Почему на некоторых новых маршрутках белые номера?

[Виталий Шамаров]

Почему на новых маршрутках белые номера? Следует ли из этого, что налицо использование в качестве ОТ нелицензированных транспортных средств?

[i472]

61 маршрут АЛ (который от Свиблово) - арендованы у частников?

[Гость B-boy]

В принципе, я лично против привлечения частников на маршруты Автолайна. Надо увеличивать собственный парк!

[i472]

61 маршрут АЛ (который от Свиблово) - арендованы у частников?

82407[/snapback]

Если это ООО "Северный тракт", а номера машин серии А 40х ХН 97/О 9хх ЕС 97, А ххх ОН 97, то машины арендованы у частников, при это им выдаются полноценные бортовые номера.

82409[/snapback]

 

 

 

там по-моему хххх СВ 97 rus

[ГАЗ-31013]

В принципе, я лично против привлечения частников на маршруты Автолайна. Надо увеличивать собственный парк!

82463[/snapback]

То, как это оформляется, не является тем, чем является по факту

[Gary]

У нас в Строгино на маршрутках попадаются и белые иногородные номера, чаще всего Волгоградской области.

[Валерий Кислов]

Приезжает какой-нибудь перец со своими машинами в Москву, заключает полулиповый договор аренды с местной маршрутной конторой и спокойно работает на московских маршрутах. Так у нас и появляются машины с номерами всех областей...

[Гость B-boy]

Печально, но уже почти на всех маршрутах ООО "Мир дорог" группы Автолайн эксплуатируются по 1-2 машин частников. Некоторые маршруты приходилось в буквальном смысле отбивать у частников (характерный пример - маршрут №233 м. "Теплый Стан"-м. "Красногвардейская"). Сейчас там к счастью нет пока что ни одного частника (за исключением 1 машины 16 а/п). Тоже касается и м-та №69 м. "Теплый Стан"- 11 мкр. Солнцева.

[ГАЗ-31013]

насколько мне известно, на ряде маршрутов ООО "Мир Дорог" работают машины ООО "Авто-14".

84060[/snapback]

А также 16 автобусного парка?

[ГАЗ-31013]

Ну а на 233/37м/или как там его - короче, периодически там появляется древняя синяя Газель 16АП.

[Владимир Яцукович]

И ранее, и сейчас, по новому региональному транспортному законодательсву, не возбраняется допускать к обслуживанию на закрепленных маршрутах транспорта по договорам. Другое дело, что надо понимать, что это за маршруты. А маршруты это либо раскаточные (по статусу находящиеся в пробной эксплуатации) либо низкорентабельные. И та и другая группа требует значительных усилий, как по средствам, так и по времени для превращения их в маршруты со стабильным пассажиропотоком. С другой стороны, надо понимать, что это вынужденная практика по сдерживанию конкуренции на рынке транспортных услуг. Лучше допустить такие кадры по известному руслу, нежели он будет искать коррупционные подходы (и найдет их) и завтра станет тебе конкурентом, либо (если не найдет) станет просто нелегальным перевозчиком. Потому и появилась такая практика в стране на фоне отсутствия госрегулирования рынка. А если где-то зачатки этого регулирования и есть, то у наших властей духу хватает строить только легальных перевозчиков (бей своих чтобы чужие боялись), а нелегалов - кишка тонка, там можно и пулю схлопотать.

[amid]

Сейчас там к счастью нет пока что ни одного частника (за исключением 1 машины 16 а/п). Тоже касается и м-та №69 м. "Теплый Стан"- 11 мкр. Солнцева.

84056[/snapback]

а как же форд с белым гос. номером?

 

37т по трафаретам 16АП, тусуется на нем постоянно. Машина 2002 года, вот только не помню, газель там родная или из 4-го парка.

84102[/snapback]

там не поймешь сколько их работает, бывает одна, а бывает и две машины 16 парка.

 

И ранее, и сейчас, по новому региональному транспортному законодательсву, не возбраняется допускать к обслуживанию на закрепленных маршрутах транспорта по договорам. Другое дело, что надо понимать, что это за маршруты. А маршруты это либо раскаточные (по статусу находящиеся в пробной эксплуатации) либо низкорентабельные.

84199[/snapback]

сегодня например заметил машину со 177 регионом на вполне АЛ маршруте до Братеевского Реала, что то частники и Авто 14 раньше там не появлялись. Да и машин именно на АЛ маршрутов с белыми номерами довольно много.

 

И та и другая группа требует значительных усилий, как по средствам, так и по времени для превращения их в маршруты со стабильным пассажиропотоком. С другой стороны, надо понимать, что это вынужденная практика по сдерживанию конкуренции на рынке транспортных услуг. Лучше допустить такие кадры по известному руслу, нежели он будет искать коррупционные подходы (и найдет их) и завтра станет тебе конкурентом, либо (если не найдет) станет просто нелегальным перевозчиком.

84199[/snapback]

к партнерам АЛ типа Нашей маршрутки, Авто 14 и пр. это тоже относится?

 

А если где-то зачатки этого регулирования и есть, то у наших властей духу хватает строить только легальных перевозчиков (бей своих чтобы чужие боялись), а нелегалов - кишка тонка, там можно и пулю схлопотать.

84199[/snapback]

почитаешь, аж страшно за бедный АЛ становится, совсем работать не дают!