rvu

Не вижу смысла сего действа.

378854[/snapback]

Никто не видит. Или почти никто. Да и нет его, этого смысла.

В аэропортах госслужащих и депутатов через специальные залы пропускают. Для "Сапсанов" такие же сделали? А то на "Сапсанах" спецконтингента чуть ли не половина.

378817[/snapback]

В аэропорту места побольше. Здесь же пришлось этот пункт досмотра при входе на платформу строить. Как там ходят слуги народа, не знаю.

ехал из Ростова на поезде, меня никто вообще не досматривал

378814[/snapback]

Речь про Сапсаны. Специально построили пункты досмотра именно для пассажиров Сапсана. Пассажиров остальных поездов не досматривают.

Вообще, кто-то ездил после ввода досмотра? Как он осуществляется? Как в самолете или более гуманно? Какие впечатления?

И даже при отсутствии пассажирского движения по Окружной ж.д. я не считаю его невостребованным - почему не стоит возиться?

376643[/snapback]

Только ради того, чтобы еще раз связать Киевскую ж.д. и Филёвскую линию метро?

Трикотажную сдвинуть немного к Тушино

376606[/snapback]

А зачем ее сдвигать к Тушино?

Киевское напр. - пл.Студенческая(для работников депо)

376606[/snapback]

Там так много работников депо, приезжающих по Киевской ветке МЖД?

монорельс-это один из быстрорастущих и окупаемых видов транспорта

370814[/snapback]

В Симпсонах была хорошая серия про окупаемый монорельс.

Правильно, он в подвале, принесут гексоген, вокзал взлетит.

369982[/snapback]

Рамка гексоген все равно не определит, он же не металлический.

байда должна либо работать

369375[/snapback]

Не может она там работать.

либо её не должно быть.

369375[/snapback]

Президент приказал.

может есть смысл более тщаельно проверять пассажиров скоростных поездов типа "Сапсан".

369369[/snapback]

Чтоб не говорили, мол на самолете досмотр, а на Сапсане нет.

перед посадкой в поезда по всей стране

369350[/snapback]

Пытался представить себе досмотр, где-нибуль в Ляскеля, но не смог. Фантазии не хватило. Оно и понятно, я же не ФСБ-шник, который приготовился осваивать бюджетные миллиарды.

вот начнут досматривать по полной

369341[/snapback]

Смысла в этом не прибавится.

Это его белорусский аналог

369291[/snapback]

Значит я его белорусским аналогом ездил. Я вообще, если есть выбор, предпочитаю БЧ.

В Минск, в прошлом году отмененный из-за низкой заполняемости

369282[/snapback]

Его разве отменили? А что тогда за поезд 003Б МОСКВА БЕЛ - МИНСК ПАСС 23:21 - 06:10?

я же как-то сам на нем ехал и был удивлен тому, что в плацкарте все боковые были свободны, верхние небоковые заполнены лишь наполовину, не пустовали только нижние небоковые, в общем, воздуховоз был редкостный даже в плацкарте

369282[/snapback]

Раз на раз не приходился. Бывало, что все места раскуплены были. Но и вагонов, правда, в нем немного.

Цитата(Дон Корлеоне @ 13.03.2011 - 23:31)

 

Что в аэропорту такого страшного?

 

Ремень, например, снимать могут заставить.

369275[/snapback]

 

Ну да, если в ремне к примеру зашиты наркотики, то да, это страшно.

Или убеждения правоверного мусульманина не позволяют ему снять ремень?

Например, если я сниму ремень у меня брюки спадут.

Привет "Славянскому экспрессу"

369255[/snapback]

Это в Минск или в Киев?

Что в аэропорту такого страшного?

369259[/snapback]

Ремень, например, снимать могут заставить.

Но если и на поезда сделают такие досмотры

369253[/snapback]

На каждом полустанке?

