rvu

И часто приятнее чем метро. Это уже дело вкуса, но ездящих электричками немало. Только откуда про это знать тому, кто ими не пользуется? Кто постоянно ездит по одному маршруту, тот знает. Но я тебе открою тайну, есть программка Яндекс-электрички.

Причем, самый нафлудивший здесь демократ это ты.

Посмотри карту Москвы, сильно удивишься.

Глупый ты, потому что я ничего такого не писал. А писал я про то, что попадает нелюбитель электричек в Берлин и там ими вполне пользуется. Но тебе это не грозит. Ты туда или не поедешь или будешь с группенфюрером в автобусе ездить.

Знал одну старушку, которая электричек просто боялась. А так, все знакомые ими пользуются, в том числе в черте Москвы.

S-bahn в Берлине. Кстати, те кто в Москве говорят: метро это метро, электричка не для москвичей, попадая в Берлин почему-то пользуются электричкой.

В Киеве.

Вот Вепрь - другое дело.

«Верно и вы знаете такого человека, который раз в жизни побывал за границей, например в Дрездене. В каком бы обществе он ни очутился, непременно все должны выслушать несколько слов о его путешествии. Стоит вам, скажем, заговорить о горгонцольском сыре, как он сразу же начинает: «Всякий раз, когда при мне заходит речь о горгонцольском сыре, господа, мне приходит на ум дрезденская Сикстинская мадонна, стоя перед которой я познакомился и подружился с одним старым чудаковатым итальянцем, который…» и так далее, и тому подобное. Короче, о чем бы вы ни говорили, дрезденский путешественник ловко или неловко сумеет приплести к этому свой Дрезден.» Чех, Сватоплук «Путешествия пана Броучека»

Сигнал отправления поезда.

Самый Главный Демократ тогда Путин. А Медведев не демократ и не западник, наш посконный патриот.

@Александр Московский, название остановки Институт полиомиелита написано с ошибкой.

Сомневаешься, что в Москве 200 активных человек хотят вечнолетнего времени? Может и не хотят, пока не собираются.

Попробуй. Будь готов поспорить там. В свое время покупал в турфирме паровозную прогулку по МКЖД, но паровоз туда не пустили и ее заменили на поездку от Рижского вокзала до Подмосковской. В турфирме тоже говорили про форсмажор и не их вину, но дали билеты на следующую поездку по кольцу, так что вместо одной паровозной прогулки у нас получилось две.

Смотря какой инструмент. У меня, например, есть казенный комплект в офисе, а есть и свой личный комплект. У моего брата тоже. Работы у нас с ним очень разные.

У меня вся почта дублируется на айпад. Там же всякие аськи стоят.

У нас люди продвинутые и сейчас все больше пишут. Звонки по телефону здорово раздражают, особенно в неподходящий момент. А тут все равно что-нибудь смотришь в интернете, опа - с работы написали.

@житель ЗАО, если речь идет про очень ограниченный интервал времени непонятен сам принцип. На говне сметану снимать?

Я думаю о развитии города и развития транспорта в нем. Лужков загнал все это в глубокую ж... Если москвичи согласны жить в этой ж..., ну насильно их никто не вытащит. Если думать за друзей Собянина, как им побольше подстричь москвичей, тогда верной дорогой идете, товарищи. Я видел города с идеальным, почти идеальным и сносным транспортом. Хочешь доказать, что это Москве не нужно? Ок! Машина у нас в семье есть. У меня свободный график работы. Переживу. Если что, займу место Кости в метро, пусть от Тропарево стоит.

Как и метрошное МЦК.

до меня ты бы не дозвонился от слова совсем. 1 номер для работы, один для семьи и близких подруг/друзей (сделал так с момента практики в колледже, ибо заманали звонками, продолжил в метро, и буду продолжать так делать). Естественно в выходные рабочий был бы отключен, а домашний не оставляю нигде и никому. А я в свое время завел себе сотовый, когда приехал с работы домой и войдя в квартиру услышал, что на работе беда, все упало, надо срочно спасать. Не помню уже, поехал я тогда или не поехал, но теперь стараюсь быть на связи. Заодно, решение части проблем удаленно, позволяет не торчать в офисе постоянно.

А жд проходит где не надо? Ты не Лужков случайно?

При СССР, кстати, они были в МПС. Для чиновника это важно, да. А для пассажира?

А новые ветки метро копать это не затраты? Хорошо, все за стоимость своего проездного боятся. А как насчета билета на поездки? Единого с остальным транспортом.

Это другое дело, что доверие к нашим властям такое, что ничего хорошего от них не ждешь. Но это скорее тема для политбаталий. А для рационального использования транспорта единая оплата проезда это плюс.