Антон Бездетко

Учитывая, что иногда они ещё и парами ездят, то должно быть действительно полегче.

Странно, когда я сегодня ехал к Щукинской, я вроде видел Мерс на 1358... Надо потом вечером глянуть

1. 358 маршрутка(на основе которой и появился 1358) из межрегионального реестра, ЕМНИП. 2. Обслуживалась(и наверное частично обслуживается) Спринтерами, у которых нет стоячих мест и был(да и сейчас есть) риск, что по городским тарифам те, кому надо чисто в Строгино, займут места тех кому надо в Спутник, а им не достанется. Сейчас уже явно напрашивается смена тарифа на городской, но это видимо нескоро произойдёт. Кому нужно от Щукинской в Мякинино Парк, те могут по заветам заек сесть на любой строгинский автобус, а потом пересесть на 354 на остановке "Улица Маршала Катукова"

Так-то хотел написать, что либо склейку оформить, либо доехать на любую о.п. от Окружной до Марка(о.п. последней ж/д зоны на Савке в пределах зоны Центральная), провалидироваться и купить билет Марк - Дмитров, но потом решил посмотреть цены и понял, что разница между склейкой и оплатой кошельком два рубля, а проблем из-за склейки может быть на 256 рублей, так что проще положить на кошелёк 219 рублей и по кошельку проехать.

1. Но тем не менее, вторая конечная находится в Москве, хоть и в заМКАДной(посёлок Рублёво). 2. Я соглашусь с этим, но есть один нюанс - я же не зря выделил, что у него нет ни одной уникальной остановки, которая бы не обслуживалась автобусами с городским тарифами. Просто к Спутнику ещё 129 продлили с сохранением этих тарифов, что не очень вяжется. По сути, единственные оправдания отдельных тарифов - это нахождение 358 в областном реестре и использование Спринтеров, которые сильно урезают кол-во пассажиров(ведь стоячек нет). И мне сейчас кажется, что отдельный тариф сделали, чтобы те, кому надо тупо в Строгино и у кого нет пригородного проездного(но есть городской), не пользовались им "не по назначению". Сам надеюсь на изменение ПС на Газели Сити и потом в связи с тем, что будут стоячие места и будет увеличение пассажировместимости, поменяют тариф на городской.

Маршрут 1358: ха-ха-ха, я езжу из Москвы в Москву в рамках "Москва-Область" не по городским тарифам, не имея ни одной уникальной остановки, которая не обслуживается автобусами с городским тарифом

А что 743? Вон, в Строгино вполне себе ездит и живёт, по крайней мере, до прихода РАЛ туда

Так это в районе Беговой трасса выпрямилась, а в остальном он очень крюкообразный маршрут.

Ну на БКЛ и на юг МЦК вполне будет удобна, но согласен, что не все выйдут там У меня мысль возникла, а почему бы этот новообразовавшийся 383 не "объединить" с 26? Пустить от Сокола, далее Октябрьское поле, далее по трассе 383, но вместо прямого поворота на Улицу Генерала Глаголева сделать "круг почёта" у Бассейна как сейчас у 253, но только вместо поворота на Маршала Тухачевского пустить дальше на улицу Генерала Глаголева и до конечной ПМЖ. Обратно после разворота у МФЦ Х-М и улицы Генерала Глаголева следовать также, но вместо заезда к метро Октябрьское поле и оттянутого разворорта у улицы Берзарина для проезда к Соколу, сразу ехать на перекрёсток УНО/Берзарина как т59 и сразу поворачивать в сторону Октябрьского поля и Сокола.

А выбора-то особо нет, по-другому тут никак

Я имел в виду просто сделать заезд, дальше бы после Щукинской ехал бы к остановке "Медицинский центр имени Бурназяна" и далее следовал бы по своей трассе. Кстати, я вот задумался ещё, а почему никто не додумался сделать маршрут до МЦК Зорге со стороны Берзарина? Или это будет полный воздуховоз?

