом рубль вполне обесценивался. Просто решили не связываться с обменом этой мелочи.

понятно, наверное, не для всех поездов. Я ехал из Москвы Арктикой. Он тогда еще через Питер ходил.

Видел и обонял. Но это уже давненько было.

Я один ничего не понимаю?

в принципе, представители фпк (тот же максимус) говорили, что по нормам говноотсос должен быть исключительно на техстоянках (что, имхо, логично). тем не менее, та же иланская вполне себе тарифная... Свирь, кажется, тарифная. Говноотсос там зело вонючий был.

А как там с пластиковыми картами? В Белоруссии и Финляндии-Швеции сильно лучше, чем у нас. Впрочем, я и у нас наличными мало пользуюсь.

А разве вкус лисичек это плохо?

Купе?

Две ошибки допустимы же. Или все-таки ошибок было больше? Сейчас посмотрел, имеется в виду одна ошибка в ФИО и одна ошибка в номере. Гады!

В значении "снова, еще раз" и сейчас в церкви употребляется, богослужебный язык церковнославянский же. Паки и паки миром Господу помолимся. - снова и снова.

Вполне употребляется. В отличие от паки, которое в быту не говорят. Простая проверка: слово коих все понимают, слово паки понимают только те, кто интересовался церковнославянским. И сейчас есть. Но вообще имеется тенденция замена слов синонимами. Скажем, раньше часто говорили затор, сейчас почти всегда говорят пробка. Но это всегда так было. Те же паки заменились как-то.

Я летал ей четыре раза: Москва-Архангельск - 1500 Москва-Кельн - 2000 Кельн-Москва - 2000 Москва-Мемминген(Германия) - 1200 По-моему, недорого. В Кельн и обратно покупал за три дня до полета туда.

То есть я свой ТАТ60 приложил и все нормально?

Можно и ещё продолжить. У нормальных лоукостеров платный багаж, мелкая ручная кладь бесплатна. Это логично, меньше проблем и расходов с багажом. У Победы все наоборот, принудительно сдавай в багаж всё. Я сначала думал, дело в каких-то наших законах, нет, есть в России билеты без багажа.

У меня есть единый 60 поездок (это который с метро), ТАТ 60 поездок и электронный кошелек на Тройке. Могу я с ними как-то проехать или нужно еще что-то покупать?

Пару лет назад летел в Дрезден, самолет сначала немного задержали. Тут одна пассажирка психанула: нет, не полечу! пошли все нафиг! В итоге задержали надолго. Сначала экипаж пытался беседовать-успокаивать. Потом, видя что у человека крышу снесло, пришлось вызывать машину, ее забирать в аэропорт, потом багаж ее выгружать. Но никаких допдосмотров для нас не было, сидели в креслах и ждали. Предыдущих низкобюджетных авиаперевозчиков я не застал, понаблюдал Победу и во многом согласен с Носиком: http://dolboeb.livejournal.com/3003802.html