О МЦК и малом кольце МЖД

[Фыва Цукен]

После того, как оттуда была исключена внутримосковская составляющая

189673[/snapback]

 

да? а чего так?

 

в которой подразумевается участие Москвы в развитии региональных аэропортов для дальнейшей организации регулярного сообщения

189673[/snapback]

 

зашибись формулировочка.

 

что сейчас и делается.

189673[/snapback]

 

угу. "а там либо эмир помрёт, либо ходжа, либо ишак".

[KLoun]

да? а чего так?

189676[/snapback]

Низ-зя. Не пробили разрешение.

 

зашибись формулировочка.

189676[/snapback]

а что не так?

 

угу. "а там либо эмир помрёт, либо ходжа, либо ишак".

189676[/snapback]

Это вообще непонятно к чему сказано, лишь бы сказать.

[Фыва Цукен]

Низ-зя. Не пробили разрешение.

 

189678[/snapback]

 

"какая неприятность" (с). а то, что над большим городом нельзя организовывать вертолётное движение - это, конечно, с самого начала непонятно было.

 

а что не так?

189678[/snapback]

 

да просто ничего из неё не следует. хотим - делаем чего-то, не хотим - не делаем.

 

Это вообще непонятно к чему сказано, лишь бы сказать.

189678[/snapback]

 

конкретные примеры можно? на что деньги-то ушли? только что-нить ощутимое, пожалуйста, "подразумевающееся участие в развитии с использованием для дальнейшей организации использования" не предлагать.

Изменено 7 марта, 2008 пользователем Фыва Цукен

[KLoun]

"какая неприятность" (с). а то, что над большим городом нельзя организовывать вертолётное движение - это, конечно, с самого начала непонятно было.

189679[/snapback]

совершенно неочевидно

 

да просто ничего из неё не следует. хотим - делаем чего-то, не хотим - не делаем.

189679[/snapback]

тебе слово "подразумевает" не понравилось, сорри, это я не так выразился, скажу по другому, оно там прописывается

 

конкретные примеры можно? на что деньги-то ушли? только что-нить ощутимое, пожалуйста, "подразумевающееся участие в развитии с использованием для дальнейшей организации использования" не предлагать.

189679[/snapback]

"Грабцево"

К декабрю прошлого года произведена оценка эксплуатационно-технического состояния искусственных покрытий аэродрома, состояния водосточно-дренажной сети, технического состояния и оснащения служб радиотехнического обеспечения и авиационной электросвязи, обеспечения обслуживания (управления) воздушным движением, электросветотехнического обеспечения аэродрома, обеспечения авиационной безопасности, инженерно-авиационного обеспечения, авиатопливообеспечения воздушных перевозок, поискового и аварийно-спасательного обеспечения. Произведены инженерно-геодезические и инженерно-геологические изыскания для разработки проектно-сметной документации на реконструкцию и инженерно-геодезические изысканий по развитию планово-высотных опорных геодезических сетей IV класса.

(ты уж прости за "многа буков", сам хотел конкретно)

 

"Иваново - Южный"

К августу прошлого года сделано всё вышеперечисленное.

Ведется дооснащение необходимым оборудованием (список оборудования - 4 листа А4).

 

По остальным городам, указанным в моём сообщении на предыдущей странице, завершена / завершается разработка ТЭО.

 

Программа принята в январе 2007 года, до этого никаких денег на неё не выделялось. Что касается постановления о разработке концепции за лимон баксов, я его не помню, вполне возможно мимо прошло. Кроме того...

1) ни постановление, ни распоряжение не означает автоматическое списание денег из бюджета, а лишь предврительно расчитанную стоимость работ,

2) сумма "за разработку программы" очень даже божеская.

Изменено 7 марта, 2008 пользователем KLoun

[Ramirez]

Присутствует, присутствует.

189615[/snapback]

Вот именно, что присутствует. И хватит тут косить под сверхумного и указывать что и как говорить Курим план:

- Нагорный проезд ( у Нагатинской)

- Загородное шоссе

- Ленинский Проспект

- Лужники ( Спортивная)

- Бережковская набережная

- Кутузовская

-Международная

- Шмидтовсий проезд ( пересадка на Тестовсую )

- Силикатная

- Полежаеская

- Октябрьское поле

- Волоколамское шоссе

- 5ый Войковский пр. ( пересадка на Ленинградскую)

- Войковская

- Нарвская ул. ( возможно)

- Михалково

- ул. Лихоборские Бугры

- Гостиничная ул- пересадка на Окружную ( возможно)