Вот это кстати как раз ожидаемо, но не ожидал, что ещё и 253 завернут. По поводу изменений: 309 - очень забавно наблюдать, когда при смене троллов на автобусы(а затем и электробусы) поменяли трассу до СерБора, ведь "ТралИбАс нИ сможИт таГ проИхать", а сейчас по сути возвращают старую трассу 59 троллейбуса. Ну надеюсь, хотя бы обязательной высадки на Глаголева не будет. 335 - неожиданно на самом деле, жаль, что ему не додумались сделать заезд к метро Щукинская со стороны к/ст Щукино 345 - как уже говорил, ожидаемо 355 - удивлён, что не укоротили до Полежаевской, ибо не очень понятно, нужен ли он в нынешнем виде 381 - реально прикольно придумали, соглашусь, но удивлён, что через эту улицу 800 не пустили(хотя бы в сторону к/ст Щукино), как и то, что 800 не поменяли номер м31 - неожиданно, мощно, правда вопрос, а построят ли там причал для электропосудин? 374 - как-будто само напрашивалось, вопросов нет, правда прощай, беспересадочная связь ПМЖ с Карамышевской набережной, теперь только с пересадкой UPD. 383 - ну в принципе учитывая, что 253к втихую отменили, а т59 вернули старую трассу бывшего 59 троллейбуса, то неплохо Я как-то писал то ли здесь, то ли на НТ свою теорию, что видимо буковку ass С будут присваивать не по интервалу, а по трассе - а именно, если трасса с кучей крюков, предназначен для связи школ, поликлиник, МФЦ, собесов, пивных и любовниц, то ему будут давать букву С вне зависимости от интервалов.

А нету, максимум можно узнать максимальные цены поездки - до конечной и если маршрут со стороны области заканчивается петлёй, то максимальную цену поездки из Москвы до Москвы(если вы забыли приложить карту в области или решите прокатиться туда и обратно). Сам вот тут спрашивал, никакой лесенки нет и не планируется, видимо, расчитывают, что все постоянные пользователи будут себе проездные с зоной Пригород покупать

Ну вообще суммы вполне себе видны, другое дело, что актуальные данные о списаниях могут не сразу дойти, а лишь спустя пару дней, в особенности, если на той же тройке ещё и проездной записан.

Как человек, который ездил навещать туда скажу, что и идти-то от Преображенки не так далеко, так что от автобуса, особенно с таким расписанием, не холодно и не жарко на самом деле.

Открою тайну - максимум народ может отличить маршрутку(который на самом деле автобус малого класса) от других автобусов. Ну может быть некоторые увидят электробус по надписи "ЭТО ЭЛЕКТРОБУС", но в остальном только ТФ и им сочувствующие могут отличить. Мне казалось, что люди и начали переходить на "хрень арендуемую" из-за того, что ОТ перестал нормально ходить.

Ну с номером это очевидно, а трасса... скорее вернут старую трассу, которая была до закрытия, максимум запустят в обе стороны по улице Генерала Глаголева, а не только в сторону Сокола, как было до этого.

Если только т59к минусуется, т.к. он временный на время ремонта улицы Маршала Тухачевского и строительства метро. А т59-то почему должен? РАЛ будет вести только к БКЛ и в Москву Сити, в центр можно будет уехать только с пересадкой. UPD. Если речь про перенумерацию, то тогда прошу прощения

Ну Аннино внутри МКАД находится, от того и такие мысли.

Интересно, намёк на перевод в Москву - Область?)))

Ну не знаю, по мне как раз только 2 вариант нормальный, но правда, придётся доплатить 61 рубль, если проездной без пригорода.

Страницей ранее прикладывали расписание, скопипастил

Посмотреть бы на таких, кто ожидал на Войке увидеть м1))))))))))))))

Как вариант, можно 345 продлить

Раз уж начали упоминать станции метро, то добавлю ещё "Метро Строгино"(на Таллинской улице), "Метро Строгино, восточный вход/вестибюль" и "Метро Строгино, западный вход/вестибюль"