Александр Петров
Постоянные участники-
Постов
2759 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
9
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Александр Петров
-
Идеальный вариант - по бульварному кольцу. Увы, нет прямой связи уже лет так 50. И как кто-то писал со ссылкой на специалистов из-за крутого уклона на Рождественском бульваре нельзя пускать автобусы.
-
1. Пересядешь на Покровских воротах на трамвай 3 и куда приедешь ? 2. А если надо с Лубянки на Полянку, предлагаешь в метро с пересадками ехать ? Если восстанавливать двустороннее в центре, то и все разрушенные связи надо вернуть. Их ведь умные люди придумали несколько десятилетий назад.
-
А 25 не идёт через Театральный-Охотный-Моховую и Б.Полянку. А я предлагал именно такую трассу.
-
Номеров полно трёхзначных 8** итд В центре должны ходить номера небольшие. Вот номеру 2 нечего делать в Митино, 5 в Солнцево, 18 в Бутово, 89 в Жулебино итд. Им надо присвоить свободные большие номера, а автобусам из центра 2, 5, 18, 89 итд. Либо Т2, Т9, Т12 итд. А то, что ходит под номером Т25 сейчас в случае организации двустороннего движения от Лубянки до Боровицкой площади, я бы продлил до Даниловской площади, восстановив утраченные связи после отмены автобуса 3 и урезания троллейбуса 25.
-
Прокачать - да. Сокращать - нет. На Китай-Городе можно развернуться, как это делал А 89 в советские времена. Ни в коем случае ! Более того, надо вернуть К двустороннее кольцевое движение.
-
http://lifenews.ru/news/193640 О столкновении на Подбелке. 1. К чему привело бездарное переименование станции метро - цитата из новости: "Авария с участием двух трамваев произошла сегодня утром на бульваре Маршала Рокоссовского, на востоке столицы. Из-за ДТП путь оказался перегорожен для всех остальных маршрутов, следовавших по этой улице." 2. Фото с аварии я бы подписал так: "Никто не хотел уступать". Подобные соревнования на перегонки я чуть ли не ежедневно вижу на этом месте. Бывает ещё так же соревнуются у Богородского храма водители 11 маршрута с теми, кто поворачивает с Миллионной улицы налево. Там вроде бы пока еще обходилось без столкновений. Похоже, в МГТ надо проводить мощнейшую воспитательную работу с водителями.
-
Лично я очень давно не видел старые добрые жёлтые автобусные трафареты МГТ.
-
На 283 всего 3 выхода, 627 давно уже обслуживается совместно с другими колоннами, сначала с 1, теперь с 4. За это время в 5 колонне было списано 3 ХБИ, 1 МАЗ-107, 1 ЛИАЗ 6212 в другие парки передано 3 ЛИАЗа 5292 и 3 МАЗа-107
-
Ну и какими кренделями он идёт до Маленковской. лучше бы сделали короткий маршрут Яуза-Северянин, и диспетчерская там есть. А что касается 286, то его трасса чудна. 2-я конечная должна быть не метро ВДНХ, а пл. Яуза. Заезд к метро по дороге туда можно сделать через Кибальчича,пр.Мира и Космонавтов, а обратно перед Галушкина сделать разворот и потом направо на Касаткина, и так же сделать заезд к метро через Космонавтов и разворотом на ней же. Явно короче будет путь с Яузы на Маленковскую.
-
А что будет 1 апреля ?
-
Это не ошибка. Это профнепригодность.
-
Журналюги отожгли сегодня. Про утреннее ДТП с трамваем читал в одной из заметок, что трамвай двигался в сторону Садового кольца. А вот о происшествии на севере Москвы: http://360tv.ru/news/trollejbusnyj-park-zagorelsya-na-severe-moskvy-50967/ Заголовок:"Троллейбусный парк загорелся на севере Москвы " И текст: "Пожар произошел в депо троллейбусного парка на Дмитровском шоссе ..."