Никита Мишин

Пока Баев сделал только обострение проблем с навигацией на НОТ и усложнение её решения.

Что ни делает дурак, всё он делает не так. (С)амуил Маршак

Не дай б-г..

Бесполезно. Пока его не обозвать - не ответит. Впрочем даже если обозвать - тоже не ответит. Провисит. У нас местами даже самый-самый первый макет встречается, который с ленточкой TEST в углу. А это, ЕМНИП, было ещё даже до первой магистрали. Не умеешь - не берись. Я писал товарищам из команды, как только Баев сказал писать ему - всё сразу перестало работать. Магия, не иначе. - У вас на стройке несчастные случаи были? - Нет. - Будут. (С)

По моей практике - если не знать маршрутную сеть района - то одна конечная вместо двух информативнее.

Но хуже чем правильная однострочка. Давай так: критика и срач - разные вещи. Не стоит уподобляться магистральщикам в плане уровня дискуссии. Их бы на ноль помножить. Есть буква К и "до остановки Такая-то" на табло или картонкой под стекло. Если пассажир дурак и не читает что на табло - ССЗБ, тут современная медицина бессильна.

Там вся реформа - сплошной поток сознания, который на реальность положить не догадались. У нас магисрень пока не наступила, но косяки на ЭМУ я у себя видел.

Не знаю связано это с магистралью или нет, но факт, левых конечных на ЭМУ стало больше. И это ещё пока не реализовали ересь с направлениями вместо конечных.

Пробегала информация что как-то раз выходил на пару кругов по Т34.

Да про них стабильно вспоминают и не менее стабильно забывают. Толку с этого?

Глюк 100%. В те дни когда это чудо враждебной техники мне попадалось на линии были сильные морозы,возможно из-за этого табло и показывало не пойми что. Где литера "г" обозначает качество транспортной работы?

Никогда такого не было и вот опять! (С) Это у мене ещё руки не дошли сфотографировать машину на Уральской, у которой на боковом и переднем ЭМУ какой-нибудь 223 или 645, сзади ещё что-то другое, а на телевизоре сбоку стабильно горит (на память) 760к. А так, машины с неправильными трафаретами и ЭМУ и при Лужке были явлением не сильно редким.

А в обратном направлении маршрут отображается с буквой "к", "а" или ещё с какой-то. Он вообще как-то так себе работает в последнее время. Не, ну это какой-то качественно новый уровень чтения задницей, видеть то, про что речь вообще не шла... Ну или ты голосам в голове отвечаешь, а не на моё сообщение и тогда это много чего объясняет.

На куске от Лубянки до Проспекта Будённого - абсолютно без разницы, автобус по М3 полным рейсом ехал или укоротом. Какая разница сколько автобус уже проехал, если остальная трасса в обоих случаях одинаковая? Но если мы хотим укороты обозначать только в одну сторону, то надо менять и табличку, не только ЭМУ. Иначе хрень получается, на ЭМУ полный рейс, по табличке укорот, по факту хрен его знает как оно едет. Не надо его на столяра, там с электроинструментом работать надо, цена ошибки может быть велика.

Кому должны?

Вроде бы б/у, новые собирают на месте и долго.

Это нормально, павильоны в последнее время тасуют как только могут.

(С) Виталий Кличко

Прямо про замагистральщиков и к ним приравненных. Хотя даже уточка уже выдохлась.

Попробуй ещё раз, вдруг получится. Так-то точку в вопросе перенумерации уже поставили, и не я, а москвичи, пожелавшие ДТ много чего хорошего в новом году. Так уже привыкли и знали. А потом пришла команда и начала улучшать всё направо и налево.

Ты бы прежде чем писать что до мене не доходит показал бы хотя бы одного человека не из транспортного кагальчика который за эти сектора хотя бы просто в курсе. А то получается парадоксальная ситуация - сектора человек знает, но не знает какой маршрут куда идёт и спросить не у кого. Погугли кто такой Метельский и чем он знаменит. Ни-где. Точка. Не указывай мне что делать - не скажу куда тебе идти.

Я боюсь, то не плюсик, а крест на могиле московского НОТ.

Баев тоже писал что не помешает. А так, уже сто раз разбирали почему эта хрень работать не будет примерно нигде, но не до всех, смотрю, дошло.

Где-то я это уже видел. Точно, в прошлом году.