Коренной Москвич

"Утконос" теперь тоже вроде ушёл в историю. Теперь только на Интернет-заказы работает. Самих магазинов больше нет. А "Диксика" жива сейчас? Два знакомых мне магазина этой сети закрыли.

http://fot.com.ru/index.php/topic/26262-ночной-общественный-транспорт/page-64#entry825033

Поскольку список частных маршрутов, которые будут сегодня работать до утра и которые будут работать на Рождество до 3.00, так и не опубликовали, приходится через яндекс-транспорт на телефоне или яндекс-карты на компьютере, смотреть что работает, что нет. Из перешедших частникам маршруты, которые МГТ продлевал, работает 88 (4 машины всего), 112, 236, 259, 714; при этом 13, 44, 63, 138, 145, 188, 691 не работают. Я ещё попробовал проанализировать список маршрутов, которые продлевались в прошлую новогоднюю ночь, и сегодня. Из списка выпали Тб 14, А 24, 165, 257, 626, 863, 890 Добавились А 127, 149, 214, 670, 752, 836, 857, 892, м5, Тб 19. Тм 15 заменили на Тм 21, а Тм 28к на Тм 28. Может, кому-то из припозднившихся форумчан пригодится эта информация.

Я сегодня ехал в автобусе по Косинскому шоссе против потока в вечерний час пик (было 19.30) и не поверил своим глазам: теперь в 841-х нет никакой давки! В каждом из автобусов даже были свободные сидячие места. И это в час пик! Неужели прокачка 841-го после отмены 125к так сильно улучшила ситуацию на маршруте, что и очередей на "Выхино" теперь нет, и невывоз на маршруте ликвидировался?

Вроде женщинам нельзя водить поезда в московском метрополитене, разве не так?

Сегодня ехал в машине 15141. Телика там не было, сняли его. А наклейки на стенах оставили, Пилотный проект по оснащению автобусов МГТ телевизорами признали неудачным?

У меня была такая версия, но я не смог понять, сколько тогда часов каждый водитель отработает. Ведь традиционная трёхсменка длится 10 часов у одного водителя (с 5 до 15 и с 15 до 1 ч). В эту ночь, видимо, будет по 8 часов у каждого водителя. Не планируется ли повысить премию тем водителям, которые новый год будут встречать за рулём?

Про них на сайте МГТ не напишут, а на едином транспортном портале или твиттере должны написать. Меня больше интересует, каким образом водители будут работать всю ночь напролёт? Будут 700-ки и днём, и ночью, или просто увеличат рабочее время водителей, работавших 31 декабря и 1 января?

Там большому автобусу не развернуться. Поэтому и запустят туда микроавтобусные 318 и 597, когда двухсторонку на Зорге вернут.

Источник Где можно увидеть список 148 маршрутов?

Не вижу смысла в этой остановке. Сколько там не проезжал, никогда толп пассажиров не видел. Для обслуживания МЦК есть специально пущенный под это дело маршрут 70а. Не понимаю, зачем вполне себе экспрессный 905-й (чего не скажешь о его брате 904-м) тормозить на каждом углу.

Вроде был какой-то проект по строительству троллейбусной линии по ул. 800-летия Москвы до ст. Бескудниково. Там местные жители своими протестами запороли проект?

Диктор на МЦК очень известный (фамилии, имени не знаю). Его голос можно услышать во всех маршрутах "Трансавтолиз" и на ТКЛ. Может, и на других линиях он тоже объявляет.

Видел недавно т15к "ВДНХ - Петровские Ворота". Наверное, постановка в график из-за пробок на Бульварном кольце. Там светофор с Тверской очень долгий.

Яркий пример маршрута, который начинал ходить с двух фиатов, а сейчас на нём 21 машина ОБВ и всё-равно в час пик сильно трещит по швам. А заселение тех районов продолжается...

678 и Т исторически имеют разный выпуск по той причине, что больший поток на маршруте 678 составляют жители 13 м/р Тушина и пр. Донелайтиса. Утром им нужно ехать до м. Планерная, т.к. они хотят ехать сидя на метро. А вечером возвращаются от ближайшего к центру метро - "Сходненской". Именно по этой причине пасспотоки на 678 и Т различаются, и выпуск, соответственно, тоже. Поэтому вряд ли будет целесообразным такое равномерное распределение ПС.

Обратил внимание, что на 233 теперь практически не осталось гармошек. Все на 200 ушли? БВ забиваются в мясо, но и гармошки раньше забивались в мясо. Видимо, 594 частично оттянул на себя поток с 233.

Очередное обновление расписания с 2 декабря. Возможно, оно произошло и раньше, а сейчас обновили в связи с переименованием остановки. Выпуск на маршруте оставили прежним, но сильно порезали поздние выходы - теперь интервалы в 36 минут уже после 20.40 (до этого интервал был в 10 минут до 21.40), А интервал в 10 минут вместо 7-8 уже после 18.37 от Братцево. Нехорошо это. Пассажиропотоки они смотрят, что ли?

По графику 6к оставлен только в утренний пик. На трафаретах он, судя по всему, именно по тому и обозначен, чтобы пассажиры не удивлялись оперативным укоротам до Восточного моста в остальное время работы. Сейчас даже в 21 час бывает, что укорачивают до Восточного трамваи.

Народ, а 12 троллейбус до Краснопресненской уже не будут продлевать? Обещали же уже давно...

Недавно видел 773п "ст. Реутово - платф. Косино". Аналог 773к, только в обратную сторону.

Спустя 5,5 лет всё-таки родили изменение. Хотя от этого изменения ни горячо, ни холодно: почему нельзя было посадку с высадкой совместить на одной остановке под аркой? И вообще префектура обещала сделать для троллейбуса отдельную остановочную площадку перед Детской поликлиникой, а не на ней. Поскольку места под аркой не так много, по-хорошему надо совсем убирать все припаркованные машины с юга ТПУ и в тот въезд направить левым поворотом хотя бы часть маршрутов, которые сейчас по левой стрелке светофора в арку поворачивают. Потому что троллейбус знатно будет мешаться автобусам, если долго будет стоять под аркой.

Только что троллейбус 3671 столкнулся с легковушкой, подрезавшей его, у Новых Черемушек. Будет сбой, очевидно.

У вас ошибка по Фрейду (с) "Быстрые и комфортные" автобусы.

Есть у нас на форуме люди, которые могут взаимодействовать с Дептрансом или службой движения МГТ по поводу тянутых графиков? С лета этого года на Фиатах и автобусах БВ ввели одинаковое время круга на 847 маршруте в 18 минут и по будням, и по выходным. В результате Фиаты теперь стоят по 5 минут у б-цы Боткина каждый круг, а автобусы БВ, чтобы не делать этого, тащатся с черепашьей скоростью между всеми остановками. Или перед светофорами специально тормозят на свой зелёный (!), чтобы подождать, когда он замигает и будет повод постоять перед светофором. В выходные пробок на маршруте в принципе не существует и нужно возвращать прежние 14 минут на БВ и 12 минут на Фиатах. В будни нужно вернуть прежнее время круга хотя бы в 14 минут и для тех, и для других.