Воронежский автобус

[Житель Воронежa]

Плохое от данного оратора обычно про частные, чаще импортные, автобусы говорится

Что касается народных ЛиАЗов, то помимо отсутствия отопления нужно отметить очень плохое состояние салонов: сиденья и поручни расшатаны, внутренняя обшивка деформирована, полы вздуты…

Через полы иногда открывается хороший вид а дорожное покрытие.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Народные, судя по всему, скоро и так снимут.

[Тигр]

Что-нибудь плохое!

С этим вопросом ни ко мне, а к руководству АО "ВПАТП-3"

 

Плохое от данного оратора обычно про частные, чаще импортные, автобусы говорится

Во как! Вы еще и статистику собираете, где , что и про какие я частные/импортные автобусы написал.

Видимо Вы плохо меня читали. Я писал как и про иностранного производства автобусы, так и про отечественные. И как правило я пишу, объективно.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

С этим вопросом ни ко мне, а к руководству АО "ВПАТП-3"  

 

Т.е. Вы, как человек, который 

 

 

как правило я пишу, объективно.

ничего плохого сказать про желтые ЛиАЗы не можете?

[Тигр]

Человек который это написал первым, решил, что называется потроллить, увести от темы. Вы его так скажем поддержали, развив тем самым эту тему.

Спор с Вами как правило бесполезен ALX aka Алексей Лаушкин. Ведь Вы всегда правы. 

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Переход на личности вместо ответа на вопрос? Нуну

 

 

увести от темы

В чем заключается "увод от темы"? Народные лиазы находятся в идеальном состоянии и обсуждать их техсостояние нельзя/не имеет смысла? 

 

К слову, на комиссиях многие хозяева высказывали, что их снимают по годам выпуска, а откровенный хлам, но с "допуском" в документах спокойно ездит по маршрутам. И с ними сложно не согласиться.

[Тигр]

К слову, на комиссиях многие хозяева высказывали, что их снимают по годам выпуска, а откровенный хлам, но с "допуском" в документах спокойно ездит по маршрутам. И с ними сложно не согласиться.

Не понял. Если автобус тех. неисправен о каком выпуски на линию может иди речь?

[Cергей п.]

 

 

14 ноя 2016 - 09:53 AM ALX aka Алексей Лаушкин писал: К слову, на комиссиях многие хозяева высказывали, что их снимают по годам выпуска, а откровенный хлам, но с "допуском" в документах спокойно ездит по маршрутам. И с ними сложно не согласиться. Не понял. Если автобус тех. неисправен о каком выпуски на линию может иди речь?

 

 

Автобус исправен, не опасен, но не ухожен, не аккуратен (о чем писали выше). Но его год выпуска позволяет выходить на линию, в то время как машина с чистым салоном и бортом не может работать на маршруте, ввиду давнего года производства, об этом речь

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Если автобус тех. неисправен о каком выпуски на линию может иди речь?

 

Обыкновенном. Если на те же народные перестанут выпускать автобусы, которые имеют технические неисправности, дневной выпуск (если повезет) будет колебаться около отметки в 20 машин.

[Тигр]

Автобус исправен, не опасен, но не ухожен, не аккуратен (о чем писали выше). Но его год выпуска позволяет выходить на линию, в то время как машина с чистым салоном и бортом не может работать на маршруте, ввиду давнего года производства, об этом речь

Вы ерунду опять же пишете. Отопительные приборы не работают, какая это исправность? Второй момент, о санитарном состоянии автобуса. ПС не должен находиться в неудовлетворительном санитарном состоянии. Про все остальное я вообще молчу. Это все входит в обязанности Перевозчика следить за этим.

Дальше, вот этот вот экземпляр, он же Автобус уже в несколько раз превысил свое предельное возрастное ограничение - прекрасно работает себе на маршруте.

 

Для примера возьмем вот этот Автобус 95 г.в. или этот 92 г.в. Эти Автобусы фору новому МАЗу дадут.

