Перейти к содержанию

Коренной Москвич

Постоянные участники
  • Постов

    1538
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    2

Весь контент Коренной Москвич

  1. Что-то у меня никак не выходит... Перебрал с десяток вариантов. Зависимость между ними математическая?
  2. Вот это вообще непонятно, Редкоиспользуемый кем? Васей, москвичами? Хотя бы намёки какие-нибудь дай, чтобы от этого можно было отталкиваться.
  3. Завтра в связи с вводом остановки у ст.м. Раменки отменяют остановку "Винницкая улица, 2" для 806. А дом с таким адресом вообще когда-нибудь существовал? Судя по карте, единственный дом, который расположен рядом с остановкой, имеет №34 и относится к Мичуринскому проспекту.
  4. По какой улице пойдёт к кладбищу: Суздальской, Новокосинской или Салтыковской?
  5. Выше в этой теме писали про то, что 432 является маршрутом-паразитом. Сегодня побывал на его конечной и был удивлён видеть следующую картину. В 17.00 на остановку "1-й Тушинский проезд" постепенно подходят люди с какого-то здания за забором (судя по карте, там НИИ). И при этом к моменту подхода 432 их скапливается примерно по 10 человек. Почти все едут до конечной (и такая картина повторяется от одного выхода к другому). А по пути уже подсаживаются пассажиры с маршрутов 199 и Т. Временами даже сидячие места заканчивались, и люди стояли. Так что отменять 432 точно не нужно. Он обрёл свой целевой поток. Единственное, что было бы полезно сделать - так это поменять номера: 432 на 199к, 368 на 252к, а 199к на какой-нибудь другой.
  6. Можно ещё на конкретную остановку ткнуть. И тогда будет прогноз прибытия ближайших двух ТС каждого маршрута на данную остановку, даже если обе машины ещё едут предыдущий круг.
  7. Заказной нелегал, который там появился, пользуется абсолютно нулевым спросом в час пик. Неоднократно видел полное игнорирование пассажирами этого "чуда". Какого рожна он там до сих пор ездит с трёхминутным интервалом, одному богу известно.
  8. Это пояснение сделали для тех, кто будет сыпать жалобами Дептранс с просьбами вернуть эту остановку
  9. Всё работает. Тот, что у Туристской, заработал ещё в мае. А у д.21 заработал не так давно. Теперь трамваи проводят на обоих светофорах от 0 до 30 секунд (раньше было до 100). Но к этой ложке мёда можно и дёгтя добавить. Теперь все автобусы стоят ещё в больших пробках на Героев из-за удлинения светофорных фаз. Если у трамваев такт работает идеально, то у автобусов график ещё больше стал сбиваться.
  10. Судя по всему, произошла какая-то перетряска маршрутов между колоннами, и теперь 267 в 4-й колонне. Там теперь ОБВ не будет? В последнее время на нём чаще БВ встречается, чем ОБВ. Есть ещё какие-то изменения по колоннам? .
  11. Я как раз его и не разгадал. Видимо, это какие-то спецрейсы или что-то недавно введённое. Мне недавно тоже пришла на ум одна загадка.
  12. Нехило так 688 вас подвёл. Опоздал на 20 минут, что привело к дальнейшему срыву плана ещё на 30 мин... Не понял, что за фрукт 640к. Чем отличается от 640?
  13. Репортаж с кругосветки "Все филиалы МГТ" будет?
  14. Если на Волоколамке их больше нет, то на Хорошёвке они точно ещё работают. По 847-му маршруту то 2, то 3 Фиата работает ежедневно. Один из них по 175-му в выходные работает за компанию с 5292. На 105к тоже сколько-то Фиатных выходов есть.
  15. Разве одного Дородникова достаточно для такого решения? Там же вроде любые действия о вводе или отмене остановок должны согласовываться с префектурой.
  16. И всё-равно такой маршрут, если ещё и экспрессом будет, в случае отсутствия пробок будет быстрее доезжать из начального пункта в конечный, чем метро.
  17. Прямо сейчас по маршруту Т работает гармонь 15201. Не так часто на этом маршруте можно ОБВ встретить.
  18. Когда переименовывали трамвайную остановку "ул. Панфилова" в "Панфиловский путепровод", говорили, что планируется ввести её для Тм 23. И меняли название, чтобы ул. Панфилова два раза подряд у него не шла. Но прошло уже много времени, а воз и ныне там. Отказались от планов вводить Панфиловский п/п для 23-го?
  19. Прочитал я недавно отчёт о вашей новой кругосветке по МКАД. Мне было очень интересно читать. Здорово, что сейчас есть настоящие транспортные фанаты - люди, которые для того, чтобы проехать в ОТ по каким-то местам и сделать красивые кадры, готовы платить любые деньги. Касым пишет талантливо, прямо настоящий блогер. Зачитаться можно. Жалко, что Касым в кругосветках "больше не ездец". Мне было бы интересно следить за вашими поездками и дальше.
  20. Вообще-то от остановки на новом кольце до вестибюля радиальной можно будет пройти напрямую. Поэтому пересадка должна разгрузиться.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.