Jump to content

Курский Трамвай


___
 Share

Recommended Posts

Возможно, что трамваи будут и белорусского производства. В прошлом году делегация из Курска ездила на БКМ, но после поездки в Екатеринбург был куплен 71-403, не очень хорошо себя зарекомендовавший.

Так что поживем увидим, что придет, а может вообще ничего не купят. Мэр Мальцев в 1998 году тоже обещал на Всероссийском конкурсе профмастерства водители трамвая, что город купит 2 трамвая ЛМ-99, а не купили.

Напомню, что 71-403 был куплен губернатором области к 975-летию города Курска.

Link to comment
Share on other sites

Ну к нам когда-то АКСМ привозили на тест-драйв, так сто может связывая эти факты и то, что Курская область дружит с Беларусью будем закупать их электротранспорт)

Link to comment
Share on other sites

Бываю в Курске довольно часто. Город мне очень нравится и общественый транспорт тоже, большей частью меня, конечно, интересует электротранспорт, его я и имею ввиду.

 

Вот очень жалко, что трамвайный вагон 71-403 мне так и не удалось увидеть. Скорее всего он был неисправен и стоял в депо. Жалко...

 

А еще было бы классно, если бы в Курск закупил бы беларусские троллейбусы.

 

А JaReDу хочу сказать большое спасибо за открытие курского раздела на ФОТе и пожелать удачи!

Edited by Женек
Link to comment
Share on other sites

Женек, спасибо.

 

Да, действительно был период когда 71-403 стоял долгое время в депо из-за неисправки вентиляции и заклиневшей колесной пары. Наши ждали когда гарантия на вагон закончится, так как с завода приехать никто не удосужился... Сейчас бегает... Правда шум в салоне очень сильный и на спусках (например Площадь Дзержинского - Улица Сумская) вагон сильно трясется...

 

Мэр Мальцев в 1998 году тоже обещал на Всероссийском конкурсе профмастерства водители трамвая, что город купит 2 трамвая ЛМ-99, а не купили.

 

Ну Мальцев очень редко сдерживал обещания...

Я Михайлову верю, сказал будут, значит будут))) Тем более тогда обещалось 2 вагона, а сейчас 14... Разница есть)))

Link to comment
Share on other sites

8addec1cb953.jpg

Сегодня вагон №087 на 1 маршруте и на нем проходят практику будующие водители. Видимо прежней вагоновожатой надоел этот вагон...)))

Link to comment
Share on other sites

Между прочим, мало кто знает, но в 1998 году в Курске работал КТМ-5. Только был он из Воронежа. Наша бригада 3-го трампарка ездила на конкурс мастерства водителей, который проходил именно в Курске. Вагон был, если не ошибаюсь, №322, он как раз только прошел КР на ВРТТЗ. Неделю были там, но ничего не выиграли, вдобавок сломали вагон, который потом полгода стоял в депо. Это был последний выезд наших водителей на такого рода мероприятия. В 2000 г. уже никто и никуда не поехал.

Link to comment
Share on other sites

Возможно, что трамваи будут и белорусского производства.

А курские горки они выдержат?

 

Кстати, в Курске есть уникальная для России трамвайная развязка в двух уровнях - перекрёсток улиц Энгельса и Сумской.

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...
  • 6 months later...

Добролюбова - Запольная

 

Смысл такого маршрута? Или ты ошибся и все таки Хлебзавод... Хотя какая разница...

Link to comment
Share on other sites

В связи с заменой теплотрассы на Дейнеки будет изменено движение трамваев 4 маршрута ("Ж.д. вокзал - Добролюбова"), 8 маршрута ("Добролюбова - Запольная"). Выпуск вагонов на эти маршруты будет значительно сокращен и за счет высвободившихся вагонов участят другие маршруты (корректировка расписания производится на данный момент). Ремонт будет производиться около 6 дней. За счет изменения маршрутов МУП "Курскэлектротранс" понесет потери в размере дневного плана (300 тыс. руб.).

