rvu

До мантии докопались?

Зачем ходить? Форум же есть. Автозаводская.

А СЛ построили и подвалы Лубянки не помешали. А потом еще ТКЛ построили. И опять не помешали даже бункеры на случай ядерной войны.

А Крендель стал всех солнцевских звать на ПП. Я же пользуюсь альтернативной Филевкой.

Почему от билетеров? Это не уникальный случай, один я лично предотвратил, писал здесь об этом. Тетка на Киевском вокзале при виде закрывающихся дверей сунула в них ногу (как с лифтом делают) и поехала по платформе. Я сорвал стоп-кран. А потом еще читал в прессе про аналогичный случай — там пассажир доехал до конца платформы со смертельным исходом.

Что за мультфильмы с занавесками?

А днем ездишь между Белорусской и Савеловской, страдая от одиночества? Я знаю. Но и соединения радиусов в диаметры на МЦД 1-2 тоже не лишние.

Каков вопрос. Кстати, если ты ищешь пустые поезда, обрати внимание на Ласточку с МЦК, которую ночью резаком гоняют в Лукино и обратно. В метро есть оборот по Хорошевской.

Достаточно.

Тебя и теперешние интервалы бесят.

Я реальных людей знаю, которые стали пользоваться, а у тебя это предположение-хотелка.

У нас так сейчас не умеют.

Было бы хорошо, но то же самое не было. Люди стали активнее пользоваться, т.к. поездов стало больше. А что тебя так это раздражает?

И для этого строят там дополнительные пути. Л — логика.

Утром Сапсан есть и не один. И они скорее поедут ночным поездом, чем дневным автобусом. Им не горит ехать непременно утром.

Кажется, 1200.

А таких много? И зачем именно в первой половине дня? Можно уехать на поезде днем, он догонит этот автобус.

Кстати, я летал в позапрошлом году. Было дешево и это до ковида, в еще нормальной жизни.

Около метро Новопеределкино. С той стороны, где 507-му придется долго пересекать Боровку, я на нем и не еду, я еду на метро, мне до него даже ближе, чем до автобусной остановки.

А как с социальным расстоянием в связи с известной эпидемией?

Я езжу. Буду я на ПП ради 5 минут давиться что ли?

Был бы спрос, маршруточники поехали бы. Брянском они задолбали в свое время.

Будет спрос, появится и предложение.

Посмотрел билеты на поезда на 20 января. За 1000 есть плацкарт и купе. За 800 сидячка.

Для этого не нужны специалисты по глубокому заложению. Сейчас они на БКЛ работают. А потом или им найдут новый участок или им искать работу в другом городе или уникальной организации утратить технологию. Для полей они не нужны, там без них справятся.