Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Спасибо, благодаря ответу, нашёл на фотобусе в разделе "Прочие служебные автобусы". Почему-то в самих списках (которые были на двух страницах) не было его.

Опубликовано

Ларчик открывается просто - я его внес только что ;). Его действительно не было в базе.

Опубликовано (изменено)

Когда искал (пытался узнать) модель,  смотрел на фото и спутал мой ответ - фото салона, где за водительским креслом нет пассажирских кресел, а также задних:
3204_salon.jpg,

по этому указал другую модель.

А зная модель, узнал, что такой автобус ходила на 121 маршруте:
http://fotobus.msk.ru/photo/174166/

Изменено пользователем Dimma
  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Покажу вам фотку и никак не прокомментирую :)

https://pp.vk.me/c631725/v631725292/3f6c6/d1Kkd6W2Zog.jpg

  • Like 1
Опубликовано

 

 

Замена газелелуидоров?

 

С одной стороны - да, с другой - на 47 вот новый газелелуидор появился. 

Опубликовано

Покажу вам фотку и никак не прокомментирую :)

https://pp.vk.me/c631725/v631725292/3f6c6/d1Kkd6W2Zog.jpg

Я могу))))

То, что Очнев - весьма годный и талантливый бизнесмен знают, думаю, все. Договорился он судя по всему с хозяином сканий, с которым раньше работал на 80, просто отдав "маршрут" ему. 

 

С точки зрения логистики, для обслуживания 28 проще снимать 90й, чем 69т, так как общей конечной у 69т с 28 давно уже нет. То есть сделано все абсолютно правильно. Я бы вообще переоформил нынешний 28 маршрут как "вариацию" 90го, А номер 28 использовал бы для открытия пазомаршрута из Ю-з в Северный, о котором говорилось полгода назад.

  • Like 1
Опубликовано

Автобус с трафаретом "28" проехал от Авторынка по Лизюкова-Жукова-Хользунова-МП-Плехановской, постоял пару минут на Црынке и уехал в гараж на Космонавтов. Поэтому работой на маршруте это как-то не получается назвать.

Опубликовано

 

Покажу вам фотку и никак не прокомментирую :)

https://pp.vk.me/c631725/v631725292/3f6c6/d1Kkd6W2Zog.jpg

Я могу))))

То, что Очнев - весьма годный и талантливый бизнесмен знают, думаю, все. Договорился он судя по всему с хозяином сканий, с которым раньше работал на 80, просто отдав "маршрут" ему. 

 

С точки зрения логистики, для обслуживания 28 проще снимать 90й, чем 69т, так как общей конечной у 69т с 28 давно уже нет. То есть сделано все абсолютно правильно. Я бы вообще переоформил нынешний 28 маршрут как "вариацию" 90го, А номер 28 использовал бы для открытия пазомаршрута из Ю-з в Северный, о котором говорилось полгода назад.

 

Но вчера был ЛиАЗ с 69-го маршрута (с 12-го региона)

Опубликовано

Вот. Лишнее подтверждение, что трафарет на 90, скорее всего, просто "прикол" :)

Но выглядело забавно.

Опубликовано

Мы сделали это. 
РИА "Воронеж" опубликовало материал об эволюции автобусов в г. Воронеже.

https://riavrn.ru/news/ot-konki-do-pazov-kak-evolyutsioniroval-transport-voronezha-avtobus/

Опубликовано

Мы сделали это. 

РИА "Воронеж" опубликовало материал об эволюции автобусов в г. Воронеже.

 

https://riavrn.ru/news/ot-konki-do-pazov-kak-evolyutsioniroval-transport-voronezha-avtobus/

Статья интересная!

Но как я понял, цветных фотографий воронежских автобусов 80х - начала 90х годов в природе не существует?

Мне во всяком случае такие, увы, не попадались... :(

Опубликовано

может и есть, но никто не делится ими.

Опубликовано

Есть даже цветные фотографии воронежских автобусов 70х годов. Правда - соответствующего качества
Например вот эта

Опубликовано

 

Покажу вам фотку и никак не прокомментирую :)

https://pp.vk.me/c631725/v631725292/3f6c6/d1Kkd6W2Zog.jpg

Я бы вообще переоформил нынешний 28 маршрут как "вариацию" 90го, А номер 28 использовал бы для открытия пазомаршрута из Ю-з в Северный, о котором говорилось полгода назад.

 

 

Я заметил, утром от ост. "Кирова" около 7:50...8:05 отходит служебный ПАЗ от ТМП, по маршруту: ост. "Кирова" - ост. "Фридриха Энгельса" (она официально считается первой остановкой у маршрута №28 ) - Плехановская - Проспект Труда - далее не знаю как идёт, есть предположение, что этот служебный ПАЗ идёт через Текстильщиков, та как путь по короче.

