Mirage

Без временного ощущения минуса не поймёшь ценность плюса.

В данное время уже вовсю идёт вынос коммуникаци для строительства эстакады у Купавенского/Свободного проспектов. Может и стоительство линии с этим увяжут.

Так похоже он так и будет тепрь лишь мостиком. Он же вроде в Кроус Сити-хол вести должен был.

Ну это если второй будет снова липнуть, не приедпринимая попыток немного отпустить первого. Ну это так сказать с налётом юмора. Но и туда можно...

Как правило достаточно втрому встать на светофор, отпустив первого вперёд. Первому быстро произвести посадку/высадку на остановке и незамедлительно стартовать дальше. И воот уже интервал в остановку заложен. По зеркалу. Если видишь сзади автобус того-же меаршрута, то интервал следующего автобуса небольшой.

Вот и у них должны быть свои мршруты. От их кракозябр с поворотами, а дальше по прямой. А маргшрут то-прямой дальше зиги-зага, и опять прямой - это дичь. Допустим от Новогиреева на Чечулина - Челябинскую есть 276. А заезд туда-же 674 это дичь.

Потому что заезды искривляющие прямые маршруты не есть хорошо.

Есть другие маршруты, более удобные для других ( 33, 154, 71). Всё-же маршрут еслии имеет кривые участки, тоони должны быть как можно плавнее и не в виде заездов, а в виде поворотов. Так маршрут получается более удобным. А для пассажиров с заездов сделать маршруты с которых можно было-бы пересесть в каких-то точках на более прямые маршруты.

Но когда он есть, то хотелось-бы что-бы он был поудобнее и попрямее.

Но эти варианты с пересадками, а 238 один от и до. Это естественно и цвет с розового на голубой.

Дёйствительно круг через Берёзовую / Сельскохозяйственную и Декабристов довольно большой. Через отрадное и Владыкино он был-бы гораздо уместней. на Отрадном проезде 637 только один. Частенько оказываясь по делам у Владыкино или Нововладыкинском тоже посещали мысли что если -бы у 238 была какято из трассировок предложенных выше было гораздо удобнее им пользоваться. Вот когда надо с Декабристов на Лосиноостровскую 238 идеально шикарен, а вот от Лосиноостровской до Нововладыкинского или от него-же о Лосиноостровской всё портити имено это петляние через Берёзовую.

На Сигнальном если не в то время, то позже пробочное место было. Это-ж Электробус . У него зарядки в Бибиреве.

Видимо, как уже написали выше, в убирании ( как думалось убиравшим) дубля метро. Хотя вместо него сделали такой-же 98.

803 поворотом после первого Алтуфьевского путепровода на Сигальный проезд - Отрадный проезд - Отрадную улицу - улицу Хачатуряна - улицу Декабристов - Алтуфьевское шоссе ( эстакада) - Путевой проезд - Инженерная улица - Алтуфьевское шоссе - Костромская улица ( как вариант улица Пришвина) - метро Бибирево. Перевод из социальных в межрайонные.

Если ВСЕ и пришли сразу то зачем тогда всем пассажииам ломиться в первое подошедшее?