Мытищи Маршрут №170

[domovoi]

По утрам в час пик , на конечной остановке 170 маршрута такая картина -Очередь , ни одного автобуса ,вереница частников . Почему в то время когда должны подъезжать и отъезжать Non -stop автобусов нет и приходиться обогащать частников huh.gif Ну блин - деньги что ли не нужны ?

Народ с удовольствием идет на маршрутку если она уже на посадке - Летом пару месяцев так и было а потом снова ..... а еще стоят и набирают пока не набьется как селедка и еще по дороге собирает людей .

 

Будет этому какое то решение ?

[Соскочивший с дороги]

Скорее всего в погоне за длинным рублем автобусы до конечной не доезжают, хватая сразу народ с промежуточных остановок.

[Владимир Яцукович]

Предложение- опишите ситуацию поподробнее и конкретнее, и направьте его через службу обратной связи. Нужен: точный временной диапазон, когда это происходит. Интервал ожидания какой при этом в минутах? Ваши фамилия, имя, отчество, контактный телефон.

[domovoi]

Предложение- опишите ситуацию поподробнее и конкретнее, и направьте его через службу обратной связи. Нужен: точный временной диапазон, когда это происходит. Интервал ожидания какой при этом в минутах? Ваши фамилия, имя, отчество, контактный телефон.

 

 

 

и по всей видимости на этом все и остановилось

[Evg]

Думаю пора начинать бороться тк и частники начали заканчиваться Сегодня в 9 утра сел в последнюю тачку

 

Причем до медведково доехали без пробок, навстречу тож поток нормально ехал, где все эти автобусы катаются непонятно...

 

 

Ток блин иметь +30 минут к езде на работу совсем не хочется

Нужно еще несколько людей найти и распределить дни, кто на работу едет, кто

на остановке автобус ждет.

[Владимир Яцукович]

А что Вас так покоробило? Анонимные обращения по законодательству Москвы (да и не только) не подлежат рассмотрению. После того, как идентификационные данные заявителя были представлены, заявление было передано на первичное рассмотрение в Автолайн-Мытищи. Из сообщения исполнительного директора Баулина С.В. "на маршруте проведена внеплановая проверка, которая показала, что график работы соответствует запявленным параметрам. Заявителю ответ дан по телефону".

[domovoi]

Ситуация действительно не изменилась ..................

[Владимир Яцукович]

Нет смысла создавать отдельную тему. В ближайшее время, после госрегистрации автобусов, будет заменен тип подвижного состава на маршруте № 169, с "Богданов" на "Скании". Надо ли объяснять, что пассажиропоток и на 169, и на 170 перераспределится и "устаканится".

[Владимир Яцукович]

Забыл отметить, что на 169-м маршруте будут работать "Скании" новой модификации "Omni Link" CK95UB4х2. Помимо несколько измененного внешнего вида данные автобусы имеют двигатели 4 класса экологической безопасности.

[Антон Чиграй]

на 169-м маршруте будут работать "Скании" новой модификации "Omni Link" CK95UB4х2.

156124[/snapback]

Всего же Автолайн до конца года получит 50 машин этой модификации: http://www.scania.ru/About_Scania/Pressrel...o4_Avtoline.asp

[Спутник]

Кстати новые Скании уже вышли на 169-й.

[Evg]

Нет смысла создавать отдельную тему. В ближайшее время, после госрегистрации автобусов, будет заменен тип подвижного состава на маршруте № 169, с "Богданов" на "Скании". Надо ли объяснять, что пассажиропоток и на 169, и на 170 перераспределится и "устаканится".

 

А можно ли уточнить по распределению автобусов между этими маршрутами?

Просто вчера например в 7:30 170х на обоих конечных не было, ток толпа народу, в тоже время

2 169х стояла на конечноый в мытищах и 2 в медведково. Просто не понятно почему 169 считается похоже более приоритетным...

[domovoi]

А ведь действительно так я сегодня сюда зашел как раз об этом же написать - 169 стоят пустые на конечных а на 170 очередина

и приходиться опять с частниками ехать

 

Ведь вроде расчитывали что поток наоборот будет меньше......

[Антон Чиграй]

Ещё рано о чём-то серьёзно рассуждать. Вернитесь к этой теме этак через месяц-два.

[Владимир Яцукович]

Сейчас на обоих маршрутах работает по 8 автобусов. Некоторые затруднения на 170-м маршруте могли быть на прошлой недели из-за сокращения количества выходов. В настоящее время фактический график соответствует заявленному.

[domovoi]

А фактически получается что на 170 маршрут 8 автобусов мало и это фактически мы видим каждый день когда стоим в очереди на автобус которого нет .

[Владимир Яцукович]

Ответьте честно непредвзято, со вчерашнего дня (11.10.07) вопрос разрешился?

