-
Постов
6839 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Сообщения, опубликованные Иван О. С.
-
-
2 минуты назад, Руслан Московский сказал:
Даже когда я иногда говорил правду, мне не верят.
А ты все время что-то недоговариваешь и каждый раз, когда тебя тыкают в заячьи косяки, отвечаешь так, как будто зайкой работал не ты, а кто-то другой. “Да, надо было увеличивать выпуск", “Да, надо было поменять местами 980 и с941“. А кто это должен был делать? Я? Пушкин? Дед Пихто и конь в пальто? Или всё-таки ваша команда?
- 3
-
2 минуты назад, Руслан Московский сказал:
Охотно ли водители идут работать? Что надо сделать, чтобы водители приходили работать?
Зарплаты повысить. Сделать более вменяемые графики, сделать более разнообразный набор режимов работы.
А если так всё плохо, что в Москве водителем автобуса никто не хочет работать ни за какие деньги - надо было вместо магисрали и этоэлектробусов заниматься беспилотными монорельсами и беспилотным мини-метро.
- 2
-
1 минуту назад, Руслан Московский сказал:
Я не знаю, что тебе на это ответить.
Перестать изворачиваться и рассказать всю правду.
-
Только что, Руслан Московский сказал:
По-хорошему надо, да.
Ну а почему не потребовали?
-
7 минут назад, Руслан Московский сказал:
Как думаешь, как можно было эту проблему решить?
Набрать ещё водителей и отложить срок запуска новой сети до закрытия всех вакансий.
- 1
-
1 минуту назад, Руслан Московский сказал:
Ну да, ты же лучше меня знаешь, ага)
Ну ты же аргументированно опровергнуть не можешь. И сам писал, что работали с тем фактическим выпуском, который имели на момент сразу перед магисралью. А не с тем, который реально нужен под эти пассажиропотоки.
- 2
-
2 минуты назад, Руслан Московский сказал:
Нет
Именно что да. Потому что ради этого всё и затевалось.
-
2 минуты назад, Руслан Московский сказал:
То есть это мы (и конкретно я) виноват в недовыпуске?
Да, потому что разрабатывали маршрутную сеть под уменьшение транспортной работы до размеров текущего выпуска.
-
12 часов назад, Паштет сказал:
Да уже мусолили это, что всё учитывалось, только видимо не всегда правильный был расчёт, пассажиры повели себя иначе.
В том и дело, что не учитывалось ничего. Иначе не было бы ободранного 938, 980 до Южной через промзону, отмены 756 без компенсации и всего остального. Были в лучшем случае больные фантазии с пересадочной моделью, основанной на гипотезе резинового автобуса (типа, вместо 671 ехать с пересадкой с м96 на м95, причём м95 приедет в точку пересадки забитый под завязку, но в нем волшебным образом появится место под пассажиров 671). Открытие БКЛ, после которого снова понадобятся 225, 635 и т. п. именно от Варшавской, никто не учитывал. Что опять же возвращает к вопросу "почему нельзя было начать с сектора, где в ближайшее время не будет новых открытий метро".
- 1
-
15 часов назад, Higre сказал:
древнего братства Вольных каменщиков.
вольные каменщики, кстати, в дзене рекламируются 😂
- 3
-
В 25.04.2024 в 18:26, Anomim сказал:
А когда это 1130 маршрутку успели отменить?
Не помню точный момент, ибо был ограничен в своих передвижениях по городу.
Но жалко, что не дотянула до ввода человейников напротив Ленты. Был бы стимул заставить кататься по полной трассе.
-
1 час назад, Зеркало сказал:
Тем не менее, II-14 как пример дома 1957 года с трешками по 72 квадрата вполне потянет.
-
53 минуты назад, Вперёдсмотрящий сказал:
Да общага там ясная. Трешка в 1957 году больше 72 метров такого типа просто смешно
Это вроде II-14, там такой метраж по планировке наскребается.
-
1 час назад, Зеркало сказал:
ну "Сталинка" это не по году строительства, а по стилю скорее называют, такого как раз в Москве много
Есть люди, которые любой кирпичный дом называют сталинкой. Мой одноклассник Ф.о.с.с.я., который жил на Варшавке 88, тоже называл свой дом сталинским, хотя там обычная I-511 была.