279744[/snapback]

 

А когда этот ремонт будет производиться то? А то вчера ездил до Ольшанского на трамвае, все как есть

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Наконец трамвайзаинтересовал рекламщиков!))) На линии появился после 073 и 080 третий трамвай в рекламе)

a85d3eb4f57ct.jpg

Link to comment
Share on other sites

Очень нехорошая реклама.У нас на троллейбусах она не продержалась и 5 месяцев,хотя обычно рекламят машины на год.

 

А почему у вас рекламщики только обратили внимание на рекламу на трамваях?Местное ТТУ ранее не предоставляло таких услуг?

 

Можете сказать кто у вас рекламит ПС?

У нас это рекламное агенство полного цикла "Бриз" и СП "Авантаж" (с 90-х годов и до 2003 года монополист по рекламе на ЭТ).

Edited by Stylesc
Link to comment
Share on other sites

Рекламой на транспорте занимается компания "Проспект"

http://prospect.bz/content/view/5/15/

 

На трамваях рекламу мало заказывают ввиду того, что трамвай объезжает центральные улицы, и его мало кто увидит...

К примеру троллейбус в Курске в основном все в рекламе... Раньше когда была линия на Дзержинского большинство трамваев также ходила в рекламе

Edited by JaReD
Link to comment
Share on other sites

Одним из поводов последней поездки в Курск было желание увидеть вживую и проехать на вагоне №087. Или на 71-403.

 

В этот раз мне (и моим сопровождающим) повезло довольно быстро. Первый же вагон, на который нам удалось сесть, оказался именно 087. Повторюсь, до этого я ни разу не видел его (фото не считается) и не ездил на нем.

 

Что могу сказать? Разочаровало! Не знаю, может быть в Самару, Москву и Екатеринбург приходят данные вагоны значительно отличающиеся от того что попало в Курск, если они им так нравятся?

 

Про внешний облик писать не буду, уже был разговор на эту тему в моих и чужих высказываниях. Вообщем, много что хотелось бы изменить во внешнем виде. Но мне было очень интересно оценить его внутри и в движении.

 

Дизайн салона, в принципе, нормально. Сиденья удобные. Изготовление некоторых конструкций очень напоминало вагон Т6, что порадовало. Неплохое исполнение окон и освещения, ровный пол. А вот обшивка на потолке оказалась выполненной из разного пластика, - глянцевого и матового. Получается, что было под рукой, то и прикручивали. Нехорошо как то, вся таки за это деньги берутся и немалые...

 

Теперь о том, что совсем не понравилось. Очень жесткий ход. На каждом стыке все это хорошо ощущается на своих внутренних органах и на дребезжании всячиских невидимых глазу железок. Вагон при переключении позиций разгона и торможения рвет или утыкается, такое впечатление, что тормозные и пусковые токи поднимаются не плавно и что позиций не так много. Это тоже неприятно.

 

О, наконец, ОЧЕНЬ шумно! В вагоне стоит гул. Разговаривать просто невозможно. А ведь, насколько я понимаю, под салоном стоит не мотор-генератор как в Т3, а всего лишь мотор-вентилятор, который на Т6, практически, нужно хорошо прислушаться, чтобы услышать его работу. Здесь же его рев громче чем на старой Т3. Но, как мне сказали, раньше было еще хуже.

 

Удивляет, что конструкторы Уралтарансмаша, сдирая свой вагон с аналогичного вагона, выпущенного 30 лет назад, даже не достигли того уровня качества и комфорта.

 

Вообщем, я пришел к выводу, что пока на территории СНГ не смогли создать ничего лучшего, чем создали чехи несколько десятилетий назад.

Edited by Женек
Link to comment
Share on other sites

Что да то да, скопировать даже не могут толком. Вот пришел он осенью 2007го, попался мне где то через месяца полтора, вот тогда смущал больше не гул от работающих агрегатов, а непрекращающийся лязг, он был невыносим на относительно хороших путях, а стоило заехать на плохие пути, хотелось выпрыгнуть из этого вагона, и уши закладывало хорошо. И давно или недавно что то с ним сделали, по сравнению с тем, что было раньше, он стал намного тише. Но не тише Татры Т3 лохматого года выпуска.