[domovoi]

Да - вчера в 7-30 автобус стоял на посадке - (второго не было )

так что если один день -показатель то можно сказать что проблема начинает решаться .

 

Буду держать в курсе дела

[Антон Чиграй]

Кстати новые Скании уже вышли на 169-й.

157756[/snapback]

И одну из машин уже успели "обновить" - вр221 169-го маршрута видимо въехал куда-то правой задней колёсной аркой. Фотоаппарата не было, так что опишу словами. Панель фальшборта, расположенная сразу за аркой, съехала назад и порвала самую заднюю панель на две торчащие полоски, верхняя из которых отогнулась наружу и болтается поверх сдвинутой панели. Кроме того, повреждён профиль крепления панели - оторван у арки и тоже отогнут наружу.

[domovoi]

Ситуация с маршрутом № 170 по прежнему не изменилась - вот только если раньше ехали долго из за пробок + еще ждали автобуса так сейчас и пробок нет -автобусов нет и пробки есть автобусов тоже нет и очередь не смотря на то что 169 новые автобусы вышли на маршрут не уменьшилась а только увеличивается.

 

Два маршрута 169 и 170 стоят на посадке в одном районе - только 169 едет до Медведково через город собирая пассажиров на остановках по дороге и его время в движении увеличивается а 170 едет на прямую (если это тоже можно так назвать) на Медведково - так соответственно новые или не новые автобусы пустили на 169 все кто пользовался 170 по прежнему стоят на 170 и ничего не изменилось.

 

Вот только стало гораздо очевиднее что на 170 маршруте не хватает автобусов.

[Владимир Яцукович]

Просто удивительно.

[domovoi]

вот как раз ничего удивительного нет

[Владимир Яцукович]

На 170 -й маршрут с понедельника добавлена 1 новая "скания". Стало ли лучше -сообщайте.

[domovoi]

оок

[domovoi]

Это конечно хорошо что на один автобус стало больше но кардинального изменения это не принесло.

 

Утром конечно стабильно один автобус на посадке а второй приезжает минут через 5 - но очередь от этого не уменьшаться.

 

Ситуация такая что 170 маршрут уже скоро видимо будет не актуален так как ; утром стоять на морозе( а очередь есть даже в том случае если автобус стоит на посадке) да и вечером в Медведково аналогичная ситуация , затем забиться в автобус - а уже на конечной остановке автобус битком + остановки на каждом углу и набирает еще больше, за счет этого автобус соотвественно едет медленнее и дольше -время в пути увеличивается , да и наверное подорожание проезда с Нового года задумали ? вот и получается что снова и дешевле и быстрей будет ездить на электричке - вот ближайшая перспектива данного маршрута если не предпринять меры сейчас. ведь маршрут достаточно популярен + в марте сдаются первые дома нового микрорайона "Ярославский " а это не много ни мало несколько много подъездных 17 этажных домов , дополнительный пассажиропоток этот не пойдет на 169 а пойдет на 170 - который уже сейчас не справляется с тем что есть .

[Спутник]

Не пойму, что вас не устраивает в работе 170-го. Сам пользуюсь 166-ой маршруткой в вечерний пик из Москвы, и вижу, что на 170 стабильно одна Скания под посадкой, вторая ожидает. Большие очереди там бывают только в случае мега-пробок на Осташковском, когда ничего нету в принципе. На том же 166-ом в вечерний пик гораздо хуже, стабильно стоящего Богдана под посадкой там не бывает, а ходят в среднем раз в 10-15 минут и набиваются в мясо. Если для вас 5 минут ожидания на улице это предел, то наверное стоит пересесть на личое авто.

[domovoi]

Не пойму, что вас не устраивает в работе 170-го. Сам пользуюсь 166-ой маршруткой в вечерний пик из Москвы, и вижу, что на 170 стабильно одна Скания под посадкой, вторая ожидает. Большие очереди там бывают только в случае мега-пробок на Осташковском, когда ничего нету в принципе. На том же 166-ом в вечерний пик гораздо хуже, стабильно стоящего Богдана под посадкой там не бывает, а ходят в среднем раз в 10-15 минут и набиваются в мясо. Если для вас 5 минут ожидания на улице это предел, то наверное стоит пересесть на личое авто.

 

 

 

Не устраивает то, что я как раз пользуюсь маршрутом 170, а не 166 иначе тема называлась бы про 166 маршрут.

 

Ну а если Вас устраивает забиваться в мясо то наверное что то надо для этого делать а не перепрыгивать в авто ?