-
38 минут назад, Зеркало сказал:
могу предположить что это бывшая общага или что-то подобное
Ну вот тоже есть такое ощущение. Только есть ощущение, что это то ли общага, из которой вот прям щас выгнали жильцов и продают по частям, то ли часть квартир продают, а в остальных общага осталась. Потому что там, где лестница на фото, антураж общаги остался (огнетушитель на лестнице, план эвакуации при пожаре, какая-то доска объявлений между этажами).
И да, не могло ли быть такого, что в реновацию как раз потому и не вошло, что общага и её планировали перед сносом выкупить через изъятие для государственных нужд? И распродажа по частям как раз для того, чтобы получить за квартиры больше денег, а покупатели пусть бодаются с мэрией?
-
1 час назад, Зеркало сказал:
да никакого подвоха, не под реновацию он
Смущает массовость предложения в одном здании для маленького и не нового дома. И что квартиры пустые, ни одного бабушатника с румынскими стенками.
-
2 минуты назад, Зеркало сказал:
вот здесь точнее и официальнее))
Там тоже есть. Единственное, что смущает - что там просто 82/6, а этот строение 1. Они стоят впритык друг к другу, если один снесут, а второй оставят - будет интересно посмотреть. Я в любом случае играть в лотерею "где дадут новую квартиру и будет ли там Вторая Уборная" не планирую, просто интересно, в чем подвох.
-
11 минут назад, Зеркало сказал:
а с чего ты взял что он под реновацию?))
Со stroi.mos.ru, значок "дом под снос" на нем стоял.
-
На циане нашел интересный домик
Дом под реновацию и слишком дофига квартир в продаже примерно одной степени ушатанности. В одной, судя по кроватям, было что-то типа хостела или мигрантской общаги. Что это? Служебные квартиры, которые владелец перед реновацией слил перекупам (агентства разные вроде продают)?
-
В 21.03.2024 в 13:24, Igorr10 сказал:
к Пасхе сменят тематику и арки украсят яйцами и куличами.
Так и ПОступили (фото из МТМН)
- 2
-
9 минут назад, Suntechnic сказал:
Раньше на Курском были поезда, пропускавшие например Битцу и Покровскую, ну и какой там выигрыш, по минуте на станцию - не будет.
Если мы держим минимальный интервал, который реализует существующая СЦБ, то пропуск этих остановок может дать только нагон вынужденного опоздания, например, из-за того, что в серпуховскую электричку лезет больше пассажиров, чем в подольскую, и ей надо более длительную стоянку на Царицыно. Или когда в зад электричке упирается ПДС или РЭКС и нужно проскочить побыстрее Покровскую и встать под обгон на Красном Строителе.
Была ещё странная электричка, которая пропускала Красный Строитель, но при этом на Покровской и в Битце останавливалась. Ездил на ней несколько раз, чтобы попасть в Битце на электричку, которая пропускала Покровскую ПОдробностей, увы, уже не ПОмню.
-
В 27.04.2024 в 14:29, Remr сказал:
У меня что на Трифоновской, что на Чонгарском, что в Сабурово все автоматы находятся, где счётчик.
Так это дома более ранней постройки. Сейчас обычно вводной автомат (иногда диф на противопожарный ток утечки 100 мА) и счетчик стоят на лестнице, в квартире стоит квартирный щит, от которого в случае квартиры с отделкой как-то разведена электрика, без отделки просто автоматы без подключенных проводов. Или даже щит мезанизации строительных работ с розетками на рейке.
- 1
-
В 26.04.2024 в 00:20, Путевой Объездчик сказал:
А про Площадь Ильича видимо, впопыхах забыли...
А там переименователи расстарались и помимо декоммунизационных переименований вроде Марксистская-Воронцовская, площадь Ильича - Рогожская, Пионерская - Мазилово, напихали туда ещё разноименность станций в пересадочных узлах, всякую дичь типа Щукино вместо Щукинской, поэтому стоимость переименований вышла такая, что проще было послать переименователей куда подальше.
-
4 часа назад, Корзухин А. сказал:
На Диспансере-то понятно, там "затяжное благоустройство", остановки таскают туда-сюда.
Там сейчас вообще рядом стоят заколоченная остановка и нормальная.
Магистраль
в Текущие изменения маршрутной сети
Опубликовано
Мог бы просто сказать "моя задача была нарисовать глазки спанчбобам, остальными задачами занимались другие люди" или "моя задача была слепить социальные маршруты из огрызков того, что отменили и сейчас по этой улице не осталось больше ничего". Тогда бы его пинали исключительно сообразно его уровню вовлечённости и компетенций.