-
Постов
474 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Роман Антипов
-
Ещё там нефаз 193245 и гармонь 192284.
-
Ну, один уже как 7-й год...
-
Это я не знаю. Но тянуть МАНовские моторы в обслуживании - однозначно очень сложно.
-
Не, эти машины (.71) на собственном обслуживании. С помощью тех что "посерели" ездят те, что ещё "белые".
-
Вообще, были слухи о передаче в Луганск с Сокола, Митино и Косино по машине. Скорее всего, оно.
-
Он на Карамышевской, как и было с самого начала при электробусах.
-
Это просто выводили для удобства людей. Де-юре маршрут Бк так и именуется щас документально.
-
Бк остался. Просто выводят на табло и на таблички чисто Б.
-
Так и есть. Все ездят просто со 116 на табло, как при переходе на КТР ему сделали заезд в лес в обе стороны в течении всего дня. Не совсем так. Возможно ошибаюсь, но насколько помню: 116а это утренний вариант маршрута, т.е. заезд в Лес только при следовании к парку Фили (привоз людей на завод) 116в это вечерний вариант маршрута, т.е. заезд в Лес только при следовании к Белорусскому вокзалу (забор людей от завода)
-
Вроде бы, все электробусы теперь с жёлтыми. А из дизелей, если не ошибаюсь, только Южный заморочился, и то не уверен, что целиком.
-
И 192235 на 155.
