Джамшутка (джихад-арба, капсула смерти)

[seb]

а смысл?

[ПисателЬ]

А там, видимо, изменили схему движения...

С северо-запада часто вижу как выезжают по Ломакина.

А на северо-запад как раз едут уже не по Ломакина, а проезжают мимо остановки "Северная автостанция", которая в сторону центра. Поворачивают ли они на Красный Октябрь или едут до Димитрова и 1-й Пушкарной - не выяснял...

[JaReD]

Нет, дело в том что часть улицы Ломакина перекрыта из-за ремонта и временно все маршрутки движутся именно по такой схеме.

[JaReD]

Появился новый Дукато на 204м, белого цвета М836НН 46 =)

[ПисателЬ]

На шильдике надпись Solaris, если я правильно разглядел

[apro]

Sollers

[ПисателЬ]

Во, блин, даже в очках не вижу нормально мелкие буквы...

А что хоть оно означает??

[apro]

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BE%...BD%D0%B8%D1%8F)

[JaReD]

Вчера вышли пазланы на новый маршрут "Крюкова - Северное кладбище", пока спрос небольшой

[ПисателЬ]

Это где и во сколько на них спрос небольшой??

Мне прям интересно...

У нас испокон веков как минимум по утрам всё, что ходит из Сеймского округа в направлении СХА, набивается "в мясо".

[Mишка]

Завтра у маршруточников собрание, с 13-30 до 18-00. Они тоже умеют выбрать время... Пытаясь уехать сегодня в начале шестого с садовой я боюсь представить какой коллапс ожидается

[nik0352]

МУП "КЭТ" всегда к твоим услугам!

[ПисателЬ]

Да и ОАО "ПАТП города Курска" в это время ещё более-менее функционирует

[___]

http://www.gi-kursk.ru/number/3132/new/002306/

Частные перевозчики требуют повысить плату

 

Во вторник в «Гелиосе» прошло собрание владельцев и водителей маршрутных такси, организованное транспортным союзом. Пока маршрутчики вели диалог с представителями областной и городской властей, куряне безуспешно ждали привычный транспорт на остановках.

 

Обсуждалось несколько наболевших вопросов – повышение тарифа на проезд, внедрение системы АСКОП, безопасность на дорогах. По мнению частных перевозчиков, нынешняя цена проезда (десять рублей) не только не отвечает реальности, но и ставит под угрозу сами перевозки. Тариф не пересматривался уже четыре года, а за это время существенно выросла стоимость горюче-смазочных материалов, запчастей, технического обслуживания машин, к тому же многим приходится выплачивать кредит за дорогостоящие «Форды», которые они приобрели взамен «Газелей».

 

Приемлемой маршутчики считают плату за проезд в ПАЗиках – 12 рублей, в микроавтобусах – 14, но комитет по тарифам и ценам упорно отказывается ее устанавливать. Нынешним летом в городе провели частичное обследование пассажиропотока, на сегодня рассматривается вопрос о проведении полного обследования пассажиропотока по маршрутной сети.

 

Говорили много и эмоционально. И о том, как непросто сидеть за рулем маршруток по 12 часов, вставая ни свет ни заря, и что семьи нужно кормить, и что бизнес не такой простой, как кажется. А внедрение системы АСКОП приняли в штыки, считая ее неприемлемой в частном бизнесе. Хотя на сегодня во многих регионах система АСКОП работает и приносит ощутимые результаты.

 

Справедливости ради надо отметить, что собрание прошло сравнительно быстро: его не затягивали, чтобы раньше выехать на маршруты. К тому же, по договоренности представителей области города, с тех маршрутов, где нет другого городского транспорта, машины не снимали.

 

Первый заместитель председателя правительства области Александр Демин все внимательно выслушал и сделал выводы: прежде всего необходимо внимательнее изучить маршрутную сеть, а от частных перевозчиков он ждет пакет документов с расчетами и обоснованиями нового тарифа на проезд. Определен и срок – две недели.

 

В свою очередь перевозчики решили обратиться во все официальные инстанции — от городской власти до правительства России. Если они не будут услышаны, то через 14 дней маршрутки остановятся уже не на несколько часов, а на неопределенное время.