 

Не пойму, что вас не устраивает в работе 170-го. Сам пользуюсь 166-ой маршруткой в вечерний пик из Москвы, и вижу, что на 170 стабильно одна Скания под посадкой, вторая ожидает. Большие очереди там бывают только в случае мега-пробок на Осташковском, когда ничего нету в принципе. На том же 166-ом в вечерний пик гораздо хуже, стабильно стоящего Богдана под посадкой там не бывает, а ходят в среднем раз в 10-15 минут и набиваются в мясо. Если для вас 5 минут ожидания на улице это предел, то наверное стоит пересесть на личое авто.

 

 

 

Не устраивает то, что я как раз пользуюсь маршрутом 170, а не 166 иначе тема называлась бы про 166 маршрут.

 

Ну а если Вас устраивает забиваться в мясо то наверное что то надо для этого делать а не перепрыгивать в авто ?

 

 

Да, и наверное каждый о своем маршруте может рассказать наиболее объективно так как "вариться в этой каше" каждый день и не думаю что стоит комментировать то за чем Вы наблюдаете лишь со стороны.

[domovoi]

Это конечно хорошо что на один автобус стало больше но кардинального изменения это не принесло.

 

Утром конечно стабильно один автобус на посадке а второй приезжает минут через 5 - но очередь от этого не уменьшаться.

 

Ситуация такая что 170 маршрут уже скоро видимо будет не актуален так как ; утром стоять на морозе( а очередь есть даже в том случае если автобус стоит на посадке) да и вечером в Медведково аналогичная ситуация , затем забиться в автобус - а уже на конечной остановке автобус битком + остановки на каждом углу и набирает еще больше, за счет этого автобус соотвественно едет медленнее и дольше -время в пути увеличивается , да и наверное подорожание проезда с Нового года задумали ? вот и получается что снова и дешевле и быстрей будет ездить на электричке - вот ближайшая перспектива данного маршрута если не предпринять меры сейчас. ведь маршрут достаточно популярен + в марте сдаются первые дома нового микрорайона "Ярославский " а это не много ни мало несколько много подъездных 17 этажных домов , дополнительный пассажиропоток этот не пойдет на 169 а пойдет на 170 - который уже сейчас не справляется с тем что есть .

_________________________________________________________________________________________

 

Уважаемый Владимир Яцукович есть какие либо сдвиги по данному вопросу ? - по всей видимости ,нет . Водитель автобуса № 170 номер В (Н-если я не ошибаюсь ) 193 ,сегодня 20.11.07 объявил переполненному салону людей что никуда не поедет пока на смену не подъедет следующий автобус ......

[Владимир Яцукович]

Нет, ребята, так не пойдет, а то получается кто в лес кто по дрова.

 

Давайте тогда разбираться поэтапно.

 

1. В настоящее время после добавления автобуса реальный график работы маршрута вписывается в заявленный или нет? - С Ваших же слов (один на посадке, следующий через 5 мин.) получается, что график соответствует заявленному.

 

2. Очереди. Очереди были всегда и говорят лишь о востребованности маршрута. Важно определить время ожидания посадки. Если Вы встанете в конец очереди, то через сколько минут Вы гарантиролванно займете место в салоне автобуса (А-сидя, Б-стоя)?

 

3. Ну и третье. Попытайтесь в момент наибольшей загрузки салона (по ощущениям и визульному наблюдению) оценить количество пассажиров в салоне автобуса, затем нужно сравнить полученное значение с номинальной вместимостью той же "Скании". У 94-й модели это значение -90 при 43 местном салоне, у 95 модели -93 при том же количестве посадочных мест.

 

Тогда можно будет говорить более обоснованно и взвешенно. Рассуждать же сейчас о том, что может быть с подселением домов или подорожанием автобуса -я думаю не стоит. Мы стараемся чутко реагировать на колебания спроса, увеличиться пассажиропоток-увеличим и количество ПС. Что касается повышения тарифов на проезд, никакого повышения до распоряжения губернатора МО не будет. А когда будет, тарифы повысятся на все разом : и на автобусы АЛ, и на автобусы МТА, и на э/поезда РЖД. Ну а право выбора как всегда за Вами.

[ГАЗ-31013]

3. Ну и третье. Попытайтесь в момент наибольшей загрузки салона (по ощущениям и визульному наблюдению) оценить количество пассажиров в салоне автобуса, затем нужно сравнить полученное значение с номинальной вместимостью той же "Скании". У 94-й модели это значение -90 при 43 местном салоне, у 95 модели -93 при том же количестве посадочных мест.

168233[/snapback]

То, что вы называете "номинальной вместимостью", на деле это выглядит как "Утрамбовались, еще плотнее, и еще. Я знаю, что больше некуда - а вы попробуйте выдохнуть!", да и то не уверен, что 90 человек туда можно впихнуть. Кстати, интересно, с какого перепуга в 94-й модификации добавилось три стоячих места при том, что компоновка салона не менялась?