Распределение маршрутов по колоннам парка

[Trotil]

Геннадий Сидельников

 

1) У меня возле дома опасный перекресток. За первую неделю (или две) после смены колонн были две мелкие аварии с участием ФАТПа. С одной быстро разошлись, с другой - ГИБДД ждали...

 

2) Пару раз 612 вначале на Беловежской выгонял пассажиров по незнанию.

 

3) если водитель хорошо знает транспортную обстановку в различное время и пассажиропотоки на своем маршруте - это положительно влияет на обслуживание.

[AVG]

Учитывая контингент водителей ФАТПа и их регулярную сменяемость - аргумент не принимается.

[Mr. Upper]

Огромная. Если водители 6той колонны знали маршрут хорошо, то когда перевели в 1ую, а потом из 1ой во вторую, а теперь заново в первую,то водители знают маршрут из рук вон плохо. Не знают, где можно подогнать, где притормозить, где нужно обязательно остановиться, а где можно сачкануть... В результате мы получаем не автобус, а тормоза и банальное опоздание по графику. В самых запущенных случаев водитель вообще просто не понимает куда ехать, не понимает тонкую философию маршрута №107 с его заездами/разворотами, пытаются с правого ряда тут же повернуть налево, как только понимают, что куда-то не туда заехали, разворачиваются на двухрядных улицах, едут обратно...

Хочется просто стабильности, чтобы на маршруте работали люди, знающие, куда ехать. А на какой-то изысканный подвижной состав с ФАТПом уже не приходится расчитывать даже впринципе (был бы 5тый парк, я бы ещё имел право мечтать о ЯАЗах, мерсах...)...

[Икарус 280.33М]

Пора бы обновить распределение по колоннам....

[АЕ]

По состоянию на 06.04.2009

1 колонна: 05, 015, 69, 107, 111, 132, 715, 715к, ДАС-МГУ.

2 колонна: 16, 45, 116, 178, 180, 198, 255, 610, 622, 807.

3 колонна: 47, 109, 667, 688, 757, 791, 867.

5 колонна: 157, 157э, 190, 205, 252, 609, 612, 653, 653к, 818.

6 колонна: 11 (включая инвалидный выход), 42, 77, 91, 236, 260, 641.

----------------------------------------------------------------------------------------

Маршруты №№157, 653 находятся на совместном обслуживании 3 и 5 колонн.

[Икарус 280.33М]

По состоянию на 06.04.2009

1 колонна: 05, 015, 69, 107, 111, 132, 715, 715к, ДАС-МГУ.

2 колонна: 16, 45, 116, 178, 180, 198, 255, 610, 622, 807.

3 колонна: 47, 109, 667, 688, 757, 791, 867.

5 колонна: 157, 157э, 190, 205, 252, 609, 612, 653, 653к, 818.

6 колонна: 11 (включая инвалидный выход), 42, 77, 91, 236, 260, 641.

----------------------------------------------------------------------------------------

Маршруты №№157, 653 находятся на совместном обслуживании 3 и 5 колонн.

А что,вроде неплохая идея обслуживать один маршрут двумя колоннами.

[Икарус 280.33М]

По состоянию на 06.04.2009

1 колонна: 05, 015, 69, 107, 111, 132, 715, 715к, ДАС-МГУ.

2 колонна: 16, 45, 116, 178, 180, 198, 255, 610, 622, 807.

3 колонна: 47, 109, 667, 688, 757, 791, 867.

5 колонна: 157, 157э, 190, 205, 252, 609, 612, 653, 653к, 818.

6 колонна: 11 (включая инвалидный выход), 42, 77, 91, 236, 260, 641.

----------------------------------------------------------------------------------------

Маршруты №№157, 653 находятся на совместном обслуживании 3 и 5 колонн.

Формально 653-й в пятой колонне,а на деле из 13 машин,работающих на нём,из 5-й колонны только 4 Икаруса-435,а все остальные автобусы из 3-й колонны.И что же,пятая колонна теперь одна не справится с 157-м маршрутом?Получается,что 3-я колонна должна закрыть 23 выхода 688-го маршрута,дать ещё десять машин на 653 маршрут,и ещё сколько-то на 157 маршрут,тяжело им придётся.Ещё к тому же по моим подсчётам 4 машины ОБВ из 3-й колонны сейчас не работают(339,371,372,375).