[Человек Слова и Дела]

 

Плохое от данного оратора обычно про частные, чаще импортные, автобусы говорится

Что касается народных ЛиАЗов, то помимо отсутствия отопления нужно отметить очень плохое состояние салонов: сиденья и поручни расшатаны, внутренняя обшивка деформирована, полы вздуты…

Через полы иногда открывается хороший вид а дорожное покрытие.

 

Хорошо, а какой еще перевозчик в Воронеже работает со стоимостью проезда 0 р. ? Так что сравнивать автобусы НМ и автобусы частных перевозчиков уже по этому критерию, мягко говоря, некорректно. Они ведь в разной ценовой категории. И потом - разная форма собственности. Назовите хоть одного областного перевозчика, у которого по упомянутым Вами критериям все хорошо и даже отлично. А частные автобусы на коммерции находятся в сфере деятельности городских властей(то бишь мэрии).

[Тигр]

 Так что сравнивать автобусы НМ и автобусы частных перевозчиков уже по этому критерию, мягко говоря, некорректно. Они ведь в разной ценовой категории. 

Полностью Солидарен.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Хорошо, а какой еще перевозчик в Воронеже работает со стоимостью проезда 0 р. ? Так что сравнивать автобусы НМ и автобусы частных перевозчиков уже по этому критерию, мягко говоря, некорректно.

Т.е. если проезд бесплатный, то можно ездить хоть на телеге с лошадью и радоваться этому? Бабушке, под которой проломится порог, будет радостно от того, что это произошло не в "проклятом капиталистическом" частном автобусе?

 

 

 

Назовите хоть одного областного перевозчика, у которого по упомянутым Вами критериям все хорошо и даже отлично.

Навскидку - Лиски, Россошь, Подгоренский, Богучар, Павловск, Анна, Поворино. Если подумать, то, вполне вероятно, найдутся еще.

 

 

 

Дальше, вот этот вот экземпляр, он же Автобус уже в несколько раз превысил свое предельное возрастное ограничение - прекрасно работает себе на маршруте.

У нас мэрия придумала понятие "социальных маршрутов" (читай - нищих, которые плохо и мало везут), на которые возрастные ограничения "немножко не распространяются". Поэтому старые пазики еще ездят по всяким 76, 68а, 81 и им подобным.

Хотя и да, справедливости ради, все эти автобусы обязаны проходить осмотры, по итогам которых решается, будут они ездить или нет.

 

 

 

Отопительные приборы не работают, какая это исправность? Второй момент, о санитарном состоянии автобуса. ПС не должен находиться в неудовлетворительном санитарном состоянии. Про все остальное я вообще молчу. Это все входит в обязанности Перевозчика следить за этим.

Речь шла о том, что по итогам весенне-летних осмотров с линии были сняты машины (с того же 90), которые дадут фору по техническому, санитарному и прочим состояниям желтым лиазам с Народных Маршрутов. И справедливо ли это - большой вопрос.

[Cергей п.]

 

 

какой еще перевозчик в Воронеже работает со стоимостью проезда 0 р. ?

 

Это не значит, что затраты никем никак не компенсируются... На проект ежегодно выделяют неплохую сумму, сопоставимую со стоимостью небольшого таксопарка. За счет этих средств ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ достойное обслуживание и содержание ПС. Но у нас как обычно: "ты что самый умный бесплатно и с комфортом тебе"

[Тигр]

Речь шла о том, что по итогам весенне-летних осмотров с линии были сняты машины (с того же 90), которые дадут фору по техническому, санитарному и ...

 

И справедливо ли это - большой вопрос.

 

 

Что вы так все к Народным Маршрутам привязались? Хотите чтобы прекратил свое существование?

Справедливо. Несправедливо когда на городском маршруте работает автобус (по типу Сэффл) предназначенный для междугородних перевозок, да еще и в таком тех. состоянии или санитарном.

 

 

 

 

Это так к слову, об автобусах типа 80/27-й. Вчера 14.11 отлетело колесо у автобуса-длинномера на Перхоровича,хорошо не на скорости ехал.Колесо по встречке прокатилось и врезалось в ПАЗ №81 и дальше по касательной на тротуар.

Это сообщение от очевидцев. Изменено 14 ноября, 2016 пользователем Тигр

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Это сообщение от очевидцев.

 

Это вина автобуса?

