Свежая пресса

[Легенда]

НефАЗы принадлежат московской фирме.

Всё верно. Согласно сведениям из достоверных источников это ООО "Чистая Энергия"

Вот сведения из ЕГРЮЛ 1137746393290_996516257920162.pdf

 

[Мудрый Каа]

Это действительно таки ООО "Чистая энергия". Вопрос в том, что кроме "Ч.Э" у нас остается? ЛиАЗы 2003 года на последнем издыхании, те что еще более или менее протянут нужны на пригороде. Их бы поэкономить. С деньгами на следующий год тоже очень туго. Проект пришел к своему логическому завершению. Либо нужно как минимум 45 новых автобусов под него, либо самое время его сворачивать. 45 автобусов не будет. Нет и пока не ожидается. Такие дела.

[Житель Воронежa]

ПАТП-3 же объявляла тендер на аренду 25 автобусов?

При закрытии НМ некоторые маршруты нужно оставить в платном варианте. На них и можно использовать НефАЗы. +120А при уходе новья будет нечем обслуживать.

[Человек Слова и Дела]

ПАТП-3 же объявляла тендер на аренду 25 автобусов?

 

При закрытии НМ некоторые маршруты нужно оставить в платном варианте. На них и можно использовать НефАЗы. +120А при уходе новья будет нечем обслуживать.

Не стоит забывать и про сезонные дачные маршруты типа №145Б,131А,315,327 и т.д., которые в этом случае также остаются без подвижного состава - машины на них брались с "Народного Маршрута"...

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Человек Слова и Дела

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

ПАТП-3 же объявляла тендер на аренду 25 автобусов?

 

Сложите 2+2 и поймете, о каких автобусах идет речь (такие белые, с надписями "метан" и частично в детских рисунках)

[Житель Воронежa]

частично в детских рисунках)

 

Кстати, недавно видел народный НефАЗ без рисунков.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Ну они же не все в них, только часть. 12 машин, насколько я помню.

[Житель Воронежa]

Судя по Фотобасу, не оклеивали только 546, к-рый я и видел.

Изменено 28 октября, 2016 пользователем Житель Воронежa

[Легенда]

 

ПАТП-3 же объявляла тендер на аренду 25 автобусов?

Сложите 2+2 и поймете, о каких автобусах идет речь (такие белые, с надписями "метан" и частично в детских рисунках)

 

Судя по всем НМ действительно кранты.

Это я сужу на основании данных сайта http://zakupki.gov.ru.

Как раз та самая ООО "Чистая Энергия" получило право заключения с АО "ПАТП №3" Договора аренды транспортных средств без экипажа (ст. 642 ГК РФ)  и предоставлять автобусы в срок до 31.12.2016.

 

Говорите 25 автобусов?  Читайте ниже...

 

[Cергей п.]

 

 

ПАТП-3 же объявляла тендер на аренду 25 автобусов?

 

 

При закрытии НМ некоторые маршруты нужно оставить в платном варианте. На них и можно использовать НефАЗы. +120А при уходе новья будет нечем обслуживать.

Не стоит забывать и про сезонные дачные маршруты типа №145Б,131А,315,327 и т.д., которые в этом случае также остаются без подвижного состава - машины на них брались с "Народного Маршрута"...

Это можно ПАЗами покрыть, а вот 120а худо будет

Хотя в порядке бреда его любому ПАЗиковому частнику передать

[Евгений36]

 

 

Это можно ПАЗами покрыть,

 

Медовские маршруты ПАЗами не покроешь, ЛиАЗы неплохо забиваются. Даже 145-й, который  с автовокзала, битком ходит. Очередь на посадку чуть ли не с выхода на перрон начинается.

 

 

Хотя в порядке бреда его любому ПАЗиковому частнику передать

 

Не любому, а ВТК, как с маршрутом в Чертовицы. Там один график ПАТП-3 уже слило своему "сводному брату".

[Человек Слова и Дела]

http://www.vrn.kp.ru/online/news/2556232/ Обсуждение продолжается...

