
Коренной Москвич
Постоянные участники-
Постов
1538 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Коренной Москвич
-
На 1-м Магистральном тупике напротив дома 9 есть жёлтая разметка у знака автобусной остановки. Здесь когда-то ходили автобусы 27 (или 294) или это просто остановка "на перспективу"?
-
Сегодня и 15457, и 15466 (Лиазы-4292 4-й колонны) работают на маршруте СЗ. А вот 15294 вместо маршрута Т теперь закреплён за 43-м. Хотя лучше было бы его отправить на 846-й.
-
Есть планы построить платформу напротив Щукинской. В сети мелькали фотки ТПУ. Вот только будет она новой или она будет взамен Покровского-Стрешнево, никто толком не знает.
-
Это совсем неочевидно, т.к. с Куусинена на Пр.Пр. 6098 (продолжение ул. Веры Волошиной) нет левого поворота. Хотя могут на это наплевать и пустить автобусы в нарушение этих знаков, как было сказано выше: Только с Хорошёвку на Зорге левого поворота вообще нет (там двойная сплошная). А с Куусинена на Пр.Пр. повернуть на светофоре возможно.
-
По трассе из реестра у него есть остановка "Метро Полежаевская" в сторону Сокола. Значит, будет разворачиваться как Тб 21 и дальше направо на Зорге. Вечером проезжал там, этот светофор занавесили чёрными пакетами. Он был, видимо, тоже временным, как и одностороннее движение по Зорге. Знаки направления движения полосам поменяли - теперь там только прямо. Хотя с два-три десятка автомобилей стоят по старинке в крайних двух левых рядах с левыми поворотниками (в нарушение ПДД). И повернуть у них получается с большим трудом - в обратную же сторону поток машин теперь идёт сплошняком.
-
Уже второй день на маршрутах 15 АП (Волоколамская площадка) работает стажёрская машина 15830 (с Хорошёвской площадки). Интересно, почему так сделали. Неужели в 5 АП недостаточно маршрутов, где можно ездить стажёрам?
-
В том-то и дело, что в новости от МГТ нет никаких ориентиров на будущее местоположение новой остановки. А где располагалась старая, не подскажете?
-
Эта остановка там уже была когда-то. Только вопрос, в том же самом месте её восстановили или нет, остаётся открытым.
-
Эта остановка была так переименована лет 5 назад. Разве нет? Здесь забыли упомянуть 818 в одну сторону.
-
Но зато согласно обновлённому расписанию остаётся Тб 63к. Непонятно, почему у М7 по выходным нет ночных рейсов. Какому обновленному расписанию? Транснави по прежнему ничего не показывает по 63к на субботу, у МГТ по прежнему расписание датируется апрелем... Уже переиграли значит. Заходил час назад, было обновлено расписание на нём. Жалко скрин не сделал.
-
Откопал в недрах Интернета картинку реконструкции пл. Тверская Застава. Получается, будут организованы следующие остановки: 1. на 1-й Тверской-Ямской между Лесной и Бутырским Валом для 101, 904, м1 и Н1 в обоих направлениях (видимо сюда будет перенесена существующая остановка "Метро Белорусская" у подземного перехода) 2. на Бутырском Валу для А 12 и т18 у дома 4 в сторону Савёловской совсем рядом с вестибюлем Белорусской (вероятно, тоже будет перенос, а может и влепят новую остановку) 3. новая остановка на продолжении Лесной на специальном островке для общественного транспорта перед разворотом - скорее всего, сюда продлят всё, что сейчас разворачивается у 2 часового завода, но хотелось бы сохранения КС на Ленинградке, хотя бы для маршрутов Тб 70 и 82; поэтому в первую очередь надо продлить 904к и 905 4. есть ещё жёлтая разметка на площади прямо у здания Белорусского вокзала и вестибюля Белорусской-радиальной (в сторону Грузинского вала) - хотелось бы, чтобы здесь сделали остановку для А 12 и т18, будет очень удобно. Также неясно, будет ли остановка для Тм 9 напротив Заставного переулка. Хотелось бы услышать Чека по вопросу организации остановок и изменения маршрутов: действительно ли будет перенос двух остановок и какие изменения будут в маршрутной сети после продления маршрутов до площади Тверской заставы.
-
Сегодня на 173 сразу две машины 4292 работают: 15457 и 15466. Почему нельзя их обе отправить на маршрут СЗ работать вместо других 5292 4 колонны, непонятно.
-
Ещё можно вспомнить 3 АП в Бутово на 877, но это была временная подмена.
-
На 96 как выпуск не уменьшай, всё-равно паровозики будут. Всему виной светофоры и не всегда корректная работа диспетчеров.
-
Там несколько дырок, и по 7, и по 12, и по 16 минут. Вроде 2 выхода выдернули из расписания. Расписание всех маршрутов я не смотрел, но вот на 847 по выходным теперь вместо 4-х прежних выходов по субботам работает три, по воскресеньям - два. По будням вместо пяти выходов оставили три. За что так обдирают востребованный маршрут, непонятно. Там и так 4292 ездят вместо прежних 5292 и не вывозят всех, а тут ещё режут по живому. Как я в сентябре буду на работу ездить, не представляю.
-
Обновилось расписание на многих маршрутах. Выходы я не считаю, но явно снижен выпуск на маршрутах 43, 96, 173 (по выходным), 210, 267, 631, 654, 678 (по будням), 741. В расписаниях образовались дырки на маршрутах 43 (по будням), 96, 173 (по выходным), 210, 654, 678 (по будням). Обновилось расписание на 904 по воскресеньям, но изменений я не увидел. На 930 расписание по выходным поделили отдельно на субботу и воскресенье, по воскресеньям один выход сняли. Аналогично на 837: в воскресенье два выхода, в субботу прежние три. На 252 вместо 4-х (или 3-х) выходов по выходным по субботам оставили прежнее количество, а по воскресеньям - два. На 741 расписание тоже разделили отдельно на субботу и воскресенье, но что поменялось - уловить трудно, расписание странное. Там возможно по воскресеньям два филиала будут работать. На 846 вместо 3 выходов в выходные по субботам оставили три, по воскресеньям - два. Изменение расписаний возможно связано с сезоном отпусков, а возможно и запуском Т86 (который ещё неизвестно кто будет обслуживать). Все эти махинации с выходами по субботам и воскресеньям возможно связаны с продлением режима работы маршрута СЗ, который теперь работает по воскресеньям.