[Trotil]

vitalikmarian, сегодняшний день не показатель, ибо идет усиление 612 (и возможно 610)... Сейчас машины 3к есть и на 205, и на 818. Но зато на 612 вроде не меньше 8-10 машин из 5к.

[Mr. Upper]

Вчера машины 3к были даже на 77 и 641...

[Саныч]

Сегодня ЛиАЗ-5256 08332 был замечен на 45 маршруте.Неужто опять 45 отдали 3й колонне?

[р522тв]

Если водители 6той колонны знали маршрут хорошо, то когда перевели в 1ую, а потом из 1ой во вторую, а теперь заново в первую,то водители знают маршрут из рук вон плохо. Не знают, где можно подогнать, где притормозить, где нужно обязательно остановиться, а где можно сачкануть...

266191[/snapback]

 

Достаточно 3-4 дней, чтобы изучить каждую кочку по маршруту.

[Саныч]

Антон Евгеньевич,что же вы не огласили новость.С сегодняшнего дня 3я колонна вновь базируется на Беловежской-причём уже на постоянно.Но 818 обслуживаетс 2я колонна почемуто.

[Икарус 280.33М]

Антон Евгеньевич,что же вы не огласили новость.С сегодняшнего дня 3я колонна вновь базируется на Беловежской-причём уже на постоянно.Но 818 обслуживаетс 2я колонна почемуто.

А пятая соответственно возвратилась на Юго-запад?И что с 653-м,теперь его только третья будет обслуживать?

[Саныч]

Антон Евгеньевич,что же вы не огласили новость.С сегодняшнего дня 3я колонна вновь базируется на Беловежской-причём уже на постоянно.Но 818 обслуживаетс 2я колонна почемуто.

А пятая соответственно возвратилась на Юго-запад?И что с 653-м,теперь его только третья будет обслуживать?

5-я колонна вернулась *домой*.653-й опять 3-й колонне вернули.Считай почти все на свои места вернулись.Но неястность с 818-м!!!Его почему то отдали 2-й колонне!

[АЕ]

По состоянию на 02.05.2009

1 колонна: 05, 015, 69, 107, 111, 132, 715, 715к, ДАС-МГУ.

2 колонна: 16, 45, 116, 178, 180, 198, 255, 757, 791, 818.

3 колонна: 157, 157э, 190, 205, 609, 612, 653, 653к.

5 колонна: 11 (включая инвалидный выход), 47, 252, 610, 622, 667, 688, 807.

6 колонна: 42, 77, 91, 109, 236, 260, 641, 867.

----------------------------------------------------------------------------------------

[Александр Конов]

667 по факту 2 и 3 мая по-прежнему в 3-й колонне.

[АЕ]

667 по факту 2 и 3 мая по-прежнему в 3-й колонне.

270118[/snapback]

согласен, по факту, в большинстве своём работает 3ак, но в наряде маршрут уже пишется в столбце 5ак.

Расклад на 3.05 должен быть таким:

301 - 08389

302 - 08508

203 - 08316

204 - 08319

205 - 08321

206 - 08318

[Икарус 280.33М]

667 по факту 2 и 3 мая по-прежнему в 3-й колонне.

270118[/snapback]

согласен, по факту, в большинстве своём работает 3ак, но в наряде маршрут уже пишется в столбце 5ак.

Расклад на 3.05 должен быть таким:

301 - 08389

302 - 08508

203 - 08316

204 - 08319

205 - 08321

206 - 08318

А это что,номера выходов?Можете такую же раскладку дать на 157-й и 653-й маршруты на ближайшие дни

[АЕ]

Можете такую же раскладку дать на 157-й и 653-й маршруты на ближайшие дни

270155[/snapback]

ну и запросы у Вас, учитывая, что выпуск на них немалый. Имеется только на 4.05.