[ALX aka Алексей Лаушкин]

Успевайте покататься напоследок)

[Миха 71-605РМ]

http://www.moe-online.ru/news/view/352232.html

 

Троллейбус № 17 будет ходить по укороченному маршруту ещё 4 дня Из-за того, что ремонт путепровода в Советском районе Воронежа затянулся

18:28, сегодня Транспорт0556



Троллейбус № 17 будет ходить по сокращённому маршруту ещё 4 дня, сообщили в пресс-службе мэрии.

Напомним, из-за ремонта путепровода в Советском районе Воронежа в течение всего октября временной конечной троллейбуса стало разворотное кольцо на Южно-Моравской. Планировалось, что на свою постоянную конечную — Перхоровича — «рогатый автобус» вернётся в конце месяца. Однако капитальный ремонт путепровода, по всей видимости, затянулся: троллейбус 17-го маршрута начнёт ходить до Перхоровича лишь с утра 4 ноября.

Кроме того, движение автомобилей и маршруток по путепроводу будет ограничено: для транспортных средств также до 4 ноября открыта лишь одна сторона моста.

Аркадий МАРТЫНЕНКО
Подробнее:http://www.moe-online.ru/news/view/352232.html

[alex.v]

Интервью с главой городского союза перевозчиков Дмитрий Крутских 

http://vestivrn.ru/programmy/vesti-intervyu/glava-soyuza-perevozchikov-sistema-passazhirskih-perevozok-voronezha-ne-gotova-k-beznalichnoy-oplate_2016-10-18_19-30

[Тигр]

Интервью с главой городского союза перевозчиков Дмитрий Крутских 

http://vestivrn.ru/programmy/vesti-intervyu/glava-soyuza-perevozchikov-sistema-passazhirskih-perevozok-voronezha-ne-gotova-k-beznalichnoy-oplate_2016-10-18_19-30

Всю его болтологию мы ужи читали. Крутских хочет денег, много денег - и ничего не делать.

[Vostok]

 

 

Всю его болтологию мы ужи читали. Крутских хочет денег, много денег - и ничего не делать.

Нет, многие вещи он говорит правильно и как ни странно что-то делает в плане обновления. Но и расхождений в его словах много, в частности о его маршрутах МВ. Которые якобы надо сокращать, а на деле везут ему огромную прибыль

[Dimma]

Посмотрел это интервью и вспомнил разговор водителя автобуса №33к со своим знакомым, что он делает шесть кругов и выходит 51 литра топлива, при этом привёл пример другого водителя, у которого выходит больше бензина.

 

Не знаю много ли 51 литр или нет, я не знаю

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

в частности о его маршрутах МВ. Которые якобы надо сокращать, а на деле везут ему огромную прибыль

 

Дык все правильно. Надо сокращать всякое, что мешается под ногами правильным маршрутам

[ВЛ80]

Пусть начнёт со 125, например

[АС 300 - раненый лётчик]

НА 125-м сейчас машин ровно сколько должно быть по графику и все новые (не более 2-х лет) , в отличае от 49-го, 37-го, 50-го и многих др.

[Тигр]

 

Нет, многие вещи он говорит правильно и как ни странно что-то делает в плане обновления. 

Да в плане обновления 90-го маршрута он "очень сильно" постарался. Ничего не выполнено из условий договора - Курение, прослушивание музыки, санитарное состояние автобуса и т.д.

И особенно конечно мне нравится, что он говорит - это "Чистейшая правда". Его слова про общественников и как он приглашает их к себе - и т.п. ерунда.

[ALX aka Алексей Лаушкин]

 

 

Да в плане обновления 90-го маршрута он "очень сильно" постарался

Гораздо лучше, чем многие другие. 

 

 

 

Ничего не выполнено из условий договора

Касаемо обновления - а что, мэрия свои обязательства выполнила?

 

И непонятно, как связано обновление с "курением, прослушиванием музыки и санитарным состоянием".

[Тигр]

 

Да в плане обновления 90-го маршрута он "очень сильно" постарался

Гораздо лучше, чем многие другие. 

 

 

 

Ничего не выполнено из условий договора

Касаемо обновления - а что, мэрия свои обязательства выполнила?

 

И непонятно, как связано обновление с "курением, прослушиванием музыки и санитарным состоянием".

 

Он говорит, что он условия договора выполняет. В которое между прочим входит не только обновление состава.

