Юрий А

Ну в общем всё как обычно... Готовится очередной показательный провал эксперимента. Ибо мало того что маршруты надёрганы кусочно-бестолково, так ещё и нефига это не круглосуточная работа. С 3 до 5 стабильно не уехать ни на чём и никуда. Не спорю, время самое "мёртвое", но так, блин, зачем врать в объявлениях, пресс-релизах и т.д., заявляя что оно будет работать круглосуточно, хотя по факту это не так?

--- Поверь, и то и другое может ездить реально очень быстро.

Светофор де-факто может и не мешает, однако жёлтым мигающим я его что-то не припоминаю чтобы он когда-то работал. Сам светофор там имеет 3 основных фазы (ещё есть несколько подфаз, но они к обсуждаемому повороту отношения не имеют), из которых только на одну можно выезжать с бульвара.

--- Володь, я вырос там, если что, так что те края знаю наизусть. Проехать за одну минуту на троллейбусе между остановками Сивцев-Вражек и Кропоткинская можно только при условии, что никто под колёсами не путается и повезёт на светофоре.

--- Вот оно и видно, что по Яндексу... Стрелки, повороты, светофор. Как раз 2 минуты самое то, а днём и этого мало может оказаться.

--- Инструкции МТА в теории сферических коней в вакууме не особо-то и отличаются от инструкций МГТ. Только вот на практике на них кладут в разы чаще, чем в МГТ, оттого соответствующая иллюзия и создаётся.

--- А ты кем был, заблёванным бомжом, сильно пьяным молодым человеком, или чуркой? Или может в шалаву переоделся? Ведь нормальных людей, как следует из твоих слов, в поезде не было

Вот непонятно мне одно, почему в общем-то правильное и благое начинание делается опять кусочно-бестолково? Очередной показательный провал эксперимента?

По-моему пора открывать отдельную тему под названием "Предвыборный бред про ОТ"

---- Я уже написал выше, что ошибся и принял предшествующую остановку за собственно аварию. Какая там подложка ты знаешь, изначально по ней показалось что остановка=авария. Потом, прочитав аргументы Володи13401, я ещё раз более внимательно всё изучил, в т.ч. сравнил отметки ВУ629 с отметками 1024-го маршрута, который поворачивает туда, откуда грузовик прилетел, и понял что всё-таки последняя отметка с нулевой скоростью пришла ещё с остановки, а следующей уже просто не было. А на подходе к остановке он шел в районе 60, потому я изначально и решил что он столько ехал.

! Предупреждение: По-моему это очень толстый троллинг. Причем такое впечатление в отношении Толяныча складывается уже не первый раз... Только если раньше это было по большей части в "разборочном" разделе, в котором очень много чего допускается того, за что в других разделах бьют банхаммером по голове, то здесь за это впредь будем наказывать

--- За вчерашний день, проведённый между Монино и Купавной, я 585-х видел 2 машины. Одна целый день стояла на обочине в середине Купавны, вторую наблюдал под вечер, ехавшей явно за пивом.

--- Виноват, сейчас сам себя перепроверил ещё раз, изучив доступную информацию более внимательно. Всё-таки остановка действительно была и он трогался. Сначала просто показалось, что остановка собственно и есть авария.

--- У меня есть более достоверные источники информации, нежели написанное журналистами в новостях Хотя слушай, сейчас посмотрел внимательнее, да, действительно, в Ознобишино-2 он остановился, тронулся и всё.

--- Скорость автобуса была в районе 60. Способен ли на такой скорости 8-летний ЛиАЗ с пассажирами резко, в считанные секунды, прибавить ходу? Это именно вопрос, я просто не знаю, но несколько сомневаюсь.

--- Проблема в том, что среди местных русских пофигистичное отношение к работе встречается ничуть не реже. Поэтому надо менять систему, делая её такой, при которой самосвал не будет год ездить на просроченных транзитах, при которой не будут загружать в кузов груз, вес которого на 60% превышает предельно допустимый, при которой машины будут проходить полноценное и регулярное техническое обслуживание, при которой ДПС-ник, поймав нарушителя, накажет того по закону, а не пополнит с его помощью семейный бюджет... А все эти ограничения для иностранцев, ну запретят армянам работать, ну сядет вместо него такой же русский раздолбай, у которого точно также на уме будет как бы побольше денег заработать с минимальным напрягом... И будет всё тоже самое.

------ Вот это точно. Да, конечно, водителя теперь сделают крайним. Но, увы, реальные виновники случившегося скорее всего даже банальной объяснительной не напишут. И не только объяснительной не напишут, но и даже не задумаются о том, что именно их халатность и пофигизм, а также желание поиметь побольше денег, собственно и привели к трагедии. Машина с выцветшими транзитными номерами... Ну ёлки-палки, даже мне, ни разу не менту и не автомобилисту, и то понятно, что машину как минимум надо основательно проверять.

---- Петух-петухом, но светофор вчера бы не помог, ибо оный, к сожалению, не умеет останавливать несущиеся с горки гружённые самосвалы без тормозов. --- То, что он ехал с выцветшими транзитами уже говорит о многом. На другом форуме народ где-то нашел, что с мая прошлого года он на них работал.

--- Авария произошла вот на этом месте: http://maps.yandex.ru/-/CVVXBRMg Вот отсюда прилетел грузовик: http://maps.yandex.ru/-/CVVXJL48 Вид из кабины КАМАЗа за 10 секунд до столкновения: http://maps.yandex.ru/-/CVVXJLz8 Так что на встречке он явно оказался по причине отказа тормозов на спуске.

Это с каких таких пор 13м стал нелегальным маршрутом? http://www.dt.mos.ru/presscenter/news/depnews/689537/#.Ud78PW3KPQI А вообще интересная новость. Что это? Акция устрашения, типа валите по хорошему, а иначе вот что будет?

А на чем ты ещё доедешь от Тёплого стана до Марьино? В других же местах, думаю, всё будет зависеть от интервалов и пассажиропотока. Где автобусы ходят редко, а пассажиров много, там по принципу подлодки цены останутся, где интервалы вменяемые, провозные возможности соответствуют пассажиропотоку и на автобусе уехать не проблема (а такие места в Нью-Васюках вообще есть?), там могут и скинуть.

Может что-нибудь случилось на Ташкентской и водитель, переоценив возможности АХ, решил объехать по 731-му? --- Да и вообще, сама статья какая-то сумбурная и никчёмная. Журналистам кол с минусом за неё.

--- Блин, вроде автомобилист, сам за рулём сидит... Неужели тебе нравятся кадры, которые резко из левого ряда на обочину встают? Я вот за рулём не езжу, но и то когда их вижу, то на ум лезут только нецензурные слова.

--- На самом деле от перевозчика зависит. У нас в Люберцах тоже есть фирма, водители которой тебе просто так, без явной уважительной на то причины, абы где не остановят. Останавливаются только на остановках и в устоявшихся популярных местах, где реально далеко от нормальных остановок, а в 50 метрах от остановки можешь голосовать до посинения... если сильно повезёт, то подождёт тебя водила на остановке пока ты эти 50 метров пробежишь, а может и не подождать. Но это один перевозчик только, наиболее вменяемый из всех местных, остальные творят что хотят.

Каунти, наверное, в этом плане приятное исключение. А вот из Пыжика уже так просто быстро не выйти, особенно если не налегке и с задних мест.