 

 

Александра ЧЕРНЫХ

[JaReD]

Если они не будут услышаны, то через 14 дней маршрутки остановятся уже не на несколько часов, а на неопределенное время.

Вот бы так было

[Mишка]

Да не, такого не надо.

[___]

http://seyminfo.ru/poka-stoimost-proezda-v...i-ne-budet.html

...

Не осталась без внимания ситуация с забастовкой частных пассажирских перевозчиков, требующих повысить тариф на проезд. По словам Николая Овчарова, в ближайшее время стоимость проезда в общественном транспорте не увеличится. По поручению губернатора, в ближайшие 2-3 месяца специалисты исследуют ситуацию.

 

«Определим количество перевезенных человек, длину поездки пассажира. В соответствии с этим будет выведен тот экономически обоснованный тариф, который необходим в городе для частного извоза», - заверил Николай Овчаров.

 

Будут приняты меры, направленные на развитие и укрепление городской транспортной сети, а также увеличение на дорогах города автобусов большой вместимости.

 

Юлия Абрамова

 

В администрации немного ссыканули и сразу про автобусы большой вместимости вспомнили.

[ПисателЬ]

Обсуждалось несколько наболевших вопросов – повышение тарифа на проезд, внедрение системы АСКОП, безопасность на дорогах. По мнению частных перевозчиков, нынешняя цена проезда (десять рублей) не только не отвечает реальности, но и ставит под угрозу сами перевозки. Тариф не пересматривался уже четыре года, а за это время существенно выросла стоимость горюче-смазочных материалов, запчастей, технического обслуживания машин, к тому же многим приходится выплачивать кредит за дорогостоящие «Форды», которые они приобрели взамен «Газелей».

Не, ну тариф действительно не соответствует реальности. И ГСМ давно поднялись в стоимости...

Курская область - один из немногих регионов с такой низкой ценой за проезд у частников.

Хотя вот в том же Кирове проезд в троллейбусе стоит дороже проезда в маршрутках (12 рублей против 10).

Нынешним летом в городе провели частичное обследование пассажиропотока, на сегодня рассматривается вопрос о проведении полного обследования пассажиропотока по маршрутной сети.

И как всегда, по идиотской традиции обследование пассажиропотока проводится летом... Когда половина народа в отпуске, студенты и школьники на каникулах. А потом по утрам набиваются все куда только можно.

А внедрение системы АСКОП приняли в штыки, считая ее неприемлемой в частном бизнесе. Хотя на сегодня во многих регионах система АСКОП работает и приносит ощутимые результаты.

Во ещё!!! Надо как на льготном ОТ! Сказали надо - будь добр подключай АСКОП. Не нравится - иди куда подальше!

Жалуются, что мало получают и при этом не хотят внедрять электронную систему расчётов... Конечно! При такой системе почти не будет возможности часть выручки класть себе в карман.

Кстати, на официальном сайте ИБСК написано, что на микроавтобусах (типа фордов и прочей малышни) пока неизвестно как внедрить АСКОП. Так вот Надо им подкинуть опыт Мосгортранса с их Фиатами Дукато на городских маршрутах, где АСКОП установлена легко и просто: в виде валидатора на поручне, и оплата проезда контролируется водителем.

В свою очередь перевозчики решили обратиться во все официальные инстанции — от городской власти до правительства России. Если они не будут услышаны, то через 14 дней маршрутки остановятся уже не на несколько часов, а на неопределенное время.

Ну всё. Ща Медведев скажет, какого рожна в нашей области притесняют малый бизнес...

Тут же снимут Михайлова. ЕдРо поднимется в глазах простого населения, а частники вернутся на маршруты с ценой 12 и 14 рублей. Все довольны и счастливы, а народу пох сколько платить, потому что ехать все хотят всё быстрее и быстрее...

 

Если они не будут услышаны, то через 14 дней маршрутки остановятся уже не на несколько часов, а на неопределенное время.

Вот бы так было

Да. Интересно посмотреть как люди будут набиваться в трамваи, троллейбусы и автобусы. Особенно интересно как народ будет искать варианты пересадок. Например Сеймский округ соединён с АПЗ только маршрутками.