[Dimma]

 

У меня ссылка выводит на главную страницу риаврн

Хорошо, тогда попробуйте вбить в поиске такой запрос "Конец века. Жизнь по талонам и угон автобуса с пассажирами в Воронеже"

 

Спасибо за новость, за то увидел плохую новость для пожилых людей:

 

Воронежские власти отменят «Народный маршрут» с 18 ноября

 

тобусы «Народного маршрута» в Воронеже отправятся в последний рейс в пятницу, 18 ноября, сообщили корреспонденту РИА «Воронеж» в правительстве региона. Финансирование программы завершат в рамках работы по оптимизации расходов бюджета. Высвободившиеся средства направят на обновление пассажирского автопарка в Воронеже и районах области.

 

Как пояснили в правительстве региона, политика повышения эффективности расходов проводится на фоне «непростой экономической ситуации в масштабах государства».

 

– Социальная политика регионов, в том числе Воронежской области, должна быть ориентирована на адресность оказываемой поддержки. Каждый бюджетный рубль в виде социальных льгот должен четко доводиться только до граждан тех категорий, которым такая поддержка в настоящее время действительно необходима. В существующем формате работа «Народного маршрута», проезд на котором является бесплатным для всех пассажиров, не отвечает этим требованиям и будет завершена 18 ноября 2016 года, – пояснили в облправительстве. – Высвободившиеся средства планируется направить на обновление автопарка области и Воронежа.

 

Информация о возможной отмене «народных маршрутов» из-за недостатка финансирования появилась в августе 2016 года. Власти региона в 2016 году потратили на проект немногим более 90 млн рублей. Руководитель областного департамента транспорта и автодорог региона Александр Дементьев тогда опроверг закрытие проекта, заверив, что власти сохранят «Народный маршрут». Дементьев отмечал, что департамент ожидает дополнительных средств «с доведением финансирования до параметров прошлого года».

 

Справка РИА «Воронеж»

 

На 16 «народных» маршрутов в Воронеже ежедневно выходят 48 бесплатных автобусов. Плановый интервал движения – от 30 до 45 минут. «Народный маршрут» обслуживает акционерное общество «ВПАТП №3». Большинство автобусов находится в собственности компании, 25 газовых автобусов «Нефаз» предприятие арендует. Всего за проектом закреплены 50 автобусов.

 

«Народные» автобусы появились в Воронеже в 2003 году по инициативе губернатора Владимира Кулакова. Подобных проектов, поддерживающих социально незащищенные категории населения, в регионах Центрального федерального округа больше нет.

новость от 15 Ноября, 12:16

Источник:https://riavrn.ru/news/voronezhskie-vlasti-otmenyat-narodnyy-marshrut-s-18-noyabrya/

 

И какая замена будет для льготников? Ведь в коммерческих автобусах льгот нет и не будет.

 

И улица Солнечная останется вновь без транспорта. В платном режиме, автобус который будет ходить по маршрута 30н - долго не проддержится

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем Dimma

[Тигр]

Радуйтесь. Особенно этому Крутских рад. Потом с Троллейбусом "порешают"...

[АС 300 - раненый лётчик]

не вижу связи Крутских- "народник", может Старков или Анисимов?

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем АС 300 - раненый лётчик

[ALX aka Алексей Лаушкин]

В любой непонятной ситуации - обвиняй Крутских (мантра для некоторых товарищей).

Изменено 15 ноября, 2016 пользователем ALX aka Алексей Лаушкин

[Cергей п.]

Радуйтесь. Особенно этому Крутских рад. Потом с Троллейбусом "порешают"...

Троллейбус, как и НМ, имеют на рынке перевозок долю 2-3%. Их наличие или отсутствие большинством горожан не замечается. Какие они конкуренты маршрутам Крутских? Чтоб он тайный заговор задумал

[Человек Слова и Дела]

Когда закрывали трамвай, наверняка у многих из здесь присутствующих теплилась надежда, что это делается в угоду развития троллейбуса. 7 лет прошло, троллейбус деградирует, об ЛРТ забыли, только МУПовский автобус худо-бедно развивается... Даже интересно, что за закрытием НМ последует. Думаю, троллейбус грохнут. Вопрос - когда? Полагаю, что к 2018му.