rvu

Ты, наверное, думаешь, что Автозаводская МЦК пустует.

процентов 99/ ? Я давно не встречал.

Если альтернативным путем быстрее чем за полчаса не выбраться, то и деваться некуда. Но для транспорта в Москве это много. Если точно знаешь, что на Беговой выйдешь и на Савеловскую сразу уедешь это одно. А если надо расписание смотреть, то 90% этого делать не будут и поедут через Пушкинскую. Так и получаются пустые поезда.

Их целым собственным вокзалом наделяют! И я не знаю, сколько живет на Станколите, а работает, наверняка, больше. По твоей логике надо около каждого нового ЖК метро закрывать. А то Капотне обидно будет.

Я не говорил, что быстрее. Там соединительная ветка была. И пассажиры белорусского направления могли проехать по ней до Курского вокзала. Почему тебя волнуют нижегородцы, которым непременно нужен только Курский вокзал, а эти пассажиры не волнуют?

Почему навредишь? Мне это никак не навредит, хотя я из тех, кто живет вдалеке от Черкизово. В Нижний я могу поехать с сыном-внуком или с приятелем. Им по МЦК даже удобнее будет. Так что отучаемся говорить за всех.

А она много кому нужна? Так можно вообще не развивать транспорт. Или закрыть любую станцию, хоть метро Бауманская. Закрывали же. И ничего, как тут любят говорить «никто не умер». В первую очередь нужна связь жд веток. И не так, что вышел, пошел в метро, потом опять на электричку. А платформа нужна тем, кто там живет и работает. И кроме Станколита там есть Рижская и Каланчевская. Так что-то снимать и ликвидировать ты предлагаешь. Это и есть вредительство. А временный перенос поезда на другой вокзал это ерунда.

На перегоне метро Арбатская—Александровский сад плюс 6 минут будут очень заметны. По маршруту Москва—Владивосток если тебе про них не сказать, ты и не узнаешь. Москва-Нижний аналогично. На Станколите выход будет?

Не знаю никого, кто был бы против. Но соединение Белорусской с Курским следует восстановить. Усложним задачу. Пусть будет не 6 минут, а аналогичное время в процентах ко всему времени в пути.

Сколько людей ежедневно ездят в Нижний/Владимир на этих поездах?

Телевиком с другого берега может быть?

Интересно, откуда это снимали.

Связь через Каланчевскую это не вредительство.

Столкновение на железнодорожном переезде произошло на выезде из Бреста в сторону пос. Муховец. Под поезд попал большегрузный автомобиль. Водитель почему-то пренебрёг световой и звуковой сигнализацией на переезде. Все живы.

Зато пересадки очень удобные будут.

А что с Домодедово не так? Тоже пересадка на МЦК есть.

Большое кольцо до Каширской в этом году не откроют.

Универсальная фраза. Можно куда угодно ставить. Например: Как же мы без этого столько лет живем?

Смоленские, конечно. А Арбатские маленьким перегоном метро соединены.

А появляется шанс наконец-то соединить две Смоленские

Ну вот с этим и надо порядок навести. А ты — рейды, штрафы.

Там надо просто нормально организовать движение. Зачем платить за парковку тем, кто просто выходит, без всякой парковки? Но места для этого не предусмотрено.

Грузы возят. Но пассажиров на паромах, например, нет. И в Петербург летают. Но не для всех это.

А финны восстанавливают свободный переход через границу со Швецией?

Я полностью за второй выход на Бауманской. Но если эта норма будет применяться против строительства новых станций?