 

157:

 

301 - 08329

302 - 08383

303 - 08354

304 - 08387

205 - 08371

206 - 08380

207 - 08386

708 - 08369

709 - 08389

710 - 08398

711 - 08359

712 - 08355

713 - 08362

714 - 08363

715 - 08303

716 - 08324

717 - 08388

718 - 08353

819 - 08352

720 - 08356

721 - 08325

722 - 08317

723 - 08300

724 - 08364

725 - 08307

726 - 08319

727 - 08337

728 - 08350

729 - 08334

730 - 08318

Резерв: 08301, 08314, 08347.

 

653:

 

301 - 08370

102 - 08397

103 - 08390

204 - 08366

205 - 08375

806 - 08351

207 - 08376

208 - 08377

209 - 08378

210 - 08360

211 - 08372

212 - 08393

213 - 08384

Резерв: 08326, 08338

[Саныч]

Можете такую же раскладку дать на 157-й и 653-й маршруты на ближайшие дни

270155[/snapback]

ну и запросы у Вас, учитывая, что выпуск на них немалый. Имеется только на 4.05.

 

157:

 

301 - 08329

302 - 08383

303 - 08354

304 - 08387

205 - 08371

206 - 08380

207 - 08386

708 - 08369

709 - 08389

710 - 08398

711 - 08359

712 - 08355

713 - 08362

714 - 08363

715 - 08303

716 - 08324

717 - 08388

718 - 08353

819 - 08352

720 - 08356

721 - 08325

722 - 08317

723 - 08300

724 - 08364

725 - 08307

726 - 08319

727 - 08337

728 - 08350

729 - 08334

730 - 08318

Резерв: 08301, 08314, 08347.

 

653:

 

301 - 08370

102 - 08397

103 - 08390

204 - 08366

205 - 08375

806 - 08351

207 - 08376

208 - 08377

209 - 08378

210 - 08360

211 - 08372

212 - 08393

213 - 08384

Резерв: 08326, 08338

Евгенич,не разглашай ФАТПовские секреты

[АЕ]

По состоянию на 04.05.2009

1 колонна: 05, 015, 69, 107, 111, 132, 715, 715к, ДАС-МГУ.

2 колонна: 16, 45, 116, 178, 180, 198, 255, 757, 791, 818.

3 колонна: 157, 157э, 190, 205, 609, 612, 653, 653к.

5 колонна: 11 (включая инвалидный выход), 252, 610, 622, 688, 807.

6 колонна: 42, 77, 91, 109, 236, 260, 641, 867.

----------------------------------------------------------------------------------------

Маршруты №№47, 667 переведены на обслуживание в 14ап

[Икарус 280.33М]

Большое спасибо за информацию!

[Икарус 280.33М]

Можете такую же раскладку дать на 157-й и 653-й маршруты на ближайшие дни

270155[/snapback]

ну и запросы у Вас, учитывая, что выпуск на них немалый. Имеется только на 4.05.

 

157:

 

301 - 08329

302 - 08383

303 - 08354

304 - 08387

205 - 08371

206 - 08380

207 - 08386

708 - 08369

709 - 08389

710 - 08398

711 - 08359

712 - 08355

713 - 08362

714 - 08363

715 - 08303

716 - 08324

717 - 08388

718 - 08353

819 - 08352

720 - 08356

721 - 08325

722 - 08317

723 - 08300

724 - 08364

725 - 08307

726 - 08319

727 - 08337

728 - 08350

729 - 08334

730 - 08318

Резерв: 08301, 08314, 08347.

 

653:

 

301 - 08370

102 - 08397

103 - 08390

204 - 08366

205 - 08375

806 - 08351

207 - 08376

208 - 08377

209 - 08378

210 - 08360

211 - 08372

212 - 08393

213 - 08384

Резерв: 08326, 08338

А почему у 157-го я насчитал 30 выходов,вы же писали,что в будни он имеет 20 выходов,или экспресс имеет свои выходы?

[АЕ]

 

А почему у 157-го я насчитал 30 выходов,вы же писали,что в будни он имеет 20 выходов,или экспресс имеет свои выходы?

270309[/snapback]

время не стоит на месте. на момент написания было 20, сейчас 30.

[Икарус 280.33М]

 

А почему у 157-го я насчитал 30 выходов,вы же писали,что в будни он имеет 20 выходов,или экспресс имеет свои выходы?