 

 

 

Что вы так все к Народным Маршрутам привязались? Хотите чтобы прекратил свое существование?

 

В нынешнем виде - да.

 

 

Справедливо.

 

Вопросов больше не имею, позиция ясна.

[Алексей Мещеряков]

 

Вчера 14.11 отлетело колесо у автобуса-длинномера на Перхоровича,хорошо не на скорости ехал.Колесо по встречке прокатилось и врезалось в ПАЗ №81 и дальше по касательной на тротуар.

Это сообщение от очевидцев.

А с какого конкретно автобуса, знаете?

И если подумать, то автобус тут почти не виновен. А виноват тот, кто их прикручивал и "осматривал" автобус (если такое вообще было) перед выходом на маршрут.

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем Алексей Мещеряков

[Тигр]

 

А с какого конкретно автобуса, знаете?

Такой информации у меня нет.

Если разложить цепочку то если автобус привлеченный, то вина идет с владельца автобуса, т.к. он мог махнуть рукой на какие то тех. проблемы, потом механик и т.д.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Скорее всего после замены резины плохо протянули. 

[Vostok]

Мельком пробежал и не нашел информации в общем споре   И так, пятница - последний день работы народного маршрута, по крайней мере так пишет mail.ru 
Вопрос - а будут ли оставлены какие либо маршруты на платной основе, например 29нс и 30н? Т.к альтернативы у них практически нет

[Dimma]

Vostok, 30н в платном режиме недолго продержится.

[Cергей п.]

 

Это сообщение от очевидцев.

Это вина автобуса?

Что вы так все к Народным Маршрутам привязались? Хотите чтобы прекратил свое существование?

В нынешнем виде - да.

 

Справедливо.

Вопросов больше не имею, позиция ясна.

Леша, получается отмену НМ мы накаркали

 

Интересна судьба ЛиАЗов и маршрута 120а, и главное водителей с НМ

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Леша, получается отмену НМ мы накаркали

 

Ну все же на момент обсуждения судьба проекта уже была решена. Единственное, что удивило - то, что он не дожил до конца года.

[Cергей п.]

Я как раз о «преждевременной кончине»

[Евгений36]

 

 

Интересна судьба ЛиАЗов и маршрута 120а

 

Насчёт судьбы 120а:  на крайний случай самого плохого сценария вернут старый 120-й от Вокзала. Будет ходить целый адын автобус-поставят какой-нибудь ПАЗик. Всё равно с прилётом вечерних рейсов пассажиры либо на такси разъезжаются, либо кто-то на машине встречает. Ну а если жители микрорайона на Роддоме привыкли-будут отвыкать. Опять же , возвращаясь  к разделению юрисдикции области и города:   120а-вообще-то областной пригородный маршрут, и область не обязана ради города сохранять его любой ценой. Пусть город сам об этом думает.

[Cергей п.]

Другой вопрос: куда поставят Нефазы с НМ на период с 18 ноября по 31 декабря?

[Человек Слова и Дела]

Другой вопрос: куда поставят Нефазы с НМ на период с 18 ноября по 31 декабря?

Может, "Чистой Энергии" вернут? тут минэкономразвития сняли, вероятно, это как-то связано.

[Cергей п.]

Закрытие НМ и арест Улюкаева точно не связаны :-)

Что касается машин Чистой энергии, то я бы покатал их на пригороде

[Человек Слова и Дела]

Кстати, южные районы города у нас остаются без транспортного сообщения в этом случае.

[Евгений36]

 

 

Другой вопрос: куда поставят Нефазы с НМ на период с 18 ноября по 31 декабря?

 

Могут тупо докатать на 120а.

 

 

 

Что касается машин Чистой энергии, то я бы покатал их на пригороде

 

Под них  маршрутов нету. Дачный сезон закончился. А на круглогодичном пригороде на большинстве маршрутов ПАЗики справляются. Тем более, что скоро на зиму наверняка традиционно сократятся некоторые рейсы-я имею ввиду Новоусманский район с Левобережной АС.

 

 

 

Кстати, южные районы города у нас остаются без транспортного сообщения в этом случае.

 

Это какие же?