-Владыкино

-Ботанический Сад

- Проспект Мира

- Лосиноостровская ул.- Белоаменная ( одно из двух, первое лучше)

-1ый проезд Подбельского ( возможно)

- Улица Подбельского

- Черкизовская

- Партизанская

- 5ая ул. Соколиной Горы

- Шоссе Энтузиастов

- Андроновка ( возможна, пересадка на Фрезер)

- Хохловка ( Рязанский проспект, пересадка на пл. Карачарово)

- Волгоградский проспект

- Дубровка

-Автозаводская

-ЗИЛ ( в будущем)

 

И разговаривать мне не интересно с людьми не имеющими реальной информации, а только с теми кто готов поделиться своей, типа "дашь на дашь".

189200[/snapback]

Ну и кто же здесь такой умный?

Изменено 7 марта, 2008 пользователем Ramirez

[Фыва Цукен]

совершенно неочевидно

189686[/snapback]

 

ммда. ну что ж тут скажешь...

 

оно там прописывается

189686[/snapback]

 

а.) сколько за всё это заплачено?

б.) когда аэропорты заработают - поговорим. пока предмета для обсуждения нет. лапшу на уши вешать все мастера.

[KLoun]

Ramirez, сам кури свой план. Я такое не употребляю.

И проект, откорректированный "Ситэк" (а ничего другого на данный момент не имеется) с тобой не согласен в части Шмитовского проезда (ТПУ "Тестовский" запланирован для СТС "Аэропорты - Центр города"), Силикатной, Нарвской, 1-го проезда Подбельского и ЗИЛа - ну вот совсем такие пока не значатся.

Вместо того, что ты указал, как Лихоборские бугры - станция ближе к НАТИ,

пересадка на Окружную есть (а не "возможно"), только ближе к ней, чем Гостиничная улица,

вместо 5-й Соколиной горы - станция в створе нынешней 8-й Соколиной горы ("новую" улицу 8-й Соколиной горы в этом году начнут пробивать напрямик от Жигуленкова до Окружного и в дальнейшем до 4ТК).

 

И ещё ты Новохохловскую забыл (в районе будущего Таганского Бизнес Парка и пересечения с Курским направлением МЖД).

 

А в остальном, прекрасная маркиза...

 

И где я сказал, что Белокаменная не присутствует в проекте? Я лишь сказал, что в её необходимости сомневаются.

 

Ну и кто же здесь такой умный?

189688[/snapback]

Ты, конечно. Я разве спорю

Изменено 7 марта, 2008 пользователем KLoun

[KLoun]

а.) сколько за всё это заплачено?

189707[/snapback]

ТЭО - от 2-х до 3,5 лимонов рур в зависимости от инфраструктуры аэропорта, оценка оснащения - от 100 до 500 штук по каждой службе, каждые ИГИ - в районе полулимона. Оборудование для Иваново тянет чуть меньше 900 миллионов. Точные цифры лень набивать. Да и, собственно, всё находится в открытом доступе. Мне кажется тот, кто по-настоящему интересуется, всё же не от агенств ОБС и БСК инфу получает.

 

б.) когда аэропорты заработают - поговорим. пока предмета для обсуждения нет.

189707[/snapback]

Ну вот и ладушки. Тем более и так в жесткий офтоп с этой авиахренью залезли. Только мне почему-то кажется, что конструктивного разговора у нас и тогда не получится. Не интересно тебе будет, когда они заработают, либо будет интересно, а что у них при этом не работает. Буду рад ошибиться

 

лапшу на уши вешать все мастера

189707[/snapback]

При чем здесь макаронные изделия? А... видимо, ты про то, что кто-то сказал что деньги "попилили". Согласен, многие этим (вешанием лапшы / брызганием слюной / распусканием слухов / провокациями (подставить по желанию)) и занимаются на различных форумах, митингах и в СМИ (это и есть самое настоящее ОБС). Ну и чиновнички зачастую не отстают (а это, как ты понимаешь, БСК).

Изменено 7 марта, 2008 пользователем KLoun

[Фыва Цукен]

Только мне почему-то кажется, что конструктивного разговора у нас и тогда не получится.

189741[/snapback]

 

практика - критерий истины

 

Не интересно тебе будет, когда они заработают

189741[/snapback]

 

напрасно ты так думаешь...

 

либо будет интересно, а что у них при этом не работает.

189741[/snapback]

 

это, несомненно, тоже будет интересно ещё будет интересно, насколько это всё будет востребовано

 

но поскольку оно пока не работает - повторю, предмета для разговора нет.

