Александр Петров
-
Постов
2649 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Александр Петров
-
-
5 часов назад, влад92 сказал:
Или хотя бы до речного
Съезда нет в ту сторону.
Смысл именно в Ховрино, где автовокзал Северные ворота и автобус-аэроэкспресс.
Вот такие пересадки и создают поток на маршруте.
-
37 минут назад, ermiht сказал:
К метро Ховрино бы смысл.
Для этого с СВХ надо построить съезд.
-
1716 бы отменить, на хрен он нужен при недействующих в нём московских безлимитных проездных ?
- 1
-
Вообще-то изначально обещали закрытие движения через пл. Ильича всего на год, который истёк в июле.
-
Перебор с чёрным, будто катафалк-люкс.
Явный отход от т.н. "брендбука".
- 1
-
С 645 переключили скорее всего.
-
1 час назад, Anomim сказал:
627к 43->31 после продления до Курганской улицы
Идиотизм
-
2 часа назад, Любезный сказал:
214 контрактный у частника.
Можно было бы какие-то рокировки сделать, как на северо-западе с маршрутом 356.
Да и 975 был когда-то у частника, в 10 парк отдали, когда надо было убирать 859 и продлевать 987.
-
Как же всё похорошело !
Очередной новый маршрут. Кого на сей раз ободрали ?
Маршрутов больше, единиц ПС меньше.
В отличном состоянии московский автобус в целом.
-
Вот зачем они это сделали с 627к ?
Я давно не был в Гольяново, может чего не знаю ?
-
5 часов назад, Л.Егор сказал:
Появилась идея, как задействовать неиспользуемые повороты на Краснопресненской сети:
41 Таллинская улица-Проспект Маршала Жукова (по Таллинской улице)
42 Проспект Маршала Жукова-Восточный мост
44 Таллинская улица (кольцо по Строгино)
К Восточному мосту со стороны Щукинской достаточно подвести 10 или 21.
И как вы видите 4 маршрута на Живописной с достаточно маленьким кольцом на ПМЖ ?
И, главное, зачем ?
-
-
3 часа назад, AE777 сказал:
но что тогда к Измайловской?
т55 продлить.
С 223 на него удобные пересадки.
3 часа назад, AE777 сказал:634 и 664 - особый случай. Вместе с ними надо отменить результаты оптимизации здравоохранения
Пускаем 634 от Ю.Измайлова до Первомайской своей трассой, далее по Первомайской ул к метро Измайловская
и по трассе 34 на Преображенку. А 34 от ПСЮ своей трассой до Измайловской площади, затем петля к Прядильным улицам и Измайловскому пр., и у галереи Измайлово выезд на Первомайскую ул., далее по трассе 634 на Семёновскую. Типично "социальный" маршрут.
-
Касаемо Измайловских маршрутов. Конечно, тут надо много чего перетряхивать.
257 стал призраком, такого быть не должно, людям с Камчатской и Курганской надо как-то до метро ездить.
Считаю, что он должен быть обрезан до МФЦ Гольяново с сохранением выпуска.
На 7-ю Парковую нужно перебросить 974.
Связь Ю.Измайлова (Челябинская ул.) с метро Первомайская когда-то осуществлялась 2-мя маршрутами,
состоящих почти полностью из гармошек - 97 и 664. Сейчас же 2 призрака 257 и 664 и на одиночках.
Считаю, что 223 после метро Первомайская надо направить в Ю.Измайлово вместо 257.
Как раз гармошечный маршрут будет заполняться максимально на всей трассе.
Ну и можно рассмотреть вопрос скрещивания 34 с 634 и отмену 664.
-
3 часа назад, Серп сказал:
6 АП оставил такие маршруты как 5 и 18,
А вот и нет !
5 отменили в марте 1991 после продления серой ветки от Савёловской в Отрадное.
18 тоже отменили, как раз в 1-й волне отмен конец 1991.
19 и 85 обрезали до Рижской во 2-й волне - весной 1992.
Куст Рижская-ВДНХ очень сильно пострадал в те годы.
И вырезали весь центр, оставив только К и 6.
Но там, слава Богу, были троллейбусы, не позволившие свершиться апокалипсису.
В 10 парке грохнули 97, 128, 184, 659, 728, 736.
97 и 659 восстановили спустя 2,5-3 года.
-
5 часов назад, Серп сказал:
Поставки из Венгрии прекратились значительно позже.Большая партия Икарусов -415 поставлена в Москву в 1998 году ко Всемирным юношеским играм, по их окончании была распределена по всем паркам Москвы.
И снова немного Гаврилиады. В конце 1990-начале 1991 была последняя массовая поставка Икарусов из Венгрии в СССР.
Потом Варшавский договор рухнул. Во многих городах парки перестали обновляться. Москва - не исключение. Луноходы тогда в Москве составляли менее 50%, а в отдельных парках вообще 25-30. И многие Икарусы середины 80-х годов выпуска в 1991-92 годах навсегда встали под заборы. Поэтому и стали какие-то маршруты отменять, какие-то укорачивать, какие-то прореживать. И не только в Москве !
Тогдашний московский мэр совершенно ни при чём, не мог он родить новые автобусы. Какие-то маршруты восстановили в середине 90-х, когда начали собирать 280-е на ТМЗ.
6 часов назад, igla сказал:Кстати. сейчас поставки чего прекратились, что приходится сеть сокращать, м? 😎
Сколько новых ЛИАЗов и НЕФАЗов пришло в парки Москвы с марта 2022 года ?
А если говорить о 643, то имело бы смысл его пускать, если бы был съезд с СВХ к метро Ховрино,
а так же возможность заезда в Черкизово или Измайлово для пересадок на другой транспорт.
- 1
-
11 часов назад, igla сказал:
Гаврила 30 лет назад поотменял автобусы в центре
А причём тут Гаврила ? По его вине что ли прекратились поставки из Венгрии ?
-
В 24.07.2023 в 15:36, AE777 сказал:
Интересно, будут возвращать т22 и т88
По-хорошему, их надо вывести на площадь с разворотом как был у автобуса А в 1-й версии Магистрали.
-
Из Богородского на 3-й Самотёчный переулок и обратно только на 7.
В район Лесной улицы - если близко к Белорусской, то конечно на метро, а вот если к Новослободской при условии, что по путям теперь не так часто ездят посторонние ТС - вполне можно на 7.
- 1
-
А где у 384 будут обеды/отстои, туалет ?
На Рижский будет гонять ?
-
2 часа назад, Trevoreezy сказал:
Гармошка 041630 на 975
Ну это явное переключение с 716.
- 1
-
Интересно, что в Останкино заведут.
-
5 часов назад, Путевой Объездчик сказал:
на 224 гармони не вернули? Вчера видел три 224 БК
Гармони вперемешку с Нефазами. Много гармоней ушло на 938, там тоже вперемешку.
Похоже, в 17 парке очень много гармоней неисправны. Поэтому и почти весь 938 передали в 1-й.
-
Необычные подмены
в Транспортные дискуссии
Опубликовано
Сегодня в Сокольниках наблюдал такую дичь.
Баян 041601 на 975 маршруте. Причём в прицепе над колёсной аркой на стекле изнутри была наклеена схема маршрута, которая обычно находится под потолком.
Самое интересное, что через несколько минут за ним проследовал 716 на покрашенном в синий 5292 10-летней давности (борт я не увидел, трамвай закрыл).