Перейти к содержанию

ЛиАЗ-5256.25 после капитального ремонта


М.Е.

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ехал сегодня на довольно старом ХБИ 03433. Но в отличие от своих 6-7-летних собратьев, у него были такие особенности:

1) пол с мелким круглым рифлением

2) пластик ниже окон заменен на какой-то серый

3) кресла обшиты чёрным шершавым дерматином

4) снаружи борта идеально гладкие, новый чёрный молдинг, свежая качественная окраска

Судя по всему, автобус недавно прошёл КР, возможно, на СВАРЗе (тот же "почерк", что и в откапиталенных на СВАРЗе Икарусах-280) Получается, ХБИ уже начали капитально ремонтировать?

Какие еще есть такие автобусы в Москве,кроме 03433 ?

Опубликовано

Ехал сегодня на довольно старом ХБИ 03433. Но в отлицие от своих 6-7-летних собратьев, у него были такие особенности:

1) пол с мелким круглым рифлением

2) пластик ниже окон заменен на какой-то серый

3) кресла обшиты чёрным шершавым дерматином

4) снаружи борта идеально гладкие, новый чёрный молдинг, свежая качественная окраска

Судя по всему, автобус недавно прошёл КР, возможно, на СВАРЗе (тот же "почерк", что и в откапиталенных на СВАРЗе Икарусах-280) Получается, ХБИ уже начали капитально ремонтировать?

Какие еще есть такие автобусы в Москве,кроме 03433 ?

Насколько я знаю, ХБИшки капиталят уже давно, этак года два назад замечено... В 18АП в 3 колонне машин 5 уже откапиталено, некоторые совсем недавно.

Опубликовано

В 3 парке видел ещё откапиталенный 03520.

 

А ведь 03433 — это учебка бывшая. Что интересно, левая створка передней двери, как была с тех пор наполовину замалёвана зелёной краской, так и осталась. Получается автобусам не меняют всё подчистую, как при капиталке трамваев и особенно, троллейбусов. Что ж, грамотно и экономно. Во всяком случае, на первый взгляд.

Опубликовано

А можно фоток?

Хочется своими глазами посмотреть!

И вообще - сколько должен ХБИ пробегать, чтоб его отправили на КР?

Опубликовано

Самые рачительные изменения внутри. Поэтому, как я понял, требовались фотки салона. А снаружи - тот же 5256, только новенький, блестящий.

Опубликовано

По какому пробегу ХБИшки отправляются на капремонт? Или МГТ изменил себе и берет на капиталку машины по техсостоянию? Если да, то в нашем парке плачут по КР пресловутый 12345, ну и ещё развальню 12251 до кучи...

Опубликовано

По какому пробегу ХБИшки отправляются на капремонт? Или МГТ изменил себе и берет на капиталку машины по техсостоянию? Если да, то в нашем парке плачут по КР пресловутый 12345, ну и ещё развальню 12251 до кучи...

158036[/snapback]

Вцелом да, машины сейчас отправляются на капитальный ремонт исходя из их технического состояния. При этом план формируется исходя из пожеланий парков. А что касается 12-го парка, то он уже года два как забил на СВАРЗ большой болт и машины туда больше не отправляет, равно как и 1-й, 14-й, и 15-й. Эти парки если что и ремонтируют на СВАРЗе, то только двигатели и коробки.

Опубликовано

Официально это называется кузовной ремонт. Мне говорили, что ЛиАЗами забит весь СВАРЗ.

159838[/snapback]

 

В принципе ЛиАЗы 1999-2001 и начала 2002 годов выпуска уже сгнили капитально. Пора.

Заархивировано

Эта тема находится в архиве и закрыта для дальнейших ответов.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.