[Ramirez]

Шмитовского проезда (ТПУ "Тестовский" запланирован для СТС "Аэропорты - Центр города")

189717[/snapback]

Сити без станции оставить?

Силикатной

189717[/snapback]

Станцию можно у Звенигородского Шоссе. Там промзона, тот же 5ый автобусный парк

Нарвской, 1-го проезда Подбельского

189717[/snapback]

Они находятся около жилых домов. Около Нарвской их примерно шесть+ ещё довольно важная дорога ( Нарвская ул- ул. Клары Цеткин). По Подбельского- тоже жилые кварталы есть там. К тому же я написАл "возможно", значит можно и не строить

ЗИЛа

189717[/snapback]

ЗИЛ сократят на две трети. Там жильё будет, им городская электричка весьма кстати

Вместо того, что ты указал, как Лихоборские бугры - станция ближе к НАТИ,

189717[/snapback]

Там несолько жилых кварталов неподалёку от Бугров

пересадка на Окружную есть (а не "возможно"), только ближе к ней, чем Гостиничная улица,

189717[/snapback]

Можно

вместо 5-й Соколиной горы - станция в створе нынешней 8-й Соколиной горы ("новую" улицу 8-й Соколиной горы в этом году начнут пробивать напрямик от Жигуленкова до Окружного и в дальнейшем до 4ТК).

189717[/snapback]

Если пробивать будут, то не против. А пока она идёт не по центру района

И ещё ты Новохохловскую забыл (в районе будущего Таганского Бизнес Парка и пересечения с Курским направлением МЖД).

189717[/snapback]

Да. Надо строить ещё и станцию на Курском направлении

[KLoun]

Ramirez, я писал, что есть по проекту.

 

У Звенигородского пока некуда некому ездить, там скоро всё сносить начнут, пока посносят, пока поназастроят, ещё лет 10-15 пройти может. Может быть тогда и понадобится.

 

Нарвская (улица) будет в пешеступности и от "Войковской" и от "Коптево".

 

А в Сити будет "Сити" (ты её как Международную написал), там до "Тестовской" около 200 метров, с учетом ТПУ и там и там ещё меньше получится, переход будет.

 

На НАТИ будет мега бизнес комплекс плюс пересадка на ОЖД.

 

8-ю улицу Соколиной горы пробивать (спрямлять) и расширять начнут буквально через месяц-два, в итоге там будет эстакадная связка новой её, Окружного и 4ТК. А станция будет в створе нынешней улицы (там, где сейчас переход через ж/д). В том краю на будущее запланированы 2 высотки по программе НКМ, общегородская площадь, ну и существующий парк на другой стороне, чтоб в пешедоступности был. Проект по реконструкии того участка МЖД (в составе 4ТК), включая заделы под станции ("Шоссе Энтузиастов", "Соколиная гора", "Партизанская" и "Черкизово"), уже утвержден, деньги выделены, идут подготовительные работы (снос всего мешающегося).

 

По поводу первого пускового куска МК МЖД (от Пресни до Канатчиково с выходом на Коломенскую) - ждать надо. Если в конце года, как запланировано, на площадку выйдут - есть шанс за год справиться.

Изменено 7 марта, 2008 пользователем KLoun

[Ховринский маньяк]

"Лихобор" НЕ будет, будет "Коптево" в районе Головинских прудов.

Это где же железная дорога проходит около Головинских прудов? Между прудами и МК МЖД находится парк михалковская улица, ТЧ-15 Лихоборы и ещё какие-то предприятия.

"Канатчиково" тоже.

А раньше предполагалась станция по землёй около метро Ленинский проспект.

[rvu]

А раньше предполагалась станция по землёй около метро Ленинский проспект.

 

Как это? Станция около метро Ленинский проспект уже есть, она находится прямо над этой станцией метро, на земле. Вроде единственная уже построенная станция МКЖД.

[Ramirez]

Вроде единственная уже построенная станция МКЖД.

189883[/snapback]

Да. Построена в 2001

[KLoun]

Это где же железная дорога проходит около Головинских прудов?

189879[/snapback]

http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=c2869c6a9157

Ili specialno radi tyebya podvinut'?

Изменено 9 марта, 2008 пользователем KLoun

[Ховринский маньяк]

Это где же железная дорога проходит около Головинских прудов?

189879[/snapback]

http://maps.yandex.ru/moscow?upoint=c2869c6a9157

Ili specialno radi tyebya podvinut'?