Представители МВД и ФСБ в рамках слушаний предложили проводить обязательный досмотр пассажиров и их багажа не только на воздушном, но и на других видах транспорта. Дмитрий Шаробаров считает, что необходимо ввести обязательный досмотр пассажиров, их ручной клади и багажа на железнодорожном, водном, автомобильном транспорте и метрополитене по аналогии «с проведением предполетного и послеполетного досмотра на воздушном транспорте».

369064[/snapback]

Предлагаю начать с Выхино.

ехал на всём протяжении не быстрее 200 км/час

368774[/snapback]

Я в июле прошлого года им пользовался, он тоже не быстрее 200 км/час ехал.

насколько эти причины уважительные

368764[/snapback]

о том и речь. т.е. где стоянки необоснованно затянутые?

И где они слишком длительные?

368677[/snapback]

На любой станции смены локомотивов. Сейчас они 23 минуты, 25 лет назад были 12.

Почему увеличили время? Есть ли причины кроме ПИДовского разгильдяйства?

видел остановки по 40-60-70 минут.

368708[/snapback]

Может есть причины для таких стоянок?

исключая слишком длительные стоянки

368670[/snapback]

Слишком длительные это сколько? И где они слишком длительные?

наши дороги не созрели для чего-то принципиально отличного от эр-ки. и созреют (если созреют) очень не скоро.

368439[/snapback]

О чем и речь. Для скоростного движения нужно новые дороги строить, а не пытаться скрестить ужа с ежом.

в вышеприведённой ссылке на мой пост никакого "восхваления баклана" я не нашёл- я лишь высказал своё мнение по поводу будущего железнодорожного транспорта в целом.

368310[/snapback]

Хорошо, попробую очистить твое мнение от излишне эмоциональных фраз и спросить:

будущее не за древними ЭРками

368285[/snapback]

А что вместо электропоездов, типа ЭР предложишь? Сапсан же не будет останавливаться на каждом полустанке. Кстати, ЭР совсем не тихоходные поезда.

ползущими со скоростью улитки поездами с плацкартными вагонами

368285[/snapback]

Во многих местах состояние пути не позволяет ехать быстро. Виноваты ли в этом вагоны?

современными и быстрыми поездами. Такими, например, как Сапсан.

368285[/snapback]

Означает ли это, что нужно забросить все ветки, где Сапсан не ходит, полустанки, где он ходит, но не останавливается, а также поезда, которые намного дешевле его, т.е. доступнее пассажиру и еще пригородное сообщение, по ветке где Сапсан ходит? Если нет, то что должно выражать твоё мнение по поводу будущего железнодорожного транспорта в целом?

Дайте, пожалуйста, ссылку хотя бы на один мой пост, где я "восхвалял" бы Сапсаны?

368283[/snapback]

Хотя бы этот:

сколько бы вы не возмущались- изменить вы не сможете НИЧЕГО- СОВСЕМ НИЧЕГО, а будущее- не за древними ЭРками и ползущими со скоростью улитки поездами с вонючим плацкартными вагонами, а за современными и быстрыми поездами. Такими, например, как Сапсан. и ничего вы с этим не поделаете. Сапсаны будут ездить, а бичевозки отправятся в утиль, где им и место. Так будет.

362362[/snapback]

и поменьше эмоций!

368283[/snapback]

Ты нас будешь учить управлению эмоциями? На примере вышеприведенной фразы?

я лишь призываю к тому, что на серьёзном транспортном форуме (а ФОТ я считаю именно таким) не должно быть места подобному школярству- ну, несерьёзно это, поймите

368283[/snapback]

А я, например, не считаю это школярством, это нормальное использование живого русского языка. Допустимо ли это на этом форуме, пусть скажет его администрация, это в ее компетенции.

А вот нытье в духе "вы мою машинку бакланом назвали", это не школярство, да. Это детский сад.

ну, несерьёзно это, поймите

368283[/snapback]

А после каждого употребления слова "баклан" писать "не баклан" - это серьезно? Превратить холивар по поводу Сапсана в бакланосрач?

Неуважение к мемберу, твоему товарищу по форуму.

В чем неуважение к нему проявляется?