А вообще, я не против ухода частных перевозчиков. Только вот для такого события надо бы пополнить трамвайный, троллейбусный и автобусный парки, а также реорганизовать автобусные маршруты (вспомнить старые и создать новые).

Это всё, кстати, не мешало бы сделать администрации, если всё-таки правительство не станет помогать частникам (что вряд ли).

 

Да не, такого не надо.

Миша, тебе от дома до работы 10 минут пешком...

 

В администрации немного ссыканули и сразу про автобусы большой вместимости вспомнили.

А что вспоминать?? Икарусы уже разваливаются...

Ещё пара масштабных закупок и можно будет убрать большинство Икарусов.

[Mишка]

Миша, тебе от дома до работы 10 минут пешком...

391606[/snapback]

 

Да знаешь, вот после того, как я выехал в город раз в хрен знает какой период времени - до сих пор после этого боюсь остановку Черняховского пересекать))) Если серьёзно, хорошего мало. Как обычно никто ни к чему не готов, все ждали что кто-то вопить начнёт, но это произошло неожиданно))

[ПисателЬ]

А ты как-нибудь зарули по дороге на работу на остановку Черняховского около 8 утра Зимой.

Такого насмотришься... Сразу захочется себе купить хотя бы Оку

[JaReD]

Курск. Маршрутчики грозят забастовкой с 12 октября

На совещании под председательством губернатора Александра Михайлова вчера обсуждали работу муниципального пассажирского транспорта в связи с требованиями частных предпринимателей, работающих на автобусных маршрутах Курска, повысить плату за проезд на 20 процентов или до 12 рублей за поездку. В противном случае они заявили о своей готовности начать бастовать 12 октября.

 

Как сообщает пресс-служба губернатора, участники совещания сошлись во мнении, что требование водителей частных маршруток явно попахивает провокацией. Ведь это решение касается не только судеб 600 предпринимателей, прежде всего заботящихся о своих доходах. Оно напрямую задевает интересы всех курян, пользующихся маршрутками, в том числе студентов, педагогов, врачей, работников культуры и других бюджетников, которые не могут похвастать высокой зарплатой, из которой, им предлагают, еще больше отдавать за проезд.

 

По данным департамента транспорта города ежедневно услугами частного транспорта пользуются 360325 пассажиров. Причем в городе с численностью 417 тысяч жителей 120 тысяч человек – льготники 26 различных категорий, проезд которых муниципальный бюджет дотирует, ежегодно выделяя на эти цели по 90 миллионов рублей. Поэтому власть просто обязана сто и тысячу раз подумать и взвесить все последствия такого шага, прежде чем повышать тариф за поездку в маршрутке. Анализ же аналогичной ситуации по соседним регионам ЦФО показывает, что на сегодняшний день плата за проезд в маршрутке в 10 рублей сохраняется в большинстве регионов, кроме Брянска, где платят 12 рублей за поездку.

 

Очевидно, отмечалось на совещании, что Курску срочно необходим всесторонний, тщательный анализ работы пассажирского транспорта. Этим в ближайшее время (октябрь-ноябрь) должны заняться специалисты ЮЗГУ. Нужно просчитать целесообразность всех автобусных маршрутов, а их сегодня в городе 115, выявить все «узкие» и проблемные места, определить интенсивность пассажиропотока по времени суток и досконально изучить обоснованность требований владельцев импортного автотранспорта. А именно от них поступают предложения по увеличению тарифа за перевозку пассажиров. Их доля сегодня составляет 34,4% в общем количестве частного транспорта, а это 642 единицы.

 

Необходимо поставить прочный заслон незаконным действиям автоперевозчиков, и это должно быть заботой соответствующих правоохранительных структур, ведь не секрет, что так называемые нелегалы забирают до 30% пассажиропотока. Нужно решать и проблему укрепления материальной базы муниципального транспорта, увеличения количества автобусов большой вместимости на городских трассах. Обо всем этом шла речь на совещании у губернатора, по итогам которого даны конкретные поручения руководителям профильных структур.

Уважаемая администрация! Пожалуйста, забейте на них!!

[ПисателЬ]

Очевидно, отмечалось на совещании, что Курску срочно необходим всесторонний, тщательный анализ работы пассажирского транспорта. Этим в ближайшее время (октябрь-ноябрь) должны заняться специалисты ЮЗГУ.

