rvu

Достаточно.

Тебя и теперешние интервалы бесят.

Я реальных людей знаю, которые стали пользоваться, а у тебя это предположение-хотелка.

У нас так сейчас не умеют.

Было бы хорошо, но то же самое не было. Люди стали активнее пользоваться, т.к. поездов стало больше. А что тебя так это раздражает?

И для этого строят там дополнительные пути. Л — логика.

Утром Сапсан есть и не один. И они скорее поедут ночным поездом, чем дневным автобусом. Им не горит ехать непременно утром.

Кажется, 1200.

А таких много? И зачем именно в первой половине дня? Можно уехать на поезде днем, он догонит этот автобус.

Кстати, я летал в позапрошлом году. Было дешево и это до ковида, в еще нормальной жизни.

Около метро Новопеределкино. С той стороны, где 507-му придется долго пересекать Боровку, я на нем и не еду, я еду на метро, мне до него даже ближе, чем до автобусной остановки.

А как с социальным расстоянием в связи с известной эпидемией?

Я езжу. Буду я на ПП ради 5 минут давиться что ли?

Был бы спрос, маршруточники поехали бы. Брянском они задолбали в свое время.

Будет спрос, появится и предложение.

Посмотрел билеты на поезда на 20 января. За 1000 есть плацкарт и купе. За 800 сидячка.

Для этого не нужны специалисты по глубокому заложению. Сейчас они на БКЛ работают. А потом или им найдут новый участок или им искать работу в другом городе или уникальной организации утратить технологию. Для полей они не нужны, там без них справятся.

Почему?

Так через Хорошевскую уже по другой ветке все пойдет, когда

И на помойку можно. А там, где новостройки, вообще контейнеры для строительного мусора ставят.

Встретил вчера на ДЦ мужика, который искал поезд до Шелепихи. Я ему показал. Оказалось, ему вообще до Хорошевской.

Бабы какие-то левые шляются.

Куда же им деться с подводной лодки?

Какому?

Вот тебе и разделение и пропускной системы не нужно. Единственное, что там может вызвать слабую улыбку это слово «мудя» вместо «судя». Остальное настолько УГ, что даже для Дзена слишком плохо.