 

Кстати 087 сегодня катался с табличкой на задней двери "Не работает"

Edited by Mишка
Link to comment
Share on other sites

О, да. Гонки очень поспособствовали его заполняемости. Может почаще проводить? :(

Link to comment
Share on other sites

Недавно объехал трамвайную сеть Курска. На конечной станции "ул. Малышева" стоит павильон, однако обойдя его, к большому удивлению, никаких характерных табличек типа "Конечная станция №Х" не увидел. Только красуется "Стоматология".

Однако кондукторша туда заходила.) Не успел заметить, в какую дверь.

 

Теперь даже на СТТС не могу выложить фото, не знаю номер к/ст. Подскажете?

post-3304-1248214293_thumb.jpg

Edited by bob2005
Link to comment
Share on other sites

Может Илья удосужиться выложить все фото табличек чтобы не было споров и незнаний? :angry:

Link to comment
Share on other sites

Может Илья удосужиться выложить все фото табличек чтобы не было споров и незнаний? :angry:

 

Было бы неплохо. Причём, повторюсь, я не обнаружил на этой к/ст таблички. А кондукторша наверно заходила туда не зубы лечить.

Link to comment
Share on other sites

Если не нашел таблички или не знаешь номера конечной - пиши так, без цифры, а редактор потом поправит.

Edited by Mишка
Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Наконец до инета добрался)))

 

Вчера в Восточном депо прошел конкурс профмастерства водителей трамвая. В конкурсе участвовало 15 человек среди которых было 3 мужчины.

 

Первые 2 этапа проходили в зале депо.

 

1 этап включал в себя устный экзамен на знания устройства трамвая.

 

2 этап заключался в сдаче экзамена по знаниям ПДД

 

Далее участники переместились на веер где проходили остальные этапы.

 

3 этап заключался в культуре обслуживания. Этап проходил в 040 вагоне. Конкурсанты садились за пульт и грамотно и четко показывали жюри, состоящему из администрации Курскэлектротранса, культуру работы с пассажирами, также отвечая на вопрос "Домашнее задание" связанный с их работой. Ответы были исключительно в стихах сообственного сочинения.

 

4 этап заключался в приемке трамвая. на 4 и 5 этапы выделили 2 вагона - 021 и 082 недавно прошедших капитальный ремонт.

 

5 этап проходил непосредственно на трассе. Водитель должен был показать как правильно пройти пройти стрелку, разогнаться до 40 киллометров в час и включить аварийный тормоз, остановив вагон перед линией. Далее следовала остановка с объявлением, далее поворот с ограничением скорости 20 км/час и далее следовал финиш с точной остановкой трамвая.

 

Участники несмотря на волнение показали себя с самой лучшей стороны.

 

В очередной раз победителем стала водитель 71-403 Тютюнникова.

 

Фото смотрите на СТТС

Link to comment
Share on other sites

Сегодня люди в оранжевых жилетах рубили кусты на гейте, что чуть подаль аккумуляторного завода. Странно, зачем они этим занимались...

Link to comment
Share on other sites

Раньше не обращал внимания, но вот только заметил на вагоне такую вещь, на маршрутоуказателе есть стрелочка... Она что показывает, куда едет вагон?

31ba8a341e81t.jpg

Кстати вагон стоял на автовокзале

Edited by Mишка
Link to comment
Share on other sites

Очень любопытно, похоже на то.)

Раньше таких не замечал, видимо далеко не на всех такая штука есть.

Link to comment
Share on other sites

  • 3 weeks later...

Около часа назад на Льговском повороте горел трамвай. Тушили пожарные. Точно Т6В5. Инфа скоро будет.

Edited by JaReD
Link to comment
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
 Share

×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.