Роман Антипов

Ещё там нефаз 193245 и гармонь 192284.

Ну, один уже как 7-й год...

Предварительно, так: ш1 - Мнёвники, очевидно 5292. ш2 - Фили, очевидно Нефазы, обеды на Таллинской. ш3 - Пресня, переключения с м34. Позиционируют как "шаттл".

Это я не знаю. Но тянуть МАНовские моторы в обслуживании - однозначно очень сложно.

Не, эти машины (.71) на собственном обслуживании. С помощью тех что "посерели" ездят те, что ещё "белые".

Вообще, были слухи о передаче в Луганск с Сокола, Митино и Косино по машине. Скорее всего, оно.

Так точно.

И 19АП там никакого нет. Маршрут полностью в 8-й колонне 15АП. Это машина Тушино)

Он на Карамышевской, как и было с самого начала при электробусах.

"15" спереди и сзади машины обозначает номер колонны 15 - площадки "Мнёвники", филиала "Северо-Западный". Для справки, в самом 15-м парке практически не осталось 5292.65, изредко выезжает 1-2 машины на 800-й маршрут.

Ни на одном из этих маршрутов последние 5 дней не было машин 15-го АП.

Это просто выводили для удобства людей. Де-юре маршрут Бк так и именуется щас документально.

Бк остался. Просто выводят на табло и на таблички чисто Б.

Так и есть. Все ездят просто со 116 на табло, как при переходе на КТР ему сделали заезд в лес в обе стороны в течении всего дня. Не совсем так. Возможно ошибаюсь, но насколько помню: 116а это утренний вариант маршрута, т.е. заезд в Лес только при следовании к парку Фили (привоз людей на завод) 116в это вечерний вариант маршрута, т.е. заезд в Лес только при следовании к Белорусскому вокзалу (забор людей от завода)

Конекто.