Перенастройка ВАЗ 21011

[FoS]

Дано: ВАЗ 21011, когда-то переделанный на 80 бензин для "экономии".

Хочу переделать обратно, так, чтобы можно было снова ездить на 92-м. Во-первых, я не могу найти нормальный 80-й бензин. Во-вторых, характеристики должны улучшиться.

Вопрос - как переделать в "домашних условиях"?

[Maximum]

ты реально с копьём собираешься возиться?

[FoS]

Да. Мне через 3 года только права можно получить, время есть

[Серега]

Смотря как переводили с 92го на 76. Если влепили обычный "бутерброд", то всё просто. А если сфрезеровали головки поршней, то тут уже сложнее. В первом варианте, нужно просто снять головку, выкинуть бутеброд из прокладок, поставить обычную прокладку и, вуаля, двигатель снова работает на 92ом. Во втором случае всё гораздо сложнее, придется менять поршни.

[Самосвальщик]

Вообще-то это пустое занятие. Хочется ексклюзива - воткни туда мотор от 12шки (это уже делали через НАМИ), к нему турбину с интеркулером и правильные тормоза... благо времени вагон. А так на выходе у тебя сейчас будет старый блок+непонятная голова.

[Pilot Volkov]

Странное решение. Понимаю, если наоборот с 92-го на 76-й

[FoS]

влепили обычный "бутерброд"

270319[/snapback]

Узнал, что там какая-то прокладка. Скорее всего, это и есть "бутерброд". Только где он находится и как его снять?

Хочется ексклюзива - воткни туда мотор от 12шки (это уже делали через НАМИ), к нему турбину с интеркулером и правильные тормоза... благо времени вагон.

270334[/snapback]

Интересная идея, почитаю

[Chicken]

Вообще-то это пустое занятие. Хочется ексклюзива - воткни туда мотор от 12шки (это уже делали через НАМИ), к нему турбину с интеркулером и правильные тормоза... благо времени вагон. А так на выходе у тебя сейчас будет старый блок+непонятная голова.

270334[/snapback]

Уж лучше поискать мотор от иномарки, чем с нашим говном возиться. Так еще если турбину прикручивать, это все переделывать надо. Совсем небюджетно и глупо. Куда проще взять реношный движок F3R от святогора, благо их полно продается гнилых/убитых за копейки. Или скажем от БМВ М10 четырехцилиндровый 1.8, можно прям вместе с коробкой в сборе поставить. Я думаю 112 лошадей дури для копья за глаза хватит.

[Серега]

Вообще-то это пустое занятие. Хочется ексклюзива - воткни туда мотор от 12шки (это уже делали через НАМИ), к нему турбину с интеркулером и правильные тормоза... благо времени вагон.

 

К вагону времени еще трэба вагон денег для такого вмешательства.

 

 

Узнал, что там какая-то прокладка. Скорее всего, это и есть "бутерброд". Только где он находится и как его снять?

 

Прокладка или бутерброд - это одно и то же. Установлен под головкой блока. Снимается элементарно. Снимаешь головку блока, выкидываешь старые прокладки, их должно быть три штуки, ставишь новую прокладку, собираешь двигатель и вперед.

 

Хочется ексклюзива - воткни туда мотор от 12шки (это уже делали через НАМИ), к нему турбину с интеркулером и правильные тормоза... благо времени вагон.

270334[/snapback]

Интересная идея, почитаю

 

Заодно не забудь почитать прайс на все эти примочки,особенно на турбину,интеркуллер и тп.

[Самосвальщик]

...Уж лучше поискать мотор от иномарки, чем с нашим говном возиться...

можно и так, но 12 мотор с родными подушками садится на место без глобальных переделок. Кроме того это разрешено официально. Разницу видишь?

P.S. При отсутствии денег - турбину & co. можно не ставить.

[Chicken]

можно и так, но 12 мотор с родными подушками садится на место без глобальных переделок. Кроме того это разрешено официально. Разницу видишь?

P.S. При отсутствии денег - турбину & co. можно не ставить.

270391[/snapback]

По-любому придется в НАМИ ехать, чтобы оформить. Только потребуют тормоза услилить. А движок от 12шки все равно дороже обойдется, чем тот же рено, а по качеству они несравнимы. А переходники выточить для крепления движка не сложно. У меня друг поставил на Е28 движок от Е34, вроде бы движок один и тот же М30, а на разных моделях разные крепления. В итоге выточили ему переходники и все дела, щас катается нормально. Кстати в НАМИ его тоже посылали при оформлении.

[FoS]

Другой мотор ставить не буду. Почитал в интернете про установку - уж больно гемора много, а деньги лучше на что-то другое потратить.

Установлен под головкой блока. Снимается элементарно. Снимаешь головку блока, выкидываешь старые прокладки, их должно быть три штуки, ставишь новую прокладку, собираешь двигатель и вперед.

270381[/snapback]

Вот так и есть. Сделаю при возможности.