Надеюсь, эти специалисты не с первого курса коммерческого отделения??

[JaReD]

Курск. Изменилась схема движения по маршруту №264

 

С 10 октября внесены изменения в схему движения микроавтобусов по маршруту №264: в течение трех месяцев они будут курсировать от улице Нижней Казацкой через улицы Пучковка – 50 лет Октября – Запольная – Красный Октябрь – Карла Маркса — Перекальского – Интернациональная до железнодорожного вокзала.

 

Как пояснили в пресс-службе мэрии, такое решение городские власти приняли в целях улучшения транспортного обслуживания жителей улиц Нижней Казацкой, Понизовки и прилегающих к ним, а также обеспечения транспортной связи этого жилого района с поликлиникой №5, расположенной по улице Запольной, и железнодорожным вокзалом.

 

После завершения исследования пассажиропотока главе администрации города будет представлено заключение о целесообразности внесения изменений в утвержденную маршрутную сеть.

[nik0352]

А нех** было 9-ку (автобус) отменять!

[Dmd24]

Если не путаю, то по ТАКТу на той недели показывали репортаж, спрашивали людей о повышение платы. Все опрошенные высказались против повышения.

Одна женщина чётко подметила: "маршрутчики говорят, что с такой ценой работать не выгодно, только меньше маршруток не становится".

Видимо не так уж и не выгодно.

[ПисателЬ]

А нех** было 9-ку (автобус) отменять!

А причём тут девятка?? 264 теперь будет ходить там же, где уже ходит 226. То есть по Нижней Казацкой их маршрут проложен только от 2-й Орловской до Пучковки. Участок Нижней Казацкой между Пучковкой и Запольной ими не охвачен.

 

Если не путаю, то по ТАКТу на той недели показывали репортаж, спрашивали людей о повышение платы. Все опрошенные высказались против повышения.

Вот не знаю у кого они там спрашивали...

Но скажу честно. Как бы ни было мне обидно за наш автобус, троллейбус и трамвай, большинству (99%) моих знакомых абсолютно пофиг на то 10 или 14 рублей будет стоить маршрутка... Народу просто надо ехать. Ехать быстро и не ждать долго на остановке. Потому у нас маршрутки и ломятся по утрам. Народу всё равно за 10 или за 14 рублей ехать. В тесноте, будучи задавленными дверьми и другими пассажирами, стоя в Газелях... Но лишь бы ехать. О себе мало кто думает, а уж о других тем более. Лишь бы ехать быстро и не стоять на остановках.

Так что, скорее всего тех, кому пофигу на цену, они просто на снимали, либо не выдавали в эфир

Одна женщина чётко подметила: "маршрутчики говорят, что с такой ценой работать не выгодно, только меньше маршруток не становится".

Видимо не так уж и не выгодно.

Ну при том, что они являются очень весомым (если не сказать, что основным) перевочиком пассажиров в Курске...

А если они подсчитают, сколько денег потеряют от этой же своей забастовки - вряд ли не выйдут на маршруты.

[ПисателЬ]

Одна женщина чётко подметила: "маршрутчики говорят, что с такой ценой работать не выгодно, только меньше маршруток не становится".

Видимо не так уж и не выгодно.

А если они подсчитают, сколько денег потеряют от этой же своей забастовки - вряд ли не выйдут на маршруты.

Что и требовалось доказать. 12 октября. Маршрутки продолжают работать в прежнем режиме.

[bob2005]

Что и требовалось доказать. 12 октября. Маршрутки продолжают работать в прежнем режиме.

393095[/snapback]

Может им уже пообещали повышение таксы. Так или иначе, как мне видится, долго нынешняя не продержится.

[ПисателЬ]

Ну до декабрьских выборов им скорее всего придётся потерпеть.

А вот потом - видно будет.

Да и к тому же, ещё не истёк двухнедельный срок, в течение которого у маршрутчиков есть возможность собрать необходимые документы.

Так что, будем смотреть.

[JaReD]

Сегодня в 19-10 на канале Россия24-Курск беседа с одним из владельцев частных перевозчиков

Только что проанонсировали по ТВ

Почему маршрутчики отказались от забастовки, чего они добились и т.д.