Alexander Posted May 15, 2006 Share Posted May 15, 2006 Сегодня видел на 11 маршруте свежий отремонтированный троллейбус 7403. Снаружи он обычный, а внутри у него...учебная кабина, как у ЛИАЗов (не уверен, т.к. сам не был внутри), за водителем. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted May 15, 2006 Share Posted May 15, 2006 Сегодня видел на 11 маршруте свежий отремонтированный троллейбус 7403. Снаружи он обычный, а внутри у него...учебная кабина, как у ЛИАЗов (не уверен, т.к. сам не был внутри), за водителем. 69193[/snapback] Так теперь по причине наличия АСКП так везде будет. И на троллейбусах с трамваями в т.ч. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted May 15, 2006 Share Posted May 15, 2006 а конструкция ПС везде так позволяет? Икарусов-то таких не делали! Link to comment Share on other sites More sharing options...
житель ЗАО Posted May 16, 2006 Share Posted May 16, 2006 Икарусов-то таких не делали! 69203[/snapback] Расспроси Малыша, вроде в 1 парке так и хотели делать Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted May 16, 2006 Share Posted May 16, 2006 а конструкция ПС везде так позволяет? Икарусов-то таких не делали! 69203[/snapback] На Икарусах это тоже не проблема сделать, просто сейчас уже нет такой необходимости, поскольку обучают на ЛИАЗах. Икарусов таких не делали только потому, что оборудование такой кабины наставника конструктивно сложнее и дороже (нужна дополнительная приборная панель, куча дополнительных тяг на педали, дополнительные зеркала или видеокамеры). А сделать просто прямую перегородку было легче и дешевле. Но тогда её нельзя было сделать на ЛИАЗ-677 (из-за двигателя) и теперь вообще нельзя ни на чём, из-за АСКП. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted May 16, 2006 Share Posted May 16, 2006 А сделать просто прямую перегородку было легче и дешевле. Но тогда её нельзя было сделать на ЛИАЗ-677 69402[/snapback] а 12357 (1083мзг) помнишь? Правда, он был такой один в парке. Всё пространство до передней двери было отделено перегородкой, включая трехместный диван. А так - всё, в общем-то, понятно. Link to comment Share on other sites More sharing options...
amid Posted May 17, 2006 Share Posted May 17, 2006 и не только комбинатовские. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Независимый эксперт Posted May 18, 2006 Share Posted May 18, 2006 С такой перегородкой до первой двери видел минимум 2 скотовоза, оба работали либо на 687 либо на 640, либо в Красногорске. Добавлено С такой перегородкой до первой двери видел минимум 2 скотовоза, оба работали либо на 687 либо на 640, либо в Красногорске. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted May 18, 2006 Share Posted May 18, 2006 С такой перегородкой до первой двери видел минимум 2 скотовоза, оба работали либо на 687 либо на 640, либо в Красногорске. 69686[/snapback] Раздвоение? ОДИН он был в парке, белый с желтым, почти всегда на 640 ходил. На 687 теоретически тоже мог быть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted May 19, 2006 Share Posted May 19, 2006 Раздвоение? ОДИН он был в парке, белый с желтым, почти всегда на 640 ходил. На 687 теоретически тоже мог быть. 69801[/snapback] А про 12256 забыл? Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted May 19, 2006 Share Posted May 19, 2006 А про 12256 забыл? 69840[/snapback] Может быть, почему-то я считал, что это МБ, без задней площадки, но никакне учебка. И на троллейбусах с трамваями в т.ч. 69200[/snapback] Интересно, на обычные Татры такие кабины будут ставиться? На стажерских вагонах остается одна створка двери в салон, большого смысла в их переделывании нет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted May 19, 2006 Share Posted May 19, 2006 Может быть, почему-то я считал, что это МБ, без задней площадки, но никакне учебка. 69899[/snapback] Он был и МБ и учебкой. К тому же почти совсем без форточек. Интересно, на обычные Татры такие кабины будут ставиться? 69899[/snapback] Не то что будут, а уже ставятся. Первым будет бауманский 2990, потом пресненские 3306 и 3772. Пока, правда, это делается в процессе капитального ремонта. На стажерских вагонах остается одна створка двери в салон, большого смысла в их переделывании нет. 69899[/snapback] Вот как раз поэтому смысл в переделывании есть. Чтобы передняя была дверь полностью выведена в салон. Постепенно эти вагоны будут переделаны (кроме модернизированных 1318, 1324 и 3396, у которых стоит шкаф с электрооборудованием). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Владимир из Щукино Posted May 19, 2006 Share Posted May 19, 2006 потом пресненские 3306 и 3772. Когда? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Дмитрий Касаткин Posted May 19, 2006 Share Posted May 19, 2006 потом пресненские 3306 и 3772. Когда? 70015[/snapback] 3306 выйдет уже скоро, в начале июня, а 3772 попозже, где-то в начале июля. Link to comment Share on other sites More sharing options...
anton121 Posted May 19, 2006 Share Posted May 19, 2006 Он был и МБ и учебкой. К тому же почти совсем без форточек. 70008[/snapback] Да, вспомнил! Один из любимых был. Без форточек - это не почти, а на самом деле (запомнился мне этот момент - потому что был ещё 15462 совсем без люков) Постепенно эти вагоны будут переделаны (кроме модернизированных 1318, 1324 и 3396, у которых стоит шкаф с электрооборудованием). 70008[/snapback] 3396, как я понял, тоже не будут переделывать? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.