 

Вот. Лишнее подтверждение, что трафарет на 90, скорее всего, просто "прикол" :)

Скорее всего нет.

Когда бывает маршруте 28/69т, то вечером идёт из северного через ТМП (около 17:00...17:10)  и  через ост. "Проспект Труда" в сторону цирка.

 

Есть ещё такой же удлинённый рейс в сторону цирка: Отправляется автобус маршрута 28/69т утром от ТМП 8:05, на ост. "Проспект Труда" бывает около 8:15.

 

Мне казалось, когда автобусы маршрутов 69т и 28/69т на улице Кирова встречались, то автобус 28/69т доезжает до ост. "Цирк" и идёт в центр по маршруту 69т.

Водители автобусов большого класса умеют поворачивать направо, с ул. Краснознамённая  на ул. Челюскинцев, я это приметил, когда был ремонт улицы Краснознамённая.

 

Вывод:

есть вероятность, что  от ост. "Проспект Труда" шёл по маршруту №90.

Опубликовано

Сегодня на 90 маршруте ехал на мазике без кондуктора...

Подскажите это единичный случай или будет как в МКП?

Опубликовано (изменено)

Мы сделали это.  РИА "Воронеж" опубликовало материал об эволюции автобусов в г. Воронеже. https://riavrn.ru/ne...onezha-avtobus/

 

 

Статья интересная,но есть неточности.

 

1. Стоимость проезда в 5 копеек изменилась не августе 1991-го. а 2 апреля 1991-го.

2.В 1995 году последний раз закупили новые Икарусы.  Б/у из Германии приходили и в 1996-м, и даже в 1997-м-помимо ПАТП-4 гармошками в этот период "затарилось" и ПАТП-5.

3."Гармошечный" и вообще "Икарусный"  Елец уже год или два ушёл в историю.Ближайшим от Воронежа населённым пунктом,в котором ещё работают Икарусы-260 и -280,является город Усмань Липецкой области.

4.Стоимость проезда 15 копеек в маршрутных такси-РАФиках была не на всех маршрутах.Были маршруты и по 20 копеек.Например,моя родная 6-ка "Пушкинская-Туполева".

 

Ну а так вроде бы всё. :)

 

 

Теперь комментарии к фотографии,на которой по  Чернавскому мосту едут автобусы.Если я ничего не путаю,сие событие состоялось в начале декабря 1995 года.

 

3 автобуса друг за другом-очевидно,2-ки из ПАТП-5. Самый первый, судя по номеру,вот этот:  http://fotobus.msk.ru/photo/208894/   ЛиАЗ-677М-А 125 АР, только он имел такую окраску.

Изменено пользователем Евгений36
Опубликовано

Сегодня на 90 маршруте ехал на мазике без кондуктора...

Подскажите это единичный случай или будет как в МКП?

 

Это уже на усмотрение водителя. 120А справляются без кондуктора, также и на любом другом маршруте также справиться. Да, зайцев будет много, но не столько, что ничего не наберётся вообще. Это не только на 90 такое можно заметить. А в выходной день не раз могут попасться автобусы с разных маршрутов без кондукторов. Часто такое замечал. По идее, когда они устраиваются на тот же 90, 27, 5А и т.п., водитель работает в одно лицо. Это уже инициатива водителя: брать или не брать (кондуктора), денежный план и заправку хозяин будет требовать с водителя. Я бы тоже не стал сажать кондуктора в выходной. И так народа мало, так ещё надо фиксированную таксу заплатить кондуктору в качестве з/п, а в итоге останутся копейки.

Опубликовано (изменено)

Воронежские водители автобусов полностью обнаглели на этом перекрёстке, постоянные нарушения :

 youtu.be/uPFnMJ4USAA?t=20s

 

Раньше хоть изредка стояли ДПС.

 

//Видео не моё.

Изменено пользователем Dimma
  • Like 1
Опубликовано

На днях попался вообще неадекватный водитель на 3в

Гос номер http://fotobus.msk.ru/vehicle/631583/#n998957

Ехали спокойно и вдруг этому уроду кто-то не уступил дорогу,водитель начал ругаться матом на весь автобус и предлагал водителю машины выйти 1 на 1,к большому сожалению в это время рядом с водителем сидел ребенок с мамой,один пассажир не выдержал и вежливо попросил перестать ругаться т.к в салоне ребенок,после этого этот моральный урод начал орать матом уже на пассажира, предложил ему выйти один на один если пассажиру что-то не нравится,начал оскорблять пассажира мол он в выходные работает(может не работать спокойно) а пассажир только пиво пьет.

Просто полный беспредел!

Куда можно обратиться,чтобы этого водилу наказали,пробовал звонить на 260 и т.д трубку никто не берет))))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.