270309[/snapback]

время не стоит на месте. на момент написания было 20, сейчас 30.

Ну что же,наверное это хорошо,что так много выходов на 157-м,теперь будет ходить как из пушки.205-й теперь видимо остался без ОБВ,а 818 из-за большого выхода на 157-м решили перевести во 2-ю колонну(хотя мне кажется давно пора 205 и 818 объединить).И ещё вопрос,определённая машины закрепляются на определённый выход более менее постоянно,или каждый день выход и машина меняется(если предположить поломку)?

Изменено 5 мая, 2009 пользователем vitalikmarian

[АЕ]

Ну что же,наверное это хорошо,что так много выходов на 157-м,теперь будет ходить как из пушки

270373[/snapback]

только нужно ли столько?

И ещё вопрос,определённая машины закрепляются на определённый выход более менее постоянно,или каждый день выход и машина меняется(если предположить поломку)?

 

270373[/snapback]

Трёхсменки,как правило, закреплены(но также бывает часто "скачут"), а вот двухсменки могут на разных выходах/маршрутах работать. Впрочем, есть и закрепленные двухсменки. Ситуация, как видите разная.

[dream_healer]

Сегодня в районе 13 часов 08517 на 178 маршруте ошибочно повернул на ул. Полосухина с Малой Филевской при следовании в сторону Филей. Проехав метров 20, он вынужден был вырулить задним ходом обратно на Малую Филевскую и продолжить путь по маршруту. Вопрос: а собственно, что делала машина из 5-й колонны на 178? При этом трафарет маршрута был расположен сверху, т.е. о краткосрочной подмене речи, видимо, не шло.

[Саныч]

Сегодня в районе 13 часов 08517 на 178 маршруте ошибочно повернул на ул. Полосухина с Малой Филевской при следовании в сторону Филей. Проехав метров 20, он вынужден был вырулить задним ходом обратно на Малую Филевскую и продолжить путь по маршруту. Вопрос: а собственно, что делала машина из 5-й колонны на 178? При этом трафарет маршрута был расположен сверху, т.е. о краткосрочной подмене речи, видимо, не шло.

Расположение трафарета сверху не значит,что он изначально был на этом маршруте.В парке очень строго относятся к месторасположению трафаретов,премии даже лишают за неправильную установку.Видимо машину переключили с *Озёрки* и водитель немного *заблудился*.Я сам когда работал по 178,поначалу боялся проскочить либо недоехать поворот на Пинский проезд.А водитель 08517 видимо поехал на 178 не знаю точности маршрута(это распространено в ФАТП) вот и заблудился.Так что это нормальное явление,бывает и хуже

[dream_healer]

Расположение трафарета сверху не значит,что он изначально был на этом маршруте.В парке очень строго относятся к месторасположению трафаретов,премии даже лишают за неправильную установку.Видимо машину переключили с *Озёрки* и водитель немного *заблудился*.Я сам когда работал по 178,поначалу боялся проскочить либо недоехать поворот на Пинский проезд.А водитель 08517 видимо поехал на 178 не знаю точности маршрута(это распространено в ФАТП) вот и заблудился.Так что это нормальное явление,бывает и хуже

 

Спасибо за прояснение ситуации! А в пределах своей колонны водители обязаны знать все маршруты или это не является обязательным? Все-таки на маршрутах своей колонны шанс оказаться в любое время гораздо выше, чем на чужих.

[Саныч]

ФАТП-это страна чудес,в нём возможно всё невозможное и возможное.В ФАТП не действуют никакие закрепления за маршрутами колонны.В ФАТП чаще происходят переключения на маршруты других колонн и маршруты электротранспорта(троллейбусов).Да и маршруты по колоннам перекидывают как карты.

 

Я бы сказал,что в ФАТП водителям очень желательно знать хорошо маршруты всего парка и троллейбусные в том числе.Потому что в случае переключения не было отмазок-типо не знаю маршрута.А в случае отказа от перключения сразу пишут рапорт об отказе и вследствии чего водитель теряет 100% премии.Вот и едут водители на другие маршруты толком не зная их