Если ты не заметил там куча домов между железной дорогой и Головинскими прудами. И вообще я лучше знаю где там что находится, поскольку я в тех краях живу.

 

Как это? Станция около метро Ленинский проспект уже есть, она находится прямо над этой станцией метро, на земле. Вроде единственная уже построенная станция МКЖД.

Я имел ввиду вот эту http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view....9250&LNG=RU. Правда она тоже находится не совсем около метро. А где это там около метро сейчас проходит железная дорога по земле? Она там вообще-то в туннеле проходит.

[rvu]

Я имел ввиду вот эту http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view....9250&LNG=RU. Правда она тоже находится не совсем около метро. А где это там около метро сейчас проходит железная дорога по земле? Она там вообще-то в туннеле проходит.

 

Она и есть. Находится она прямо над метро, где всегда находилась, просто сверху построили третье транспортное кольцо.

[gusakyur]

Вроде единственная уже построенная станция МКЖД.

189883[/snapback]

"Уже" построенная специально - возжможно.

Как минимум существует "Красная Пресня" построенная при Николае Втором. Весь комплекс зданий сооружен из красного камня. До сих пор не плохо смотрится.

 

(Вчера по каналу имени Лужкова опять показывали. Пересказывать смысла не вижу, т.к. ничего нового по сути не сказали)

[rvu]

Как минимум существует "Красная Пресня" построенная при Николае Втором. Весь комплекс зданий сооружен из красного камня. До сих пор не плохо смотрится.

 

Я платформы имел в виду. Здания станций много где сохранились.

[DennisM]

Я платформы имел в виду. Здания станций много где сохранились.

Толку-то от этих платформ? Они везде низкие и коротенькие...

[rvu]

Толку-то от этих платформ?

 

На них выходить удобно из поезда.

 

Они везде низкие и коротенькие...

 

Я писал про платформу около м.Ленинский проспект, вроде она не низкая.

[KLoun]

Если ты не заметил там куча домов между железной дорогой и Головинскими прудами. И вообще я лучше знаю где там что находится, поскольку я в тех краях живу.

190036[/snapback]

Ну, ИМХО (истинное мнение хрен оспоришь), 300 с копейками метров - это всё же рядом. Насчет "лучше знаю" - ничего не имею против, купи себе вкусную шоколадку

[vodkins]

Теперь план. Начнём с севера

 

Многие станции, названные тобой абсолютно бессмыссленны, потому как они товарные и как пасссажирские ну никак не нужны. Например зачем нужна станция "Серебряный Бор", если рядом будут станция под Народного ополчения (Окт. Поле) и под Волоколамкой? Канатчиково? Там в нескольких сотнях метров уже есть законсервированная станция под Пл. Гагарина. Думается как раз логичнее не мешать товарные станции и пассажирские. Это всем лучше будет - и товарообороту и пассажиропотокам.

[Саша Малянов]

А можно ли где-нибудь посмотреть ТЭО на этот проект? Сдаётся мне, на фиг это не нужно, опассажиривать ММК.

[Метрокутила]

Вроде единственная уже построенная станция МКЖД.

189883[/snapback]

"Уже" построенная специально - возжможно.

Как минимум существует "Красная Пресня" построенная при Николае Втором. Весь комплекс зданий сооружен из красного камня. До сих пор не плохо смотрится.

 

(Вчера по каналу имени Лужкова опять показывали. Пересказывать смысла не вижу, т.к. ничего нового по сути не сказали)

 

Меня очень интересует судьба этих станций старой Окружной Дороги, неужели ломать будут ? Это же памятники архитектуры !!!!

Изменено 20 марта, 2008 пользователем Метрокутила

[Саша Малянов]

Надеюсь, ломать не будут, а там где они совпадут с пассажирскими станциями (Воробьёвы Горы например) переоборудуют под пасс. сообщение.

[Фыва Цукен]

неужели ломать будут ?

192114[/snapback]

 

а, собственно, зачем?

[KLoun]

Подземный павилион станции "Шоссе Энтузиастов" в районе южной горловины Лефортово начнут строить одновременно с тем участком 4ТК, то есть, можно сказать, прямо сейчас

Площадь - чуть больше 900 квадратов. Вход будет через подземный переход, выводящий по обе стороны МК МЖД - 4ТК. Также на всём том участке грядет полное переустройство путевого развития со строительством нового путепровода через ШЭ. Так то.

[Фыва Цукен]

Так то.

192337[/snapback]

 

это особенно умиляет

[KLoun]

это особенно умиляет

192360[/snapback]

Подумаешь, дефис забыл